รถไฮบริด...ประหยัดจริงๆ หรือแค่อิงนิยาย

ช่วงนี้เทคโนโลยีรถยนต์ไฮบริด ดูจะใกล้ตัวเรามากยิ่งขึ้นหลังศึกในตลาดกลุ่มนี้เริ่มระอุและร้อนแรงขึ้นเมื่อโตโยต้าตัดใจเปิดตัว Toyota Camry Hybrid ที่มาครองใจคนไทยในเวลาไม่นานนัก แม้ล่าสุดจะมีการเปรยถึงว่าที่รถยนต์ hybrid รุ่นใหม่ออกมาแล้ว แต่ว่าคำถามหนึ่งที่หลายๆคน มักจะถามมาเป็นอันดับแรกๆ คงไม่พ้นที่ว่ามันคุ้มค่าที่จะจ่ายเพิ่มสำหรับระบบพลังงานไฟฟ้ายอดประหยัดนี้จริงๆ หรือไม่

รถยนต์ Hybrid อาจจะเป็นเรื่องที่ค่อนข้างใหม่สำหรับบ้านเรา จนพาลเอาหลายคนคิดที่ไม่มีความรู้เรื่องนี้จริงๆ นอกจากฟังเขาเล่ามาว่า มาให้ความรู้แบบผิดเกี่ยวกับเรื่องราวรถยนต์ไฮบริด และวันนี้เราจะพาทุกท่านไปล้วงลูกจริงๆว่ารถยนต์เครื่องยนตระบบผสมผสาน หรือที่เราเรียกอย่างเคยปากว่า Hybrid นั้นมันจะประหยัดจริงๆมากแค่ไหนกัน

เครื่องยนต์ Hybrid ฟังดูเท่ห์และอาจจะใหม่สำหรับใครหลายๆคน แต่ความจริงแล้วรถที่ได้รับการผสมผสานเพื่อการขับขี่ที่เป็นสุดยอดสมรรนถะและประสิทธิภาพเป็นเลิศ ด้วยการผสมผสานเอาระบบมอเตอร์ไฟฟ้า มาขับเคลื่อนร่วมกันกับเครื่องยนต์สันดาบภายในนั้นมีขึ้นมายาวนานกว่า 100 ปี แล้ว โดยรถคันแรกที่ถูกออกแบบภายใต้แนวคิดนี้มาจากเจ้าพ่อรถสปอร์สมรรถนะสูง ferdinans Porsch ที่ผลิตรถต้นแบบ The Mixte ออกมาแสดงในงาน Paris World fair ปี 1901

แม้ตำนานเครื่องยนต์ไฮบริดจะผ่านไปกว่า 100ปี แต่ก็ยังมีคนจำนวนมากที่ยังไม่เข้าใจถึงการทำงานที่แท้จริงของมัน และทำให้เข้าใจผิดต่างๆมากมาย ซึ่งความจริงแล้วแนวคิดเครื่องยนต์ Hybrid นั้น เกิดจากการนำพลังงานไฟฟ้า มาใช้ร่วมในการขับเคลื่อนไม่ว่าพลังงานหลักจะมาจากการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ หรือมอเตอร์ไฟฟ้า หากรถ 1 คันมีแหล่งพลังงานที่สามารถขับเคลื่อน ไม่ว่าจะทำงานแบบใดมันคือรถยนต์ Hybrid นั่นเอง

ด้วยการทำงานดังกล่าวข้างต้นจึงเป็นที่มาว่า ทำไมรถยนต์ไฮบริดถึงมีการประหยัดพลังงานมากกว่ารถใช้น้ำมัน นั่นมีสาเหตุมาจากลักษณะการทำงานที่ใช้ระบบการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ามาผสมผสาน โดยเฉพาะการขับขี่ในสภาวะเมือง รถไฮบริดที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า นอกจากมันจะลดการใช้กำลังจากเครื่องยนต์ ซึ่งหมายถึงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันโดยตรงแล้ว ยังลดระดับมลภาวะในการปล่อยไอเสียเมื่อไม่ต้องใช้เครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนอีกด้วย ทำให้รถ Hybrid ถูกจัดให้เป็นรถยนต์ที่ตรงกับคำว่า “Eco Car” ไม่ว่าทางสิ่งแวดล้อม หรือทางด้านความประหยัด

ที่จริงแล้ว คำถามหนึ่งที่สำคัญ เกี่ยวรถไฮบริดที่เป็นกังวลกันโดยมากคงไม่พ้น ชุดแบตเตอร์รี่ที่มีการกล่าวว่ามันมีราคาแพงหูฉี่อย่างช่วยไม่ได้และจำเป็นต้องเปลี่ยนประจำทุก 2 ปีเหมือนทั่วไป ความจริงนั่นเป็นสิ่งที่เข้าใจผิดยกเว้นเรื่องราคาที่อาจจะแพงจริงๆ เพราะแบตเตอร์รี่ Hybrid ไม่เหมือนกับแบตเตอร์รี่ทั่วไป เนื่องจากเป็นแบตเตอร์รี่แบบที่สามารถรีชาร์จได้ ซึ่งทำมาจาก Nickle Metal Hydride (NiHM) ทำให้มันมีราคาแพง โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 100,000 บาท ต่อชุด

แม้ว่านั่นจะปฏิเสธไม่ได้ ทว่าจากการทดลองในอเมริกา เมื่อเร็วๆนี้ก็พบว่าแบตเตอร์รี่ Hybrid ยังฟิตปั๋งเหมือนใหม่ เมื่อพ้นระยะเวลารับประกันที่ 80,000-100,000 ไมล์ หรือ 130,000-160,000 กิโลเมตร และจากสถิติสูงสุดในปัจจุบันแบตเตอร์รี่ไฮบริดยังใช้ได้นานถึง 250,000 ไมล์ หรือ 400,000 กิโลเมตร โดยที่ไม่ยังไม่เสื่อมประสิทธิภาพ

ทั้งนี้หากท่านมีความตั้งใจที่จะเลือกรถยนต์ Hybrid มาเป็นรถคู่ใจนั้น หากมีกำลังพอที่จะซื้อเราขอแนะนำว่ามันเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดโดยเฉพาะ อย่างยิ่งเมื่อคุณต้องใช้ชีวิตโดยมากในเมือง ที่มีรถติดสุดหนึบ และเมื่อได้ลองขับจริงๆแล้ว สมรรถนะ ความประหยัด และประสิทธิภาพ จะบอกคุณเองว่ามันคุ้มค่าที่ได้จ่ายเงินไปจริงๆ

 

Sanook auto Comment

 

รถไฮบริดไม่ใช่ของใหม่ที่เพิ่งเกิดขึ้น แต่เป็นความคิดที่มีมานานกว่า 100 ปี และวันนี้ก็เริ่มเป็นที่แพร่หลายมากยิ่งขึ้นในกลุ่มคนที่ต้องการความประหยัด

ความจริงในเมืองไทยรถยนต์ Hybrid ก็เข้ามาสู่ตลาดได้สักพักหนึ่งแล้ว แต่มากับรูปแบบของรถยนต์นำเข้าที่ไม่ได้ให้ความรู้แก่ผู้ที่จะซื้ออย่างแท้จริง นอกเหนือไปกว่าความแตกต่างที่จะช่วยดันให้รถคันนั้นออกไปสู่ถนนได้ และวันนี้ที่คุณได้รู้ว่ารถ Hybrid เป็นอย่างไร จะดีกว่าไหมหากมีกำลังที่จะซื้อและช่วยคุณประหยัดและรักษ์โลกไปพร้อมๆกัน