ค่ายรถอ่วมสึนามิ..เชียงกงมีเฮ..!!

แม้จะผ่านมาประมาณเดือนกว่าๆ แล้ว สำหรับเหตุภัยพิบัติสึนามิ ที่ภาคตะวันออกเฉียงหนือของทางประเทศญี่ปุ่นที่ได้รับความเสียหายอย่างมากจากเหตุการณ์ดังกล่าว ที่ปฏิเสธไม่ได้ว่าอุตสาหกรรมที่จะได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ครั้งนี้คงหนีไม่พ้นอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ต้องรับผลพวงจากเหตุการณ์ดังกล่าว

แม้เหตุการณ์สึนามิที่เกิดขึ้นครั้งนี้จะไม่ได้เกิดขึ้นในประเทศไทย แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่า ค่ายรถยนต์หลายรายในไทยโดยเฉพาะเจ้าตลาดในบ้านเรานั้น ยังต้องนำเข้าชิ้นส่วนหลายๆอย่างจากบริษัทแม่ที่ญี่ปุ่น และเคราะห์กรรมครั้งนี้ก็เริ่มเห็นเป็นรูปร่างมากขึ้นตั้งเมื่อช่วงกลางเดือนที่ผ่านมา

 

โตโยต้าเริ่มเกม ขอลดกำลังการผลิตทุกโรงงาน

 

ผลกระทบจากสึนามิครั้งนี้นับว่าค่อนข้างสร้างปัญหาอย่างมาก โดยเฉพาะบ้านเราที่กลายเป็นฐานการผลิตที่ 2 ของค่ายรถยนต์หลายเจ้า โดยเฉพาะแบรนด์ Toyota ที่ติดตาคนไทยมาอย่างช้านาน และล่าสุดก็ออกมาประกาศลดกำลังการผลิตใน 3 โรงงานของบริษัทในไทย

ในการลดกำลังการผลิตครั้งนี้ โตโยต้าให้เหตุผลว่าเป็นผลกระทบจากเหตุภัยพิบัติสึนามิที่ประเทศญี่ปุ่น แต่ไม่มีการปลดพนักงานอย่างแน่นอน ในขณะที่การลดกำลงการผลิตนี้ น่าจะทำให้การส่งมอบรถลูกค้าเกิดความล่าช้าออกไปอีกจากกำหนดการเดิม ส่วนระยะเวลาที่ยืดออกไปนั้นยังไม่ชัดเจน แต่ทางบริษัทคาดว่าจะสามารถเดินหน้าเต็มตัวได้อีกครั้งในช่วงเดือน 6

 

Honda งดจอง Brio ...

 

ด้านคู่แข่งโตโยต้าก็ช้ำไม่แพ้กัน และแม้ฮอนด้าจะไม่มีการประกาสลดกำลังการผลิตอย่างชัดเจน แต่ นาย อาซึชิ ฟูจิโมโต้ ประธานบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ออกมาเปิดเผยว่า บริษัทของดจองรถอีโค่คาร์รุ่นใหม่ที่ทำการเปิดตัวไปก่อนหน้านี้ตั้งแต่วันที่ 17 มีนาคม ที่ผ่านมา

ทั้งนี้ฮอนด้าเผยว่า การประเมินสถาการณ์ล่าสุดจากเหตุแผ่นดินไหวและสึนามิที่ญี่ปุ่นนั้น พบว่ามีผู้ผลิตชิ้นส่วนบางรายที่ใช้ในการผลิตฮอนด้า บรีโอ้ ได้รับผลกระทบ จึงทำให้ยังไม่มีความแน่นอนในการจัดส่งอะไรมาสู่โรงงาน ส่วนลูกค้าที่จองรถไว้แล้วจะได้รับการติดต่อจากทางโชว์รูมความคืบหน้าเป็นระยะๆ

 

เชียงกงส่อแววสดใส Junk ญี่ปุ่นตรึม!!

 

แม้ค่ายรถยนต์หลายเจ้าจะได้รับผลกระทบอย่างหนักต่อเหตุการณ์ครั้งนี้ที่บางรายยังไม่มีการเปิดเผยออกมาอย่างชัดเจน ทว่าทางฝั่งผู้นำเข้าอะไหล่มือ 2 หรือที่บ้านเรารู้จักกันในนาม "เชียงกง" มีแนวโน้มสดใสมากยิ่งขึ้นจากเหตุการณ์ครั้งนี้

มีรายงานจากประเทศญี่ปุ่นว่า ในระหว่างเก็บกู้ซากปรักหักผังหลังน้ำลดแล้วนั้น พบว่ารถยนต์ของชาวญี่ปุ่นจำนวนมากได้รับความเสียหายอย่างหนัก และส่วนใหญ่ รถเหล่านี้จะถูกลากไปยังสุสานรถยนต์เพื่อรอเจ้าของมาตรวจเช็คและนำสิ่งของมีค่าที่ยังอยู่ในรถออกมา พร้อมป้ายทะเบียนเพื่อไปเคลมกับประกัน ในกรณีสูญเสียรถยนต์จากภัยธรรมชาติ

ทั้งนี้ตามปกติแล้วอะไหล่จากเชียงกงในประเทศไทยส่วนใหญ่นั้นจะมีการไปรับซื้อมาและนำเข้ามาจากประเทศญี่ปุ่น ทำให้มีแนวโน้มสดใสมากขึ้น โดยเฉพาะอะไหล่ในกลุ่มรถใหม่ ที่น่าจะมีทะลักเข้ามาในช่วงไตรมาสที่ 2 และ 3 ในปี นี้

 

ความเคลื่อนไหวผลกระทบจากเหตุสึนามิกับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยนั้น ยังมีรายงานเข้ามาเรื่อยๆอย่างต่อเนื่อง ที่เราคงต้องจับตากันต่อไปว่า เมื่อค่ายรถอยากขายแต่ไม่มีสินค้าอาจเป็นข่าวดีสำหรับพวกเราในช่วงปลายปีก็เป็นไปได้

Sanook! Auto Comment

 

ความจริงแล้ว รถยนต์ส่วนใหญ่อาจจะมีฐานการผลิตในบ้านเรา แต่ก็มีอะไหล่ๆหลายๆชิ้นที่ยังนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่นอยู่ ซึ่งทำให้ค่ายรถยนต์ในไทยได้รับผลกระทบ ที่หมายถึงการส่งมอบให้ลูกค้าได้ช้านั่นเอง