ถอดรหัส Tata Nano เจ้าเล็กพริกขี้หนูแดนภารตะ..ที่กำลังจะมาไทย

ถ้าพูดถึงรถยนต์นั่งขนาดเล็กที่คนไทยรู้จักกันเป็นอย่างดี แล้วคงไม่มีใครปฏิเสธว่าเมื่อช่วงหลายปีก่อนนั้น คนไทยก็ได้คุ้นเคยกับรถยนต์ยี่ห้อ Daihatsu ที่นำ Mira เข้ามาจำหน่ายในไทย และได้รับความนิยมอย่างมากตามความเล็กน่ารักประกอบกับราคาน้ำมันในช่วงนั้น ที่มาถึงวันนี้เรากำลังจะได้พบรถเล็กรุ่นใหม่ที่มีกำหนดลงตลาดไทยปลายปี หรือ อย่างช้าคือต้นปีหน้า

Tata ชื่ออาจจะเหมือนนักร้องสุดฮิพที่คนไทยชื่นชอบ แต่นี่คือชื่อยี่ห้อรถยนต์จากประเทศอินเดียที่มาแลนดิ้งตลาดเมืองไทยได้พักใหญ่แล้ว ซึ่งก่อนหน้านี้ก็เปิดตัวรถยนต์กระบะพาณิชย์ Tata Xenon ที่โดนแซวกันว่าขับคันนี้ระวังพี่จ่าจับ กับคอนเซปต์ "กระบะฉีกกฏ"

Tata Nano

คำขำๆที่เล่าสู่กันฟังนี้อาจจะทำให้ Tata ได้ไอเดียใหม่สุดบรรเจิดในการรุกตลาดรถยนต์เมืองไทย ที่วันนี้ค่ายรถยนต์แดนชมพูทวีปก็แบไต๋ในการเข้าสู่ตลาดรถนั่งที่เริ่มต้น ผ่านเจ้าตัวเล็กในกลุ่ม A Segment Subcompact car ที่ขายมาพักใหญ่ในอินเดีย และก็ใกล้แล้ว ที่จะลงตลาดเมืองไทย

Tata Nano ชื่อนี้ทำให้เราหลายคนหูกระดิกมาแล้วหลายรอบ หลังเมื่อช่วงปี 2009 เปิดตลาดด้วยราคาเพียง70,700 บาท ตามอัตราแลกเปลี่ยนขณะนั้น ที่ได้รับการตั้งราคาขายไว้เพียง 100,000 รูปีเป็นค่าตัวสำหรับเจ้าจิ๋วคันนี้

Tata Nano

ตัวรถนั้นมีขนาดเพียง 3099 ม.ม. กว้าง 1495 ม.ม. สูง 1652 ม.ม. มีฐานล้อ 2230 ม.ม. ทั้งหมดตอบสนองด้วยความสามารถในการบรรทุกผู้โดยสาร 4 คน โดยมีถังน้ำมันจุเพียง 15 ลิตร และมีน้ำหนักพิกัดรวมเพียง 600 กิโลกรัม เบาสุดๆ และมันต้องมาพร้อมความประหยัดสุดๆด้วย

ใต้รถด้านหลังเป็นที่อยู่ของหัวใจขนาด 624 ซีซี แบบ 2 สูบ ตอบสนองเป็นสูงสุด 35 แรงม้า พร้อมแรงบิดที่ไม่มากมายเพียง 48 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์ 4 จังหวะเดินหน้า 1 จังหวะถอยหลัง แต่ถ้าถามความประหยัดสามารถทำได้มากถึง 30 กิโลเมตร/ลิตร เป็นค่าเฉลี่ย ที่มีการทดสอบในต่างประเทศพบว่า 0-60 กม/ชม. ใช้เวลา 12.6 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุด ถ้าจะเดินทางไกล อาจต้องทำใจเพราะไปได้ไวแค่ 105 กม./ชม.

Tata Nano

ด้านสมรรถนะการขับขี่ก็อาจต้องออกแรงกันสักนิด แต่อาจไม่เป็นปัญหานักกับรถเล็ก เพราะมันไม่มีพวงมาลัยพาวเวอร์ มาให้จากโรงงาน แต่วงเลี้ยวของมันนั้นก็แคบเพียง 2 เมตร ที่การห้ามล้อก็วางใจได้ด้วยชุดเบรคหน้า ดิสก์หลังดรัม เกาะถนนแน่นกับช่วงล่างแม็คเฟอร์สันสตรัทตามสมัยนิยม ส่วนด้านหลังใช้กึ่งอิสระ ที่ในอินเดียมาพร้อมล้อขนาด 12 นิ้ว ส่วนรุ่นที่จะมาในบ้านเรานั้นยังไม่มั่นใจ

ในห้องโดยสาร Tata ไม่ตอบอะไรมากมาย เพราะนี่เป็นรถเล็กประหยัดน้ำมันแบบสุดๆ ที่ในห้องโดยสารมาพร้อมพวงมาลัย 2 ก้าน ในรุ่นธรรมดา ที่กระจกไฟฟ้าถูกวางสวิทช์ไว้ที่คอนโซลกลาง ในขณะที่แผงข้างประตูอาจดูโบราณเล็กน้อยแต่ทันสมัยตามหลัก "สัจจะวัสดุ" ซึ่งในรุ่นที่จำหน่ายในอินเดียไม่มีแอร์ และวิทยุ แต่ในรุ่นที่มาไทย มีการออกมายืนยันแล้วว่าจะมีมาให้แน่นอน

Tata Nano

Tata Nano นี้ถือเป็นความหวังใหม่ของค่ายรถยนต์แดนภารตะในการรุกตลาดยานยนต์ไทย ที่จะเปิดราคาที่ 2.75 แสน ซึ่งอาจจะทำให้ใครหลายคนสนใจเจ้ารถเล็กคันนี้ แต่จงมองด้วยว่า รถที่ซื้อมาเหมาะใช้ในแบบที่คุณต้องการหรือไม่ เพราะ ท้ายสุดแล้ว บางทีคุณอาจต้องการอะไรที่มากกว่านั้น

 

 

Sanook! Auto Comment

 

Tata Nano นี้มีข่าวมาหลายครั้งถึงการเตรียมจะมาไทย แต่ดูเหมือนครั้งนี้จะจริงมากขึ้น หลังมีการยืนยันวิ่งทดสอบในประเทศไทยจากหลายคน แต่การมาครั้งนี้จะทำให้คนสนใจได้มากน้อยเพียงใด เพราะ ปัจจุบันอีโค่คาร์ก็กำลังได้รับความนิยมอยู่

ทันทุกข้อมูลก่อนใครบน FB..แค่คลิ๊กที่นี่เลย