Mclaren F1 ...อดีตเจ้าถนนตำนานรถที่เร็วที่สุดในโลก

ถ้าหากถามถึงรถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลกแล้วนั้น คงไม่มีใครไม่เคยได้ยินชื่นยานยนต์ยี่ห้อ Bugatti ที่มีราคาค่าตัวมากกว่า 250 ล้าน มาพร้อมทรวดทรงที่อลังการอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีสารพัดอย่างตามสมัยนิยม ที่ล่าสุดก็เพิ่งมีการจำหน่ายคันสุดท้ายไป และเป็นการปิดออเดอร์สำหรับรถรุ่นนี้

ตำนานความเร็วบนท้องถนนจากยอดซุปเปอร์คาร์ชั้นครูนั้นไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ก็มีรถยนต์เพียงไม่กี่คันเท่านั้น ที่ออกจากโรงงานแล้วพร้อมซิ่ง ณ บัดดล โดยไม่ต้องปรับแต่งอะไร และถึงแม้บูกัตติจะสามารถซิวตำแหน่งไปได้ ที่ก็ยังมีผู้ท้าชิงอยู่อีกมากที่หวังคว้ามงกุฏราชาความเร็วไปครอง แต่ถ้าพูดถึงรถตำนานเจ้าถนนในอดีต ชื่อ Mclaren ดูจะคุ้นหู โดยเฉพาะคนที่มีชีวิตวัยรุ่นในช่วงยุค 90 และในปัจจุบันมันยังครองตำแหน่งเจ้าความเร็วอยู่ในกลุ่มรถเครื่องยนต์ไร้ระบบอัดอากาศ

Mclaren F1

เรื่องราวของ Mclaren F1 นั้น เริ่มขึ้นในช่วงปี 1992 เมื่อGordon Murray และ Mclaren Automotive มีแนวคิดที่ต้องการผลิตยานยนต์ที่ต้องสามารถตอบสนองการขับขี่ได้ดี มาพร้อมเครื่องยนต์ทรงพลังที่สุดเท่าที่จะสามารถจัดหาได้ และพร้อมสำหรับการขับเคี่ยวบนสนาม ที่มันมาให้อารมณ์แข่งขันขนานแท้จากห้องโดยสารที่ไม่เชื้อเชิญแขกอื่นนอกจากเจ้าของที่จะเป็นผู้ขับให้เจ้าม้าพยศคันนี้พุ่งทะยาน

แนวความคิดของรถรุ่นนี้มีขึ้นขณะที่หัวหน้าวิศวกร กอร์ดอน เมอร์เรย์ กำลังกลับจากการแข่งขันอิตาเลี่ยนกรังด์ปรีช์ ปี 1988 และต้องการรถที่มีสมรรถนะสูงบนถนน ตอบสนองการขับขี่ ใช้วัสดุใหม่ๆนอกจากเล็ก แต่เป็นอะไรก็ได้ที่ล้ำยุคในสมัยนั้น ตั้งแค่คาร์บอนเคฟลาร์ยันแมกนีเซี่ยม และในปี 1991 รถต้นแบบของรถรุ่นนี้ก็อุบัติขึ้น ที่สปอร์ตคลับในโมนาโค แต่ก็ยังไม่ถูกฏหมายพอที่จะวิ่งบนถนนได้ และที่สำคัญยังไม่มีการคำนึงถึงความปลอดภัยมากนักจน เดือนเมษายน 1993 เมื่อนักขับทดสอบของ Mclaren ประสบอุบัติเหตุที่นามมิเบีย ทำให้รถต้นแบบเสียหายทั้งคัน แต่เคราะห์ดีที่นักขับยังรอดออกมาได้ โดยไม่ได้รับบาดเจ็บใดๆ

Mclaren F1

เรือนร่างของ Mclaren F1 นั้น ถือเป็นความลำหน้า เพราะรถเจ้าตำนานคันนี้ทำขึ้นมาจากCabon Fiber Reinforce Plastรc (CFRP) ทั้งหมด มาพร้อมที่นั่งคนขับที่จัดไว้ตรงกลาง ส่วนคนนั่งเยื้องหลังเล็กน้อยลงตัวด้วยเสน่ห์ออกแบบประตูแบบเปิดขึ้นดูล้ำหน้า มีลักษณะคล้ายปีกผีเสื้อ

เรื่องน่าประหลาดใจอย่างหนึ่งเกี่ยวกับ Mclaren F1 ที่ในยุคนั้นยังไม่มีการคำนึงถึงหลักอากาศพลศาสตร์อะไรมากมายนัก แต่จากการวัดค่าสัมประสิทธิเสียดทาน รถรุ่นนี้กลับมีการออกแบบเรือนร่างที่เพรียวลมกว่า 0.32 เมื่อเทียบกับสปอร์ตคาร์ปัจจุบันโดยเฉพาะ Bugatti Veyron (0.36) แต่ที่น่าทึ่งไปกว่านั้นคือรถรุ่นนี้ไม่มี Spoiler หลัง แต่มีระบบ High down force mode ที่ทำงาน ด้วยสวิทช์ที่คนขับ ซึ่งจะเปิดช่องลมด้านบนแล้วรีดลมสู่ห้องเครื่องยนต์ที่นอกจากจะช่วยระบายความร้อนแล้วยังช่วยในการเกาะถนน ที่ด้านท้ายรถมีสปอร์ยเลอร์ทางด้านล่างที่จะปรับการทำงานด้วยตัวเอง โดยทำงานร่วมกับเบรก เมื่อมีความเร็วเกิน 64 กิโลเมตร ต่อชั่วโมง และทำให้ค่าสัมประสิทธิเสียดทานเพิ่มขึ้นในระหว่าง 0.32-0.39ได้ด้วย

Mclaren F1

ใต้ฝากระโปรง Mclaren เรียกใช้ขุมพลังที่ต้องสามารถตอบสนองการขับขี่ได้อย่างไม่ยากเกินไปนัก และนั่นเป็นหน้าที่ของเครื่องยนต์ V12 สร้างพิเศษภายใต้ความร่วมมือกับ BMW ที่มีพละกำลังกว่า 627 แรงม้ามากกว่าที่คาดถึงเกือบ 70 แรงม้า แต่ก็มีการล็อคเอาไว้เพื่อให้การตอบสนองได้ดียิ่งขึ้น สามารถทำรอบสูงสุดได้มากถึง 7400 รอบต่อนาที จับคู่กับระบบเกียร์ 6 สปีดที่ล้ำสุดๆในยุคนั้น ยังมาพร้อมเฟืองท้ายแบบ ลิมมิเต็ดสลิบล็อคที่ 40 เปอร์เซ็นต์ ทั้งหมดถ่ายกำลังด้วยชุดคลัทช์แบบ 3 แผ่น จากสำนัก AP

ความร้อนจากเครื่องยนต์ที่ระอุจนอาจจะเป็นอันตรายต่อโครงสร้างตัวถังในห้องเครื่องยนต์ได้นั้น ทำให้กอร์ดอนต้องมีการหุ้มคาร์บอนไฟเบอร์ด้วยฟรอยกันความร้อนที่ทั้งหมดทำมาจากทอง ถือเป็นเอกลักษณ์หนึ่งที่สำคัญของรถสปอร์ตเจ้าถนนยุค 90

Mclaren F1

พละกำลังที่มากนั้นต้องได้รับการปรับแต่งที่ดี และช่วงล่างของ Mclaren F1 คันนี้มาพร้อมช่วงล่างแบบปีกนก 2 ชั้น ที่มีระบบเบรค 4 พอทมาให้แต่ที่น่าแปลกใจคือรถรุ่นนี้ไม่มีเบรคมือ แต่ในรุ่นหลังๆของรถรุ่นนี้ก็มีการพัฒนาระบบเบรคให้ตอบสนองด้วยเบรคแบบเซรามิค

ในห้องโดยสารสาร Mclaren F1 เป็นรถสปอร์ตที่ให้มากกว่าความแรง แต่ยังให้อะไรหลายๆ อย่างมาด้วย โดยเฉพาะความไฮเทค ที่มาพร้อมแอร์เย็นเพลงเพราะจากเครื่องเสียง Kenwood พร้อมเครื่องเล่นซีดี 10 แผ่น ที่ยังมีช่องเก็บของต่างๆมากมายให้เลือกตามความชอบ แต่ในยุคนั้นรถรุ่นนี้มาพร้อมการสั่งทำพิเศษเฉพาะบุคคล จึงไม่สามารถปรับตำแหน่งพวงมาลัยได้ เช่นเดียวกับถุงลมนิรภัยก็ไม่มี แต่ก็แฝงความไฮเทคชั้นนำ ด้วยโมเด็มรับ-ส่งข้อมูลรถ ที่จะยิงตรงไปศูนย์ข้อมูลทันทีที่รถตายสนิทข้างทาง

แม้จะผ่านไปยาวนานกว่า 10 ปี แล้ว แต่ Mclaren F1 ก็ยังถือเป็นหนึ่งในใจของใครหลายๆคนอยู่ โดยเฉพาะ เมื่อรถรุ่นนี้มีผลิตออกมาเพียง 106 คัน ทั่วโลก เป็น เวอร์ชั่น F1 เพียง 64คัน รถแข่ง 28 คัน รุ่นพิเศษ 5 คัน ต้นแบบ 5คัน และรถแข่งทางไกล 5 คัน ซึ่งในยุคนั้นมันมีราคาถึง 970,000 ดอลล่าร์ แต่ล่าสุดเมื่อไม่นานมานี้มีการประมูลรถรุ่นนี้ที่จบราคาอยู่ที่ 4,100,000 ดอลล่าร์ หรือประมาณ 135 ล้านบาท

 

Sanook! Auto Comment

 

คนที่รักและชอบรถ Exotic car คงจะรู้จักรถรุ่นนี้เป็นอย่างดี และถือเป็นตำนานที่สร้าง Mclaren ให้ขึ้นชื่อทางด้านมอเตอร์สปอร์ตด้วย ซึ่งแม้ปัจจุบันมันจะไม่ได้เป็นเจ้าสถิติแล้ว แต่รถรุ่นนี้ก็ถือเป็นรถชั้นนำที่เศรษฐีหมายปองอยากครอบครอง

 

ทันทุกข้อมูลก่อนใครบน FB..แค่คลิ๊กที่นี่เลย