Tata Pixel อนาคตซิตี้คาร์จากแดนภารตะ

ถ้าพูดถึงตลาดรถยนต์นั่งเล็กแล้ว นอกจากบ้านที่กำลังนิยมอย่างมากจนพาลเอารถติดไปตามๆกันนั้น ในจีน และอินเดีย ยังจัดว่าเป็นอีกตลาดที่มีการเจริญเติบโตรถประเภทนี้สูงมาก และในวันนี้ที่ตลาดบ้านตัวเองมีการตอบสนองที่ดี ค่ายรถยนต์ชั้นนำอย่าง Tata จึงอดไม่ได้ที่จะเอาคอนเซปต์คาร์แนวรถคนเมืองมาเปิดตัวที่เจนีวากัน

แม้ในบ้านเรารถยนต์ Tata ดูเหมือนจะไปไม่ไกลเท่าคู่แข่งเจ้าอื่นที่เข้ามาทำตลาด ทั้งยังตกลงใจที่ปฏิเสธโครงการอีโค่คาร์ ทำให้เราพบว่ารถจากค่ายนี้มีเพียงรถกระบะรุ่นเดียวเท่านั้น ที่ยังได้รับการตอบรับดีพอสมควร โดยเฉพาะเมื่อไม่นับกลุ่มรถใหญ่ที่เริ่มมาขายในบ้านเรา การทำแบรนด์ให้ติดตลาดในไทยดูจะกลายเป็นแสงปลายอุโมงที่ห่างออกไปทุกทีๆ

Tata Pixel

Tata อาจจะไม่ใช่รถที่คนไทยให้ความสนใจมากนัก แต่บนเวทีโลกแล้ว Tata พยายามสื่อสารสิ่งที่แตกต่างออกไปด้วยความหวังในการที่ขึ้นหนึ่งในรถซิตี้คาร์ที่หลายคนกล่าวถึง ที่วันนี้ Tata Pixel ได้อวดโฉมอย่างเป็นทางการในงานที่เจนีวาและก็เป็นคอนเซปต์คาร์ที่น่าสนใจเช่นกัน

Tata Pixel

แม้ทุกวันนี้ตลาดรถยนต์ในกลุ่มซับคอมแพ็คจะมีกระแสที่แรง โดยเฉพาะแบรนด์ชั้นนำที่ต่างเริ่มให้ความสนใจกับตลาดกลุ่มนี้มากขึ้น และลูกค้ามีทางเลือกอย่างมาก แต่ Tata กลับมองว่าอนาคตรถเล็กแม้จะก้าวไปไกล แต่ต้อง 3 สิ่งที่ตอบโจทย์ชัดเจนได้กับลูกค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรื่องของ ดีไซน์ ความทันสมัย และความประหยัด ตลอดจนการรักษาสิ่งแวดล้อม

แนวคิดดังกล่าวเป็นสิ่งที่ค่ายรถยนต์ Tata มุ่งหวัง และนำมันบรรจุไว้ใน Pixel City car concept ฉบับน่ารักที่ลงตัวทุกอย่างไว้พร้อมกัน

ภายนอก Pixel ให้แนวทางในการออกแบบที่ลงตัวมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นสายที่ทุ่นเน้นในความคล่องตัวและลู่ลม ที่จับมาพร้อมดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยว ซึ่งรถรุ่นนี้ให้เสน่ห์ที่ลงตัวไปอีกแนว และเมื่อมององค์รวมที่มาในแบบ 2 ประตู ถือว่าน่าสนใจเลยเดียว

ภายในห้องโดยสาร Tata เน้นการออกแบบที่ลงตัวด้วยการใส่ความสะดวกสบายผสานกับความทันสมัยมากยิ่งขึ้นโดยเฉพาะเรื่องฟังชั่นการขับขี่ที่ง่ายและสะดวกด้วยการสั่งผ่านจอทัชสกรีนที่อยู่ตรงกลาง ส่วนการตบแต่งเน้นความเป็นโมเดิร์นมากกว่าที่ แม้เล็กมากแต่รถรุ่นนี้ก็ยังให้ความสะดวกสบายไปพร้อมกันด้วย

เรื่องเครื่องยนต์ก็เป็นอีกอย่างที่ค่ายรถยนต์ภารตะไม่ลืม โดยเฉพาะอย่างยิ่งทั้งสมรรถนะการขับขี่และการรักษาสิ่งแวดล้อม ที่รถคันนี้ของฉีกแนวไอเดีย หันคบขุมพลังบล็อกเล็กดีเซล 3 สูบ ที่ไม่ได้เอ่ยสมรรถนะ แต่ความประหยัดที่กินขาดเกือบ 30 กิโลเมตรต่อลิตร เป็นคำโฆษณาที่น่าสนใจ ที่Tata ได้ติดตั้ง เทคโนโลยี Start -Stop และ Regenerative Brakeing เอาไว้เช่นเดียวกับที่มีในรถยนต์จากค่ายอื่นด้วย

Pixel เน้นให้ความแตกต่างอย่างชัดเจนและหนึ่งในหลายๆไอเดียนั้นก็คือการเลี้ยวและจัดวางเครื่องยนต์ที่ Tata หันมาใช้การวางเครื่องไว้ใต้เบาะหลังของรถ และในส่วนของการบังคับทิศทางก็ยังคงใช้ล้อหน้า แต่ทำงานอย่างอิสระและผลที่ได้คือวงเลี้ยวน้อยที่สุดเพียง 2.6 เมตร ที่ฟังแล้วต้องตกในเลยทีเดียว

Tata Pixel

Tata Pixel เป็นรถเล็กคอนเซปต์ที่น่าสนใจ และคงไม่น่าแปลกใจถ้าเราจะพบว่าในไม่ช้ามันอาจเป็น tata nano รุ่นใหม่ ที่แม้บ้านเราอาจจะไม่ได้นำเข้ามาขาย แต่บนเวทีโลกและตลาดในอินเดีย รถรุ่นนี้อาจเป็นแกนนำให้ค่ายรถยนต์ภารตะก็เป็นไปได้

Sanook! Auto Comment

 

สิ่งที่เราชอบในรถรุ่นนี้ คือ ไอเดียดี ๆ 4 ข้อ ของ tata ที่มันเป็นแนวทางที่ดีของรถซิตี้คาร์ยุคใหม่ที่น่าจะเป็นเช่นนั้น ทั้งนี้เป็นที่น่าเสียดายที่ tata ในบ้านเราไม่ยอมลงตลาดอีโค่คาร์ ซึ่งทำให้เสียโอกาสในการทำให้คนจดจำแบรนด์ได้มากขึ้น