MINI Countryman ได้รับความปลอดภัยสูงสุดจาก Euro NCAP ระดับ 5 ดาว

นอก จาก MINI Countryman จะสร้างปรากฏการณ์ใหม่กับรถยนต์ขนาดเล็กด้วยคอนเซ็ปต์ Sport Crossover สมรรถนะสูง พร้อมกับความปราดเปรียวคล่องตัวสไตล์ Go-kart feeling ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ประจำตระกูลของมินิแล้ว ครั้งนี้ MINI Countryman ยังได้สร้างบรรทัดฐานความปลอดภัยด้วยผลทดสอบการชนระดับสูงสุด 5 ดาวจาก Euro NCAP ด้วย

MINI Countryman ได้รับการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยจากการทดสอบการชนภายใต้มาตรฐาน Euro NCAP ซึ่งมีกฏที่เข้มงวด โดยเฉพาะความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารที่เป็นเด็ก และความปลอดภัยของคนเดินถนนในกรณีอุบัติเหตุรถชนคน นอกจากระบบความปลอดภัยแบบ Active Safety เช่น ระบบรักษาเสถียรภาพ DSC Dynamic Stability Control, ระบบกระจายแรงเบรก EBD Electronic Brake-force Distribution และระบบควบคุมแรงเบรกสำหรับเข้าโค้ง CBC Cornering Brake Control แล้ว MINI Countryman ยังมาพร้อมกับระบบโครงสร้างตัวถังนิรภัย เพื่อช่วยปกป้องผู้โดยสารในกรณีอุบัติเหตุจากการชน หรือถูกชนจากมุมต่างๆ ทั้งด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง ทั้งระบบ Active Safety และ ระบบ Passive Safety จะถูกควบคุมและประสานงานผ่านระบบคอมพิวเตอร์ประมวลผลกลาง ที่รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ตามจุดต่างๆ ของตัวรถ และทำหน้าที่สั่งการทำงานของระบบความปลอดภัยต่างๆ เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด

MINI Countryman สามารถทำคะแนนด้านความปลอดภัยได้อย่างยอดเยี่ยมในการทดสอบการชนแบบต่างๆ เช่น ในการทดสอบถูกชนจากด้านข้าง MINI Countryman สามารถทำได้คะแนนเต็มสำหรับผู้โดยสารในทุกที่นั่ง, การทดสอบการชนด้านหน้าที่ความเร็ว 64 กิโลเมตร/ชั่วโมง โครงสร้างตัวถังนิรภัยของ MINI Countryman แสดงประสิทธิภาพในการปกป้องผู้โดยสารได้เป็นอย่างดี สำหรับผู้โดยสารที่มีขนาดความสูงและน้ำหนักต่างๆ และในการทดสอบการถูกชนจากด้านหลัง ความเสี่ยงในการบาดเจ็บอยู่ในระดับต่ำ นอกเหนือจากนี้ MINI Countryman ยังสามารถทำคะแนนด้านการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นเด็กเล็ก เช่น อายุ 18 เดือน ได้อย่างยอดเยี่ยม

 

ระบบความปลอดภัยเหนือชั้น มาตรฐานสูงสุดใน MINI Countryman

 

ระบบความปลอดภัยของ MINI Countryman ใหม่ ถูกพัฒนาขึ้นภายใต้คอนเซ็ปต์ Holistic Safety ซึ่งเป็นการทำงานประสานกันระหว่างระบบความปลอดภัยภายในห้องโดยสารต่างๆ เช่น ระบบเข็มขัดนิรภัยและระบบแอร์แบ็กตามจุดต่างๆ ระบบวิศวกรรมโครงสร้างนิรภัยของตัวถังรถที่ช่วยดูดซับแรงปะทะและกระจายแรง ปะทะให้อ้อมผ่านห้องโดยสารไป เช่นในกรณีของอุบัติเหตุการชนด้านหน้า (Head-on collision) แรงปะทะส่วนหนึ่งจะถูกดูดซับผ่านโครงสร้างตัวรถและผิวตัวถัง อีกทั้งแรงปะทะส่วนที่เหลือก็จะถูกกระจายไปตามเส้นทางการถ่ายทอดแรงปะทะตาม แนวเฟรมตัวถังด้านข้าง บนหลังคา และใต้พื้นตัวรถ เพื่อที่จะลดแรงปะทะที่ผ่านเข้าสู่ห้องโดยสารให้เหลือน้อยที่สุด

โครงสร้างตัวถังด้านข้างของ MINI Countryman ก็ได้รับการเสริมให้มีความแข็งแกร่งพิเศษ ในส่วนของเสากลางรถ (หรือที่เรียกกันว่า ‘เสา B’) ส่วนของโครงสร้างขอบประตู และส่วนของโครงสร้างพื้นตัวรถใต้เบาะนั่ง ซึ่งนอกจากจะทำหน้าที่เพื่อกระจายแรงปะทะจากการชนด้านหน้าและด้านหลังแล้ว ยังทำหน้าที่เป็นโครงสร้างนิรภัยเพื่อปกป้องผู้โดยสารจากการชนด้านข้างด้วย

สำหรับระบบความปลอดภัยภายในห้องโดยสาร ทั้งในส่วนของระบบเข็มขัดนิรภัย ระบบแอร์แบ็กด้านหน้า ระบบแอร์แบ็กด้านข้างในตัวเบาะเพื่อป้องกันส่วนคอ ลำตัว สะโพก และขา รวมถึงระบบม่านถุงลม (Curtain airbags) ตลอดความยาวห้องโดยสาร วิศวกรของบีเอ็มดับเบิลยูได้ออกแบบให้ระบบต่างๆ ของ MINI Countryman ทำงานประสานกันอย่างมีประสิทธิภาพ โดยการควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์ประมวลผล ในการปกป้องผู้โดยสารสูงสุด สำหรับที่นั่งด้านหน้า นอกจากจะมีระบบเข็มขัดนิรภัยที่มาพร้อมกับฟังก์ชั่น Pre-tensioner ซึ่งจะทำหน้าที่รั้งกลับเพื่อยึดผู้โดยสารให้แนบชิดติดตัวเบาะ เพื่อให้ระบบอื่นๆ เช่น ระบบแอร์แบ็กทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

ระบบต่างๆที่ได้กล่าวมานั้น จะถูกสั่งการจากระบบคอมพิวเตอร์ประมวลผล ที่มีหน้าที่คำนวณทั้งทิศทางและความแรงของปะทะอย่างแม่นยำ เพื่อที่จะสั่งการทำงานของระบบความปลอดภัยต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิผล นอกจากนั้นยังมีระบบ ISOFIX เพื่อยึดเก้าอี้เด็กในส่วนของที่นั่งด้านหลัง และ MINI Countryman ยังมีระบบปิดการทำงานของระบบแอร์แบ็ก สำหรับกรณีที่ต้องการติดตั้งเก้าอี้เด็กเล็ก ซึ่งต้องติดตั้งกลับทิศทางในที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า

ทั้งนี้ NCAP (New Car Assessment Program) เป็นหนึ่งในมาตรฐานการทดสอบด้านความปลอดภัยของรถยนต์ที่ได้รับการยอมรับมาก ที่สุดในโลก ทั้งในส่วนของภาครัฐและภาคเอกชนจากประเทศต่างๆ ทั่วโลก รวมถึงองค์กรคุ้มครองผู้บริโภคด้วย โปรแกรมการทดสอบการชนของสถาบัน Euro NCAP ประกอบด้วยการชนด้านหน้า การชนด้านข้าง และการชนเสาจากด้านข้าง โดยในปีนี้ได้มีการเพิ่มมาตรฐานของอุปกรณ์อิเลคทรอนิคด้านความปลอดภัย และการตรวจสอบอาการบาดเจ็บโดยละเอียดจากการชนในรูปแบบต่างๆ ด้วย

Sanook! Auto Comment

 

ปัจจุบันเราในฐานะสื่อกลาง ค่อนข้างจะให้ความสนใจกับความปลอดภัยของรถมากยิ่งขึ้น เนื่องจากรถปัจจุบัน เรื่องสมรรถนะนั้นดีอยู่แล้ว แม้จะยังมีบ้างที่ไม่โอเค แต่ก็ไม่มีอะไรน่าห่วงเท่าชีวิตคนในรถ ซึ่งมีค่ามากกว่ารถเสียอีก แน่อนรถระดับมินิ สามารถไว้ใจได้อยู่แล้ว แต่เราอยากให้ทุกคนมองเรื่องความปลอดภัยมากขึ้นนอกจากเพียงแค่ สมรรถนะ และราคาขายต่อด้วย