16 กิโลเมตร/ลิตร นี่แหละมาตรฐานใหม่คอมแพ็คคาร์

ถ้าพูดถึงอุตสาหกรรมรถยนต์ทุกวันนี้ นอกจากการแข่งขันทางด้านเทคโนโลยี และความปลอดภัยแล้ว การแข่งขันทางด้านการประหยัดน้ำมันนั้นนับว่าเป็นอีกเรื่องหนึ่งที่สำคัญอย่างมาก และ ด้วยความก้าวหน้าทางด้านเทคโนโลยีต่างๆมากมายในวงการยานยนต์ ทำให้วันนี้ในตลาดโลกตัวเลขสถิติใหม่กำลังบังเกิดขึ้น

ที่บ้านเรา เราเคยตื่นเต้นว่าตัวเลขตัวเลข 20 กิโลเมตรลิตรน่าจะฟังดูแล้วน่าสนใจ แต่อย่าลืมว่านั่นเป็นรถเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร 3 สูบ ที่อาจจะขับไม่ทันใจ เพราะ มาตรฐานใหม่ในเวทีโลกวันนี้คือ 40 ไมล์ต่อแกลลอน หรือประมาณ 16 กิโลเมตรต่อลิตรนั้น กำลังเป็นอะไรที่ใหม่มาก เมื่อพูดถึงตลาดในกลุ่มคอมแพ็คคาร์ที่กำลังจะแข่งขันกันอย่างดุเดือดในเร็วๆนี้

เมื่อไม่นานมานี้Honda  Civic ใหม่ตั้งใจที่จะพิชิตตัวเลขดังกล่าวด้วยการออกเวอร์ชั่น High Efficient หรือ ที่เรียกว่า HF ที่จะวางจำหน่ายในไม่ช้านี้ มาทำตลาด โดยคาดหวังว่ารถรุ่นนี้จะผ่านการทดสอบของ EPA ที่ตัวเลข 41 ไมล์ต่อแกลลอนเมื่อวิ่งนอกเมือง ในขณะที่รุ่นปัจจุบันสามารถทำได้เพียง 25 ไมล์ต่อแกลลอนเมื่อวิ่งในเมือง ส่วนนอกเมืองทำได้ที่ 36 ไมล์ต่อแกลลอน หรือมีอัตราประหยัดที่ 10 และ 14.4 กิโลเมตรต่อลิตรตามลำดับนั่นเอง

การมาของ Civic นั้นทำให้ค่ายรถหลายเจ้าต้องตัวตามไปด้วย แต่ก่อนหน้านี้ค่ายรถยนต์มากมายได้ขีดเส้นมาตรฐานใหม่การประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะ ค่ายรถยนต์ที่คนไทยดูถูกดูแคลนสัญชาติเกาหลีอย่าง Hyundai ที่ส่ง New! Hyundai Elentra ใหม่ไปวาดลวดลายด้วยตัวเลข 40 ไมล์ต่อแกลลอนในทุกรุ่น ซึ่งมาพร้อมขุมพลัง 1.8 ลิตร 4 สูบ พร้อมระบบเกียร์ 6 สปีด ทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ

แม้ว่า Hyundai จะเป็นรถที่กล่าวขานถึงมากที่สุดในเวทีโลกตอนนี้ แต่ก่อนหน้านี้ค่ายรถยนต์สายพันธุ์อเมริกันก็ฝากลวดลายความประหยัดเอาไว้เช่นกันด้วยตัวเลข 42 ไมล์ต่อแกลลอนหรือ ประมาณ16.8 กิโลเมตรต่อลิตร ใน chevrolet Cruze ECO ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรพร้อมระบบเทอร์โบให้พลัง 138 แรงม้า ในขณะที่รุ่นอื่นๆนั้นยังมี ford fiesta ที่ต้องสั่งแพ็คเกจพิเศษ ที่ทิ้งห่างคู่แข่งทั้ง toyota และ Nissan Versa หรือ Tida บ้านเราให้นั่งมองตากันปริบๆ ในขณะที่ ford Focus 2012 ที่จะจำหน่ายในปลายปีนี้อย่างเป็นทางการยังไม่มีตัวเลขออกมาเปิดเผยแต่อย่างใด

อย่างไรก็ดี เส้น 16กิโลเมตรต่อลิตรนั้น จะเป็นการวัดประสิทธิภาพทางด้านสมรรถนะเครื่องยนต์ในการประหยัดน้ำมันต่อไปในอนาคต ในรถยนต์กลุ่มที่ไม่ใช่เครื่องยนต์ไฮบริด ที่งานนี้เราคงต้องจับตากันว่า รถรุ่นใหม่ๆ คันไหนบ้าง ที่จะผ่านเส้นของมาตรฐานใหม่ ที่ทำให้เราเซฟเงินในกระเป๋าในขณะที่สมรรถนะการขับขี่ยังเร้าใจและวางใจได้เหมือนเดิม

 

ภาพจาก Netcarshow

Sannook! Auto Comment

 

น่าสนใจอย่างมาก สำหรับตัวเลขมาตรฐานการประหยัดน้ำมันใหม่ที่จะทำให้เราเซฟเงินขึ้นในการใช้รถอย่างชัดเจน ความจริงแล้ว เราควรที่จะมองการซื้อที่สมรรถนะของรถมากกว่าดีไซน์ เพราะแม้รถจะสวยดูสปอร์ตหรือหรู แต่ถ้าสมรรถนะไม่ดี รถคันนั้นก็ไม่คุ้มค่าที่จะซื้อหามาใช้งาน และอาจเป็นอันตรายต่อชีวิตด้วย