Mitsubishi Triton CNG เน้นประหยัดต้องขับคันนี้
Mitsubishi Triton CNG เป็นรถที่ทำการปรับแต่งบนพื้นฐานจากปิกอัพ Triton รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งการนำระบบพลังงานทางเลือกก๊าซธรรมชาติ CNG มาติดตั้ง นอกจากจะเป็นช่องทางการตลาดของมิตซูบิชิแล้ว ยังเป็นการตอบสนองต่อความต้องการของผู้ใช้ที่เน้นประหยัดค่าใช้จ่ายในการใช้ งานเป็นหลัก
Mitsubishi Triton CNG ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว 128 แรงม้า ที่ 5,250 รอบต่อนาที ให้แรงบิดสูงสุด 194 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที มาพร้อมระบบ CNG ติดตั้งมาอย่างดีจากโรงงาน ระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด โดยขับทดสอบแบบใช้งานจริงเส้นทาง กทม.-ชะอำ-กทม. ระยะทางเฉียด 500 กม.
test drive mitsubishi triton CNG
จากสถิติทดสอบอัตราสิ้นเปลืองพลังงานเชื้อเพลิง ระยะทาง 190 ก.ม. ให้อัตราสิ้นเปลืองก๊าซเฉียด 17 ก.ก. หรือเฉลี่ย 11.29 ก.ม./ก.ก. คิดค่าเชื้อเพลิงเฉลี่ย ก.ม.ละ 83 สตางค์ ไม่ถึงบาท ตลอดระยะทางที่วิ่งทดสอบครั้งนี้ร่วม 500 กม. ต้องยอมรับว่า Triton CNG คันนี้ ให้ผลตอบรับในการขับขี่ที่ไม่ต่างไปจากรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลแต่อย่างใด แม้อัตราเร่งจะดร็อปไปบ้าง แต่ยังให้ความรู้ที่กระฉับกระเฉงเช่นเดิม จะมีบางช่วงที่กระตุกไปบ้าง เช่น ในรอบเดินเบา หรือช่วงที่ก๊าซหมดถังแล้วสับมาใช้น้ำมันเบน ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติของขุมพลังสองระบบนั่นเอง
test drive mitsubishi triton CNG
test drive mitsubishi triton CNG
สิ่งที่น่าชื่นชม คือการออกแบบพื้นที่จัดเก็บ "ถัง" ที่เลือกใช้พื้นปูกระบะ หรือเบดไลเนอร์ ดีไซน์มาให้เป็นชิ้นเดียว คลุมพื้นกระบะและถังก๊าซได้มิดชิด ส่วนจุดเด่นที่อยากชมคือ ให้รัศมีวงเลี้ยวที่แคบ ช่วยให้การขับขี่คล่องตัว จะเลี้ยวจะถอยเป็นไปอย่างราบรื่น
สำหรับราคาค่าตัว Mitsubishi Triton CNG เริ่มต้นที่ 4.69 แสนบาท และสบายใจมากขึ้น ด้วยระบบการติดตั้งที่มาจากโรงงาน พ่วงด้วยการประกันคุณภาพนาน 3 ปีหรือ 1 แสนกิโลเมตร ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้อุ่นใจได้
Sanook! Auto Comment
Mitsubishi Triton CNG น่าจะถือว่าเป็นกระบะที่ได้รับการตอบรับดีโดยเฉพาะภาคธุรกิจ ที่ปัจจุบันราคาน้ำมันที่แพงนั้นทำให้หลายธุรกิจมีปัญหาการขนส่ง รวมถึงคนใช้รถอย่างเราๆท่านๆ ที่การติดแก๊สจากโรงงานก็ช่วยให้วางใจได้ในคุณภาพและมั่นใจยามใช้งาน
อ่านเิ่พิ่มเติมได้ที่ www.ecareasy.com
สนับสนุนเนื้อหา
