แฟน Yaris 2012 เศร้า ขุมพลัง 1500 ไม่อัพสมรรถนะ

หลายคนที่กำลังติดตามถึงการมาของ toyota Yaris ในรุ่นถัดไปที่มีกำหนดการใกล้คลอด และข้อมูลทางเทคนิคด้านต่างๆ หลุด กันออกมาเป็นประจำนั้น ล่าสุด มีข้อมูลใหม่มาอัพเดท เพื่อนๆ กับขุมพลังใต้ฝากระโปรงที่อาจจะเป็นข่าวร้ายสำหรับ ใครที่รักความแรงและสมรรถนะจากเครื่องยนต์

นี่เป็นข่าวล่ามาเร็ว ที่มีการเปิดเผยมาล่าสุดเกี่ยวกับ Toyota vitz / Yaris โฉมปี 2012 ที่เราคงจะไม่ย้อนกลับไปพูดถึงเรื่องรูปร่างหน้าตาตัวถังกันอีกแล้ว หลังที่ได้ทีการแอบถ่ายทั้ง คลุมผ้า-ไม่คลุมผ้า เปรียบเทียบรุ่นปัจจุบัน ใส่กันมาเต็มแม็กแล้ว ทว่าตอนนี้เรากลับสนใจเรื่องเทคนิคการสร้างรถรุ่นใหม่ ที่แม้จะมีการยืดความยาวมากขึ้น ช่วยให้มิติในห้องโดยสาร ดียิ่งขึ้น เช่นเดียวกับระยะฐานล้อ แต่ล่าสุดมีการประกาศน้ำหนักออกมาว่า รถรุ่นนี้จะหนักเพียง 990 -1,100 กิโลกรัม เท่านั้น

ด้วยมิติตัวถังที่มีความโตมากขึ้น ลู่ลมมากขึ้น แต่รถกลับมีน้ำหนัก น้อยลงถือเป็นอะไรที่เราสนใจอย่างมากและแน่นอนเมื่อรถมีน้ำหนักไม่มาก พิกัดเครื่องยนต์ 1500 ซีซี กับพละกำลัง 100 กว่าๆ แรงม้า นั้น ถือว่าเอาอยู่

ใช่ เราอาจจะพูดแบบนั้น แต่ลึกๆใคนที่กำลังตัดสินใจซื้อรถใหม่ คงต้องหวังอะไรมากกว่าบอดี้ที่โดดเด่น แต่มันยังควรจะมาพร้อมขุมพลังแบบใหม่ที่ทันสมัยมากยิ่งขึ้น ให้สมรรถนะการขับขี่ เช่นเดียวกับอัตราประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น

Toyota Yaris 2012

ในต่างประเทศ โตโยต้ายาริสนั้น มีเครื่องยนต์ 3 รุ่น ให้เลือก คือ 1.0 ,1.3 และ 1.5 ลิตร ตามความชอบ ซึ่งในรุ่นใหม่ การเปลี่ยนแปลงเรื่องเครื่องนั้น ในรุ่น 1.0 รหัส 1 KR-FE ขุมพลัง 3 สูบ ที่คงไม่มาไทย หรืออาจจะมาในฐานะ อีโค่คาร์นั้น มีการปรับพลังทั้งแรงม้าและแรงบิดลดลง เพื่อเน้นความประหยัดมากขึ้นเฉลี่ยแล้วทำได้ดีกว่าเดิม 0.3 กิโลเมตรต่อลิตร

ด้านเครื่องยนต์ 1500 ซีซี ที่มีจำหน่ายอยู่ในบ้านเรานั้นเป็นเรื่องที่น่าเศร้าที่ทางโตโยต้า ไม่ได้ทำการปรับปรุงทางด้านสมรรถนะใดๆ กับเครื่องยนต์รุ่นดังกล่าว ซึ่งน่าจะเป็นเพราะสมรรถนะถือว่าดีสุดอยู่แล้ว ถ้าเทียบกับคู่แข่งในตลาด และถือว่าเป็นข่าวร้าย สำหรับบ้านเรา ถ้ายาริสใหม่จะยังคงมาพร้อมเครื่องบล็อกเดิม เปลี่ยนออพชั่น เปลี่ยนบอดี้ แต่เครื่องยนต์ไม่เปลี่ยน

Toyota Yaris 2012

รุ่นที่น่าจับตามากที่สุดในโตโยต้ายาริส โฉมใหม่นั้น แทนที่จะเป็นรุ่นท๊อป แต่มันกลับกลายเป็นรุ่นเครื่องยนต์ 1300 ซีซี ที่เดิมทีมาพร้อมขุมพลังรหัส 2SZ-FE และ 2NZ-FE แต่ในโฉมนี้จะกลับมาพร้อมเครื่องยนต์ 1NR-FE ที่ควบมาพร้อมระบบ Dual VVT-I เหมือนในรถใหญ่ ทำให้แม้เครื่องจะบล็อกเล็กแต่ก็ มีพละกำลังสูงสุดกว่า 95 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที เช่นเดียวกับแรงบิดที่มากเกินตัวถึง 12.3 กิโลกรัมเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที

ไม่เพียงพละกำลังและเทคโนโลยีเท่านั้นที่น่าสนใจ แต่อัตราประหยัดน้ำมันของเครื่อง 1.3 ลิตรยังน่าประทับใจ ด้วยตัวเลขทดสอบที่ออกมาว่ามีอัตราประหยัดที่ 24 กิโลเมตรต่อลิตร ส่วนในรุ่นที่มีระบบ Smart Stop หรือ Idle Stop จะมีอัตราสิ้นเปลืองสูงสุด 26 กิโลเมตรต่อลิตร

เท่าที่ดู เราคงพอจะมองเห็นแล้วว่า โตโยต้า ยาริสใหม่ ถูกสร้างไปในแนวทางให้ความประหยัดและรักษาสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น มากกว่าเพียงแค่เพิ่มพละกำลังของเครื่องยนต์ ดังนั้นเราคงต้อรอต่อไปเมื่อมันเปิดตัวว่า เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร ที่คงจะเป็นตัวชูโรงในบ้านเรานั้น จะมีการเปลี่ยนแปลงไปในแนวทางใด หรือไม่ก็โตโยต้า จะเสริมทางเลือกมาให้พวกเรา รึเปล่า

Sanook! Auto Comment

อาจจะเป็นข่าวเศร้าไปสักนิดที่กลุ่มเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรจะไม่มีการเปลี่ยน และอาจจะเป็นข่าวดีสำหรับช่าง ที่ไม่ต้องมานั่งปวดขมอง ในการซ่อมเครื่องยนต์ ทว่าแม้มันจะยังอีกไกลกว่ารถรุ่นนี้จะเปิดตัวจริงๆ แต่เรากำลังมองหาถึงความเป็นไปได้ ที่รถรุ่นนี้ จะมาพร้อมเครื่อง 1.3 ลิต รที่น่าสนใจมากๆ

แม้ต้องยอมรับตามตรงว่าไม่ค่อยมีโอกาสมากนัก แต่โตโยต้า ก็มีแผนเรื่องรถอีโค่คาร์ แล้วในเมื่อมีของดีอยู่ในมืออยู่แล้ว อาศัยแค่ปรับไลน์การผลิตนิดหน่อย ก็สามารถผลิต Yaris 1.3 ลิตรได้แล้ว