TOYOTA PRIUS ใหม่ สวยเดิร์นขุมพลังเซฟตี้

ระยะทางกว่า 400 กม. กับการทดสอบขับภายใต้การใช้งานจริง ทั้งขับขี่ในเมือง และขับสบายๆ แทบชานเมือง สมรรถนะและเทคโนโลยีไฮบริดของ TOYOTA PRIUS  ใหม่คันนี้ ตอบโจทย์คนยุคใหม่ได้โดนใจจริงๆ

เครื่องยนต์ลูกผสมระบบ Hybrid Synergy Drive เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร แบบ Atkinson Cycle รหัส 2ZR - FXE 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-I ให้กำลังสูงสุด 99 แรงม้า ที่ 5,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 142 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 82 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 207 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติแปรผันต่อเนื่อง CVT สั่งการด้วยไฟฟ้า ช่วยผสานจนขับกำลังสูงสุดถึง 136 แรงม้า สามารถตอบรับในการใช้งานที่ดี

โดยเฉพาะขุมพลังที่ถูกส่งผ่านระบบโหมดเกียร์ 3 แบบคือ 1.โหมด (Power) 2.โหมดขับขี่ประหยัด (Eco) และ 3.โหมด (EV) แต่ละโหมดนี้ จะให้ประสิทธิภาพขับเคลื่อนตามความต้องการและสภาวะการใช้งานจริงของผู้ขับ เพียงแค่กดปุ่มสั่งการณ์บริเวณคอนโซลกลาง

โหมด Power เครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้าผสานการทำงาน เรียกกำลังม้ามาใช้งาน ช่วยให้เร่งแซงฉับไว รอบเครื่องยนต์จัดจ้านขึ้น ขณะที่โหมด (Eco) ขับขี่ประหยัด โหมดหลักที่ใช้ทดสอบ เป็นโหมดที่ขับสบายๆ แต่ไม่กระชับกระเฉงเท่าโหมด (Power) ด้านโหมด (EV) ตามสเปกมีจุดเด่นคือ ให้ความประหยัดสุดๆ เพราะใช้พลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก แต่ถ้าใช้ความเร็วเกิน 48 กม./ชม. ระบบจะตัดเข้าโหมดปกติโดยอัตโนมัติ และเมื่อชาร์จแบตเต็มจะวิ่งได้ไกล 3-4 กม. โดยประมาณ พลังงานแบตฯ ก็จะหมด และรอการชาร์จอัตโนมัติเข้าไปใหม่ ส่วนอัตราบริโภคน้ำมัน (409 กม.) เฉลี่ย 4.6 ลิตร ต่อ 100 กม.หรือเฉียด 22 กม.ต่อลิตร น้ำมันหมดไปครึ่งถังนิดๆ

TOYOTA PRIUS ใหม่ เด่นไปทั้งคัน ราคาคุ้มค่าจับต้องได้ง่าย โดยรุ่นสแตนดาร์ด 1.19 ล้านบาท และรุ่นท็อป 1.26 ล้านบาท