ประชัน 3 อีโค่คาร์ รุ่นไหนสวยสุด

เมื่อพูดถึงตลาดรถยนต์ในตอนนี้เราคงปฏิเสธไม่ได้ว่ามีคนจำนวนมากกำลังเฝ้ารอการมาของรถอีโค่คาร์ที่จะเป็นรถเล็กรุ่นใหม่ที่ให้ทั้งความประหยัด เช่นเดียวกับการรักษาสิ่งแวดล้อมไปพร้อมกัน

หลายคนสนใจในตัวอีโค่คาร์ก็เนื่องมาจากราคาค่าตัวที่ถูกกว่ารถรุ่นอื่นๆ อย่างมาก โดยเฉพาะกลุ่มซิคี้คาร์ แต่ยังตอบสนองการใช้งานได้อย่างดี ที่วันนี้รถยนต์กลุ่มนี้กำลังจะเป็นดาวรุ่งรุ่นใหม่มีค่ายรถยนต์หลายเจ้าสนใจและบางยี่ห้อก็ขายไปแล้วตั้งแต่ปีกลายที่ผ่านมา

ในไม่ช้าเราเชื่อว่าตลาดรถอีโค่คาร์จะคึกคักมากกว่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อยี่ห้อใหญ่ เริ่มทยอยเปิดตัวออกมาไม่ว่า จะขายไปแล้ว กำลังรอเปิดตัว หรือ ยี่ห้อล่าสุดอย่างมิตซูบิชิ เพิ่งจะโชว์คอนเซปต์ไปที่เจนีวา แต่เรามาวันนี้ไม่ได้สนใจราคา แต่จะพาทุกคนไปดูว่า รถรุ่นไหนที่มีดีไซน์ลงตัวน่าสนใจ รวมถึงสมรรถนะที่อาจตัดสินใจได้ง่ายขึ้น

 

Nissan March

 

ถ้าพูดถึงรถอีโค่คาร์รุ่นแรกในประเทศไทย ใครเลยจะคิดว่าค่าย nissan ที่ซุ่มเงียบนั้นจะตัดสินใจนำรถเล็กจ้าวสนามแรลลี่มาให้คนไทยได้สัมผัส และมันกลายเป็นรถอีโค่คาร์ที่ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี หลังนำ พี่เคน ธีรเดช มาเป็นพรีเซ็นเตอร์ และตัวเลข 20 กิโลลิตรเป็นคำโฆษณา

เมื่อมองภายนอกมาร์ชที่รถรุ่นนี้ต่างจากรุ่นก่อน (ไม่มีขายในไทย) อย่างชัดเจนที่เน้นความน่ารักสดใส ลงตัวตลอดรอบคัน เริ่มด้วยดวงไฟตากลมโต ก่อนที่กันชนหน้าจะมีลักษณะแสยะยิ้มเผยความน่ารัก ตามด้วยกระจกหน้าบานใหญ่ ส่วนเส้นสายตัวถัง เน้นความโค้งผนวกความลู่ลมลงตัวมันตลอดทั้งคัน มาจรดไฟท้ายที่ดูน่ารักและเพียงขับตามก็บอกได้ว่านี่คือ Nissan March

เครื่องยนต์ 1.2 ลิตร 3 สูบ ตอบสนองการขับขี่ได้ดี โดยเฉพาะในเมืองที่รถติดหยุดนิ่ง ส่วนช่วงล่างนั้น แน่นปึกแต่ไม่กระด้าง นับว่าเป็นอะไรที่ลงตัว ในขณะที่ห้องโดยสารนั้นมีฟังชั่นต่างมากมายรอให้เราได้สัมผัส โดยเฉพาะเมื่อนี่เป็นรถเล็ก แต่เวลานั่ง โดยเฉพาะพื้นที่นั้นไม่รู้สึกว่าคับแคบอย่างที่ควรจะเป็น

 

Honda Brio

 

เจ้าตลาดอย่างฮอนด้า กำลังจะกลายเป็นรถยนต์ยี่ห้อถัดมาที่จะส่งรถรุ่นใหม่มาทำตลาด หลังดัน Honda Jazz เขยิบหนีเตรียมเปิดทางให้รถรุ่นใหม่ที่ว่ากันจะเปิดตัวกลางเดือนมีนาคมนี้

Honda Brio นี้ เป็นรถที่มีการจับตามองสูงจากผู้บริโภค โดยเฉพาะเมื่อรถรุ่นใหม่นี้จะเป็นตัวแทนในกลุ่มอีโค่คาร์ที่ฮอนด้าจับส่วนรถในค่ายมาผสมกันเกิดเป็นเจ้าตัวเล็กคันนี้

แม้รถที่เราเห็นนั้นจะยังไม่ใช่คันจริงๆที่จะวางจำหน่าย แต่มันก็น่าสนใจด้วยดีไซน์ที่ผสานมาในแนวน่ารักเซ็กซี่ที่โชว์ตัวเป็นๆบนเวที Motor Expo 2010

ภายนอก Honda brio นั้นเน้นจุดยืนที่แตกต่างจากคู่แข่งออกไปอย่างชัดเจน โดยงานนี้ฮอนด้าให้รายละเอียดตัวถังเน้นหนักไปทางด้านความโฉบเฉี่ยวที่ Brio เริ่มด้วยใบหน้าที่มีส่วนคล้ายคลึง Honda Jazz แต่ย่อขนาดมา แล้วเริ่มด้วยดวงตาที่ยังเน้นความโฉบเฉี่ยวแต่แอบแฝงความน่ารักสดใสเข้ามา ส่วนกระจังและกันชนหน้ายังคงแอ๊บสปอร์ตเล็ตน้อย ที่เส้นสายจากกันชนถูกส่งผ่านตัวถังที่ออกมาในแนวเหลี่ยมไปสักหน่อย แต่ไม่แปลกใจ ถ้าคุณรู้ว่ามันคล้ายรุ่นพี่ MPV ก่อนที่จะจบลงด้วยบั้นท้ายสุดเซ็กซี่ที่มีไฟท้ายสไตล์สปอร์ที่คล้ายของ Honda Civic ปัจจุบันมาผสมลงไปด้วย

เรื่องเครื่องยนต์ยังไม่มีการเปิดเผยอย่างเป็นทางการแต่ฮอนด้าก็คอมเฟิร์มในเรื่องขนาดใช้ขุมพลัง 1.2 ลิตร แน่นอน เหลือเพียงคำถามที่ว่าจะเป็น VTEC/i-DSI ในขณะที่ห้องโดยสาร Brio ก็ทำได้น่าประทับใจพอสมควร โดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวต้นแบบที่มาพร้อมสีเบจและความโปร่งขอทำให้คาดว่าน่าจะมีพื้นที่มากขึ้น และคงจะไม่คับแคบนัก

Mitsubishi E-Compact

 

น้องใหม่ล่าสุดในกลุ่มอีโค่คาร์ที่แม้รถคันนี้จะยังเป็นวุ้นแต่มันก็น่าสนใจด้วย การฉีกแนวจากคู่แข่งชัดเจน ทว่ามันก็ทำให้เราสนใจได้ไม่น้อยเลยทีเดียว โดยเฉพาะเมื่อบินตรงไปยังนครเจนีวา

Mitsubishi e-compact นำเสนออะไรที่แตกต่างอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรื่องของการออกแบบตัวถังที่เน้นความคล่องตัวปราดเปรียว และที่สำคัญเส้นสายทั้งหมดทางด้านความสปอร์ตนั้นถูกถ่ายทอดลงมาสู่รุ่นเล็กอย่างชัดเจนและแตกต่างจากคู่แข่งอย่างเห็นได้ชัด

อีโค่คาร์จากค่ายมิตซูบิชินั้นเริ่มต้นใบหน้าที่โฉบเฉี่ยวอย่างชัดเจน แม้รถคันนี้อาจจะมีความแตกต่างจากเวอร์ชั่นที่จะจำหน่ายจริง แต่เจ้าว่าที่อีโค่คาร์คันนี้ก็แสดงให้เห็นว่ามิตซูบิชิต้องการก้าวล้ำคู่แข่งที่แม้จะยอมรับว่าตัวเองมาล้าหลังกว่าชาวบ้าน แต่ก็นำเสนอดีไซน์ใหม่สดกว่าที่ใบหน้ามาพร้อมไฟดูสปอร์ต ลงตัวกับกันชนและฝากระโปรงที่ผสานกันอย่างลงตัวไม่ทื่อ และให้ความเป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน

ด้านข้างมิตซูบิชิให้ความลงตัวกับตัวถังที่แม้จะออกแนวเตี้ยล่ำไปนิด แต่ก็ลงตัว กับบั้นท้ายที่เน้นความโฉบเฉี่ยวคล้ายซับคอมแพ็คคาร์ของค่าย ที่โดยรวมของรถอาจจะดูกลมๆไปสักหน่อย แต่อย่าลืมว่านี่เป็นเพียงต้นความคิดที่ยังสามารถเปลี่ยนได้จวบจนวินาทีสุดท้ายก่อนเปิดตัวสู่สาธารณชน

อย่างไรก็ดีแม้บนเวทีเจนีวาจะยังไม่มีการอวดโฉมภายในห้องโดยสารแต่ดูเหมือน มิตซูบิชิมีแผนจะจัดขุมพลัง 1.0 ลิตรมาเป็นต้นกำลัง ที่เครื่องยนต์ดังกล่าวจะเป็นเบนซิน 3 สูบ และในไม่ช้าจะมีเวอร์ชั่น 1.2 ลิตรออกมาตอบสนองเพิ่มขึ้นด้วย ซึ่งถ้ารถรุ่นนี้มาพร้อมเครื่อง 1 ลิตร มันจะมีความประหยัดเหนือคู่แข่งอย่างชัดเจน ที่เหลือคือกำลังว่าจะขับมันส์รึเปล่า

ทั้งหมดนี้เป็นอีโค่คาร์ที่กำลังลงตลาดในบ้านเราเร็วๆนี้ ที่ไม่ว่ารุ่นไหนก็คงน่าสนใจทั้งนั้นสำหรับใครที่เบี้ยน้อยหอยน้อย แต่ไม่ว่าคุณจะชอบอีโค่คาร์รุ่นไหน สำคัญชอบคือเลือกรถที่เป็นตัวคุณดูที่สมรรถนะการขับขี่ที่ให้การตอบสนองอันเร้าใจ

 

Sanook! Auto Comment

 

นี่เป็น 3 อีโค่คาร์ที่คนสนใจ และเราต้องรับว่ารถทั้ง 3 รุ่นที่ในไม่ช้าจะมาครบทีมนั้น ต่างมีบุคคลิกของตัวเอง ทั้งนี้ไม่ว่าคุณจะเลือกรุ่นไหนสำคัญอยู่ที่คุณต้องเลือกรถที่คุ้มค่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้งานที่ต้องตอบโจทย์ได้อย่างครบถ้วน