4เรื่องที่ควรรู้ก่อนรัฐตัดหามดีเซล B2

ทุกวันนี้ที่เราต่างกังวลกับพลังงานที่จะมาใช้ขับเคลื่อนรถยนต์นั้น พลังงานทางเลือกถือเป็นแนวทางใหม่ที่ดูจะปฏิเสธไม่ได้ โดยเฉพาะเมื่อล่าสุดในสิ้นสัปดาห์นี้ ภาครัฐเตรียมที่จะดีเดย์ให้ทุกปั้มยกเลิอกการจำหน่ายน้ำมันดีเซลหมุนเร็วหรือ ดีเซล B2 แล้วทดแทนด้วย B5 ทั่วประเทศ หลังจากที่เลลื่อนมาแล้วครั้งหนึ่ง คงถึงเวลาที่เราคนไทยต้องทำใจยอมรับ และเตรียมพร้อมให้ทันท่วงที

มีคนจำนวนมากที่คิดว่ารถตัวเองไม่สามารถเติมน้ำมัน B5 ได้เนื่องจากคิดว่าจะมีผลเสียต่อเครื่องยนต์ในระยะยาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งคนคอช่างที่ชอบเปรียบเทียบกันต่างๆ นานา และนำมาบอกกล่าวโดยไม่ได้คำนึงถึงข้อเท็จจริง ซึ่งทำให้เข้าใจผิด และอันที่จริงน้ำมันทั้ง 2 ก็ไม่ได้แตกต่างกันมากนัก

การประกาศยกเลิกจำหน่ายน้ำมันดีเซล B2 ที่กำลังจะมาถึงในเร็วนั้น กลุ่มผุ้ใช้รถที่จะได้รับผลกระทบส่วนใหญ่นั้นคงไม่พ้นคอกระบะที่ฮอตฮิตอย่างมากในบ้าน เรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิง่ที่หลายคนเข้ามาไถ่ถามเราเกี่ยวกับน้ำมัน B5 ว่า รถกระบะรุ่นใหม่อย่างคอมมอนเรลนี้สามารถใช้ได้หรือเปล่า ทำให้วันนี้เห็นทีเราต้องมาพูดคุยกันอย่างจริงจัง

1. เข้าใจธรรมชาติ ดีเซล B5 นี่เป็นเรื่องแรกที่สำคัญ เพราะก่อนคุณใช้งานสิ่งใด ก็ควรจะต้องรู้ลึกรู้จริงก่อนใช้งานจึงจะถูกต้อง หลายคนหวาดหวั่นกับน้ำมัน B5 ที่อาการนี้ก็คล้ายๆกับที่เคยเกิดตอนเมื่อ 5-6 ปีที่แล้วที่แก๊สโซฮอลเพิ่มเข้ามาสู่คลาดพลังงาน

น้ำมันดีเซล B5 นั้นไม่ได้มีข้อแตกต่างอะไรจากน้ำมันดีเซล B2 ที่เราใช้งานอยู่กันปัจจุบัน นอกจากส่วนผสมทางด้านไบโอดีเซลที่มีปริมาตรเพิ่มขึ้น ซึ่งก่อนหน้านี้รัฐมีนโยบายให้ผู้ผลิตต้องผสมน้ำมันไบโอดีเซลในเนื้อน้ำมัน 2% หรือว่าง่ายๆ เราใช้ B2 กันมาสักพักใหญ่แล้ว ซึ่งในส่วนของ B5 จะมีส่วนผสมน้ำมันไบโอดีเซลเพิ่มขึ้นอีกจากปกติ 3% ทำให้ราคาจำหน่ายถูกลงกว่าเดิมอีกประมาณ 70 สตางค์ แต่ยังให้คุณสมบัติเหมือนเดิม และยังเพิ่มการหล่อลืนซึ่งมาจากคุณสมบัติขิงน้ำมันไบโอดีเซล

2. เครื่องดีเซลไหนๆ ไร้กังวล เราไม่ได้มาสร้างภาพ แต่จากประสบการณ์ของเราเองขอบอกว่า ดีเซลB5 ไม่ได้แตกต่างจากดีเซลธรรมดาทั่วไปนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งใครที่ใช้รถใหม่แล้วกังวลว่า B5 จะไม่สามารถเติทได้นั้น ขอแนะนำว่าอย่าคิดเอาเอง ให้ทดลองใช้แล้วจะรู้ เพราะน้ำมันดีเซล B5 นั้นสามารถใช้ได้กับทุกเครื่องยนต์ดีเซล โดยไม่จำเป็นต้องปรับแต่งเครื่องยนต์ใดๆ หรือ ถ้าให้มั่นใจ ลองเข้าศูนย์บริการไปสอบถาม และตั้งข้อมูลระบบสั่งการและจุดระเบิด ก็สมควรอยู่

3.หัวฉีด เรื่องสำคัญที่ต้องดูแล เราไม่ปฏิเสธว่าน้ำมันดีเซล B5 มีส่วนผสมที่เข้มข้นขึ้น โดยเฉพาะรถกลุ่มหัวฉีดไฟฟ้าหรือคอมมอนเรล ที่หลายคนกังวลกันนักหนา ความจริงแล้วโดยปกติเราจำเป็นที่จำต้องหมั่นทำความสะอาดหัวฉีดเป็นประจำ ดดยการเติมหัวเชื้อหรือน้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดไปกับน้ำมันเชื้อเพลิง ที่จะช่วยชะล้างคราบเขม่าสกปรกในระบบได้

4.รู้จักวิธีขับรถเครื่องยนต์ดีเซลที่ถูกต้อง เราไม่ได้อยากสอน แต่มีคนจำนวนมากไม่เข้าใจขับรถดีเซลแบบผิด ซึ่งทำให้มีการสิ้นเปลืองน้ำมันโดยใช่เหตุ และเป้นต้นตอของความไม่เข้าใจ

เครื่องยนต์ดีเซลแตกต่างจากดครื่องยนต์เบนซิน โดยสิ้นเชิง และเป็นเครื่องที่ให้แรงบิดดีในรอบต่ำ ทำให้ไม่จำเป็นต้องลากรอบสูงในการเร่ง โดยเฉพาะปัจจุบันที่ได้รับการติดตั้งระบบอัดอากาศหรือเทอร์โบมาด้วย ทำให้เครื่องดีเซลมีสมรรถนะที่ดีในการขับขี่ยิ่งขึ้น ซึ่งการขับขี่รถดีเซลนั้นไม่จำเป็นต้องเหยียบแบบแช่เพื่อเร่ง แต่เมื่อทำความเร็วได้ตามต้องการก็สามารถผ่อนและเลี้ยงคันเร่งได้

ทั้งหมดนี้ 4 ข้อนี้ เป้นเรื่องที่คุณควรรู้ก่อนที่รัฐกำลังจะเปลี่ยนดีเซลทั้งประเทศไปใช้ B5 ซึ่งเราหวังว่า การที่ทุกคนได้เข้าใจอะไรมากขึ้นอาจช่วยให้รู้ถึงการขับขี่ที่ถูกต้องกับพลังงานทางเลือกใหม่ที่ไม่ได้น่ากลัวอย่างที่เราคิด