ME 2010 : เจาะใจ Brio สเป็คอีโค่คาร์ Honda ที่น่าจะเป็น

การออกมาเปิดตัวอย่างเป็นทางการของรถโฉมต้นแบบของค่าย Honda ที่สัญญาว่า อีก 3 เดือน ข้างหน้า รถรุ่นดังกล่าวจะนำเข้ามาจำหน่ายอย่างเป็นทางการอย่างแน่นอนนั้น นับว่าเป็นเรื่องที่น่ายินดีสำหรับหลายๆคน ที่กำลังรอรถยนต์จากค่ายนี้อยู่ว่าเมื่อไรจะมาให้ได้ใช้เงินซื้อรถสักที

แน่นอนการมาของรถต้นแบบ honda Eco car ในตลาดรถยนต์นั่งเล็ก A Segment นั้นถือเป็นข่าวใหญ่จนงาน Motor Expo เมืองไทยไปไกลถึงระดับโลกตามหน้าเว็บข่าวสารรถยนต์ชั้นนำ ทว่าในการออกมาประกาศของค่ายฮอนด้าครั้งนี้ที่เรามาเดินแอบเล็งๆ รถต้นแบบอยู่นั้น เราก็อดคิดไม่ได้ว่า รถรุ่นนี้ จะมีสเป็คเป็นเช่นไรบ้างเมื่อขายจริง

Motor Expo 2010

ต้องขอบอกก่อนว่า สิ่งที่เรากำลังจะกล่าวต่อไปนี้นั้นเป็นเพียงความคาดการณ์ทั้งหมดไม่ได้หลุดออกมาจากค่ายรถยนต์ Honda แม้แต่น้อย ซึ่งความจริงที่เรามีอยู่ในขณะนี้คงไม่พ้นว่า รถคันดังกล่าวที่เราเห็นมาจัดแสดงนั้นมี ความยาว 3,610 มิลลิเมตร กว้าง 1,680 มิลลิเมตร และสูง 1,475 มิลลิเมตร ในรูปแบบตัวถังแฮทช์แบ็ค ทรง 5 ประตูสุดล้ำ ภายใต้แนวคิด “Man Maximum,Machine minimum” ของค่ายนี้

แน่นอนรูปลักษณ์ที่โดนใจอย่างเดียวคงไม่พอ เพราะล่าสุดค่ายรถยนต์เจ้านี้ก็ออกมาประกาศแล้วว่า ราคาเริ่มต้นอีโค่คาร์ของค่ายจะจับจองได้นั้นก็ต้องมีเงิน 400,000 บาท เป็นอย่างน้อย ซึ่งก่อให้เกิดคำถามที่น่าสนใจคือ อะไรที่น่าจะทำให้เรารอคอยรถอีโค่คาร์จากค่ายนี้ โดยที่เราไม่เดินไปโชว์รูมนิสสัน แล้ววางเงินน้องมีนาที่มีราคาเริ่มต้นถูกกว่าชัดเจน

สมรรถนะอะไรที่ทำให้ รถรุ่นนี้จะมีดีกรีที่ทำให้มันแพงกว่า มาร์ช ที่จำหน่ายเริ่มต้นในราคา 375,000 บาท โดยมีพี่เคน ธีรเดชเป็นพรีเซนเตอร์ ในขณะที่รุ่นต่ำสุดของเกียร์อัตโนมัติ เริ่มที่ 459,000 บาท ที่มาพร้อมระบบเกียร์ Xtronic CVT แบบเดียวกับรถรุ่นใหญ่

Motor Expo 2010

ความคาดการณ์ของเรานี้คงต้องเริ่มที่ระบบเครื่องยนต์ต้นกำลังกันก่อน เพราะรถอีโค่คาร์นี้มีการกำหนดให้ใช้เครื่องยนต์เล็กไม่เกิน 1.3 ลิตรและมีการกำหนดขนาดมิติตัวถัง เพื่อจะได้รับการลดหย่อนภาษีตามโครงการสนับสนุนจากรัฐบาล

ที่ผ่านมาในบ้านเราค่ายรถยนต์ฮอนด้าไม่เคยนำเครื่องยนต์บล๊อกเล็กเข้ามาจำหน่าย เพราะมีวิจัยลับของค่ายรถจากบริษัทหนึ่งที่บอกว่า คนไทย เท้าขวาหนักกว่าชาวบ้าน ทำให้แรกเริ่มกลุ่มรถเล็กมันเลยมักจะมาพร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ประมาณ 100 แรงม้าเศษๆ ก่อนที่จะเริ่มลดลงมาเรื่อยๆ และเมื่อมาเป็นอีโค่คาร์แน่นอนว่าเราจะได้พบเครื่อง 1.2 ลิตร บล็อกเล็กของค่ายรถยนต์เจ้านี้แน่นอน

Moto Expo 2010

เราคาดว่า Honda คงจะยกเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร รหัส L12B-I-VTEC มาประจำการใต้ฝากระโปรง Honda Brio รถอีโค่คาร์ของค่ายที่มีแรงม้าประมาณ 90 ตัวที่อยู่ใน honda Jazz ที่ขายในประเทศอินเดีย ซึ่งค่อนข้างเป็นตลาดที่ใกล้เคียงกับบ้านเรา และถ้านี่เป็นจริงมันก็น่าสนใจอย่างยิ่งเพราะมีเรี่ยวแรงมากกว่าคู่แข่งพอสมควร แต่ก็เป็นไปได้ว่ารถรุ่นดังกล่าวจะมาพร้อม เครื่องยนต์บล็อกเดียวกันแต่มีฝาสูบระบบ i-DSi ที่มีวางจำหน่ายในทางฝั่งยุโรป ซึ่งมีเรียวแรงเพียง 77 แรงม้า แต่นั่นก็พอดีๆ เพราะรถอีโค่คาร์ออกแบบมาเน้นประหยัดมากกว่า ซึ่งค่ายนี้บอกว่า 5 ลิตร/100 กิโลเมตรนั้นสบายๆ จากที่แถลงข่าวในงาน Motor Expo 2010

Motor Expo 2010

การเกาะถนนนั้นมั่นใจได้กับช่วงล่างสุดปึ๊กแน่เปรี๊ยตามแบบฉบับรถเล็ก ที่ขับเร็วมากก็อาจจะบินได้ ที่น่าจะมาแบบสูตรสำเร็จ แม็คเฟอร์สันสตรัททางด้านหน้า ส่วนทางด้านท้ายเป็นแบบทอร์ชั่นบีม ที่ดูแลรักษาง่ายพอสมควร และให้การขับขี่ที่ง่ายด้วยล้อขนาด 14 นิ้วพร้อมยางไซส์ประมาณ 185 60 R15 ที่ลงตัวอยู่พอสมควร

เรื่องความปลอดภัยนี้ถ้าพูดถึงระบบเบรคก็คงต้องหน้าดิสก์เบรก- หลัง ดรัมเบรก ตามสเต็ปรถเล็กราคาไม่แพงมากนัก ซึ่งทำให้ฟังชั่นต่างที่พูดและคาดการณ์ดูแล้วน่าจะสู้หมัดต่อหมัดกับคู่แข่งแถวหน้า แต่คำถามที่น่าสนใจอีกประการคงไม่พ้นออพชั่นปลีกย่อยในรถอื่นๆที่คงจะมาพร้อมสรรพลงตัวตามแบบฉบับของรถยนต์ค่ายนี้

Motor Expo 2010

ทั้งหมดนี้เป็นเพียงการคาดการณ์จากเราหลังได้เห็นรถอีโค่คาร์ที่กำลังจะวางจำหน่ายในอีกไม่ช้านี้ ที่เราคงต้องต่อไปถึงสเป็คต่างของรถว่า ราคา 400,000 ที่เป็นราคาค่าตัวเริ่มต้นนั้น จะน่าจ่ายหรือไม่

 

Sanook! Auto Comment

 

ขอย้ำอีกครั้ง ว่ารายละเอียดที่เล่ามานั้น เป็นเพียงความคาดการณ์ที่ต้องรอ การเปิดตัวจริงๆอีกครั้ง อย่างไรก็เท่าที่ทราบมา Honda มีเครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงขนาดไม่เกิน 1300 ซีซี เพียงรุ่นเดียว ซึ่งคำถามที่น่าสนใจคือว่า มันจะมาพร้อมระบบ I-VTEC หรือไม่ แต่ถ้าให้เรา ฮอนด้าเปิดราคาแบบนี้ ต้องเป็นเครื่อง VTEC แน่นอน....