แกะกล่อง Ford Fiesta รถเล็กจอมเก๋า การันตีด้วยรางวัลและยอดขาย

หลังจากที่รอกันมานานแสนนาน ..จัดกิจกรรมถ่ายภาพก็แล้ว...ชมหนังสั้นรักโรแมนติคจนอินไปก็แล้ว ในที่สุดหมัดเด็ดจากค่ายรถยนต์สายพันธุ์อเมริกัน กับ ford fiesta ก็ฤกษ์เปิดตัวลงสนามที่ park paragom เมื่อวันที่ 1 กันยายนที่ผ่านมา

การที่ฟอร์ดนำ Ford Fiesta เข้ามาขายนั้น ถือว่าเป็นการเปิดเกมรุกตลาดในตลาดรถนั่งอย่างชัดเจน หลังจากเดินเกมในกลุ่มคอมแพ็คมาตั้งแต่เริ่มกลับมาทุ่มตลาดในบ้าน ทำให้ความนิยมติดลมบนของกลุ่มรถเล็กนั้น ฟอร์ดต้องทำการบ้านมาเป็นอย่างดีและทุ่มเทอย่างหนัก เพราะค่ายนี้มีเจ้าซิตี้คาร์ตัวจี๊ด ของดีที่คนทางฝั่งประเทศแถบยุโรปเขายกนิ้วให้แถมกวาดรางวัลมากมายแล้วอีกด้วย

ภายนอกสปอร์ตเต็มคราบ

 

Ford Fiesta คือรถที่เรากำลังง่วนเฝ้าคิดถึง กับรูปลักษณ์เผยให้น้ำลายหกเล่นกันมาตั้งแต่ช่วงปลายเดือนกรกฏาคมที่ผ่านมา ก่อนจะพาบรรดาสื่อมวลชนทั้งหลายไปลองขับกันมาแล้วที่ไข่มุกอันดามัน นับว่าเป็นหมากเกมการตลาดที่ ฟอร์ดจัดรถรุ่นนี้มาเป็นตัวชูโรงใหม่ประจำค่ายเลยก็ว่าได้

ภายนอกเฟียสต้า มันมาพร้อมตัวเลือก 2 แบบ 2 สไตล์ กับ ซีดาน 4 ประตู และแฮทแบ็ค 5 ประตู ที่ได้รับการดีไซน์ให้มีความโดดเด่นในมาดสปอร์ตตั้งแต่ใบหน้าที่เริ่มจากจุดเด่นกลางกันชนกับตรา “บลู โอวอล” เอกลักษณ์ของค่าย ลากเส้ยสายผ่านกันชนหน้าจรดไฟหน้าแบบสปอร์ต ก่อนขัดเกลาให้มีความโค้งมลดูลู่ลม ส่งแรงลมกระจายออกสู่พื้นที่ตัวถังผ่านประตูข้าง 4 บาน ไปยังบั้นท้ายด้วยไฟท้ายแบบสปอร์ต ที่ลงตัวด้วยมนต์เสน่ห์ 4 ประตู และ 5 ประตู ที่ทั้ง 2 มีลักษณะค่อนข้างโค้งมลคล้ายคลึงกัน ทั้งหมดมาพร้อมล้อแม็ก ที่ต่างกัน 3 แบบ3 สไตล์ ลงตัวด้วยยางที่คอยวัดพื้นมาตรฐานเริ่มต้นที่ขนาด 185/50/R15 ส่วนรุ่นท๊อปจะมาพร้อม 195/50 และล้อขอบ 16 นิ้ว

 

ภายในสุดเนี๊ยบ เรียบง่ายแฝงความไฮเทค

 

เมื่อเปิดประตูเข้ามาภายในห้องโดยสาร คุณก็จะเริ่มรู้สึกได้ถึงกลิ่นอายในมาดสปอร์ตของเฟียสต้ามากยิ่งขึ้นกับการออกแบบภายในที่เน้นโทนสีเทาดำตัดสลับกับสีเงา ซึ่งเมื่อมองถึงองค์รวมในห้องโดยสารมันก็ให้ความรู้สึกผ่อนคลายมากขึ้น อาจจะเพราะการออกแบบทางด้านพื้นที่การใช้สอย ซึ่งฟอร์ดรุ่นนี้เป็นรถที่ถูกออกแบบมาสำหรับผู้ใช้งานตัวใหญ่ (พวกฝรั่ง) ทำให้มันแลดูกว้างสบายมากยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะพื้นที่เหนือหัว หรือช่วงขา ต่างนั่งแล้วดูลงตัวพอดี

เรื่องอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายต่างๆฟอร์ดก็จัดมาให้อย่างครบครันและมันแลดูลงตัวเข้ากับสไตล์การตบแต่งอย่างหาที่ติมิได้ เริ่มตั้งแต่ระบบปรับอากาศที่จัดวางไว้ในตรงกลางคอนโซลหน้า เหนือขึ้นมาจะเป็นวิทยุ CD /Mp3 พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB เสียบฟังเพลงได้สบายทุกเส้นทาง และทั้งหมดยังสามารถควบคุมได้บนพวงมาลัย ช่วยให้ไม่ต้องละสายตาจากถนน

อย่างไรก็ตามหากคุณกำลังมองหาถึงฟังชั่นการสั่งงานด้วยเสียง ที่เราเห็นกันในโฆษณาทางโทรทัศน์ อันนี้เห็นทีต้องจ่ายเงินแพงขึ้นสักหน่อย เพราะ ออพชั่นนี้จะมาเฉพาะในรุ่น sport เท่านั้น ซึ่งการสั่งงานนั้นต้องใช้ภาษาอังกฤษเท่านั้นด้วย ซึ่งแม้จะมีข้อดีที่มันทำให้คุณดูไฮโซ แต่คุณต้องคุยกับรถเป็นภาษาอังกฤษ และที่หนักไปกว่านั้นกับฟังชั่นรับโทรศัพท์ ที่ เฟียสต้าสามารถเชื่อมต่อกับสัญญาณบลูทูธของโทรศัพท์เคลื่อนที่ได้นั้น จงจำไว้โดยเฉพาะสำหรับใครที่มีความลับเยอะๆ เพราะเสียงบทสนทนาจะได้ยินกันทั้งห้องโดยสารเลยทีเดียว

 

ขุมพลังเร้าใจ แต่เหมือนขาดอะไรบางอย่าง

 

เรื่องเครื่องยนต์ใต้ฝากระโปรงของเฟียสต้า ดีกรีขับสนุกนั้นไว้ใจได้กับขุมพลัง Duratec1.4 ลิตร ให้พละกำลังสุงสุด 95 แรงม้าที่ 5750 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 126 นิวตันเมตรที่ 4200 รอบ และ 1.6 ลิตรที่มาพร้อมระบบ Ti-VCT ระบบแปรผันแคมชาร์ฟแบบอิสระคู่ ทำให้สามารถรีดแรงม้าได้ดีกว่าและให้มากถึง 121 แรงม้าที่ 6000 รอบต่อนาที ขณะที่แรงบิดสามารถทำได้ 151 ที่ 4050 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์อันทรงพลังนี้จะมาพร้อมระบบส่งกำลังที่แตกต่างกันไปตามรุ่นรถ โดยในเครื่องยนต์ขนาด 1.4 ลิตร มันจะมาพร้อมระบบเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ Sport sequential Shift 4 สปีด ที่สามารถตอบสนองต่อเครื่องยนต์ขนาดดังกล่าวได้ดีอยู่แล้ว

ในทางกลับกันเครื่องยนต์บล็อกใหญ่ขนาด 1.6 ลิตร ที่มาพร้อมฝูงม้ากว่า 121 ตัว กลับมาพร้อมระบบเกียร์ Power shift 6 สปีด ที่ตอบสนองการขับขี่ดีกว่าระบบเกียร์อัตโนมัติทั่วไป ด้วยระบบคลัทช์คู่ทำให้เปลี่ยนอัตราทดเกียร์ได้ไวกว่า และที่สำคัญเบื้องหลังทางเทคนิคของเกียร์ที่ว่านี้ มันมาจากค่าย GETRAG ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน และการดูแลรักษาที่ง่าย

อย่างไรก็ดีแม้ว่าเกียร์ Power Shift อาจถือได้ว่ามันเป็นตัวชูโรงที่สำคัญทางด้านสมรรถนะการขับขี่ของค่ายฟอร์ด และก่อนหน้านี้ เกียร์รุ่นนี้ก็เคยประจำการมาแล้วในรุ่น Ford focus Tdi เครื่องดีเซล แต่สิ่งที่แตกต่างระหว่างในโฟกัสกับเฟียสต้าอย่างชัดเจน คือรูปแบบตำแหน่งเกียร์ที่ใน Fiesta นั้นคุณจะไม่สามารถเลือกตำแหน่งเปลี่ยนเกียร์ได้ แบบ Triptronics เหมือนในโฟกัส แต่จะมีเพียงปุ่ม Overdrive ไว้ให้สัมผัสกดสั่งเครื่องยนต์เร่งตามใจยามต้องการ

 

ปลอดภัยหายห่วง มีเครื่องการันตี

 

เมื่อพูดถึงความแรงกันไปแล้ว เราคงต้องมาดูเรื่องความปลอดภัยภายในห้องโดยสารกันบ้านที่ทางค่าย ฟอร์ดก็จัดมาให้อย่างครบครัน ตั้งแต่ระบบป้องกันล้อล็อค ABS และกระจายแรงแบรก EBD ก็ติดตั้งมาให้อย่างครบครันในทุกรุ่น เช่นเดียวกับไฟเบรกดวงที่3 คานกันกระแทกด้านข้าง และถุงลมนิรภัยด้านฝั่งคนขับ แต่หากคุณรักตุ๊กตาหน้ารถมากก็ต้องมองในรุ่น Trend ขึ้นไป ที่มาพร้อมเครื่อง 1.6 ลิตร คุณก็จะพบว่ามันมีถุงลมนิรภัยทางฝั่งคนนั่ง เช่นเดียวกับระบบควบคุมการทรงตัว ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และ การช่วยออกตัวในพื้นที่ทางลาดชัน ซึ่งทั้งหมดที่กล่าวมานั้น เป็นเทคโนโลยีในรถรุ่นใหญ่ ซึ่งสามารถพบได้ในรถเล็กอย่างเฟียสต้า

เป็นอย่างไรกันบ้างกับ ฟอร์ดเฟียสต้า ที่มาถึงวันนี้มันก็ออกวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการแล้วที่โชว์รูมฟอร์ดทั่วประเทศ หากใครสนใจก็ไปแวะเวียนเลือกชมเลือกขับกันได้เลย ซึ่งตอนนี้ในรายการของแถมเท่าที่คุยมายังไม่รวมประกันภัยชั้น 1 และค่าจดทะเบียน เราแนะนำว่าถ้าไม่รีบก็รอไปพักหนึ่งก่อนเดี๋ยวก็มีตามมา โดยเฉพาะ ช่วงงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป ส่งท้ายปีมีของแถมกระหน่ำแน่นอน

 

 

Sanook! Auto comment

 

นับว่าเป็นที่น่าเสียดายอย่างมากสำหรับ ford fiesta ที่แม้จะวางแผนการตลาดมาอย่างดี มีโปรดักส์ ที่ดี แต่กลับมาล่มปากอ่าเอากับเรื่อง ออพชั่นเล็กๆน้อยๆ โดยเฉพาะรุ่น 5 ประตู ที่น่าจะทำยอดขายได้ดีแต่กลับกลายเป็นว่า มันจะเล่นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.6 และเกียร์ Power shift อย่างเดียวทำให้กลายเป็นว่าตัวรถมีราคาแพง และทั้งนี้หากคุณชอบสิ่งที่อยู่ในโฆษณา ด้วยความไฮเทคของการสั่งงานด้วยเสียง เห้นทีต้องซื้อรุ่นท๊อปสุดอย่างเดียวเท่านั้น..นึกแล้วก็เหนื่อยแทนฟอร์ด