Toyota Camry Hybrid 2012 ..มันมาแล้วกับเวอร์ชั่นญี่ปุ่น

ช่วงนี้กระแสรถยนต์นั่งนั้นดูจะไม่มีใครเท่ากับเก๋งกลางรุ่นใหม่จากค่ายรถยนต์ Toyota ที่เพิ่งจะแนะนำ Toyota Camry 2012 ไปเมื่อไม่นานมานี้ และล่าสุดก็เพิ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่ญี่ปุ่น ซึ่งอาจจะไม่ใช่ตลาดสำคัญอะไรนัก แต่เวอร์ชั่นนี้ก็หรูอย่างมีสไตล์

Toyota Camry 2012 เวอร์ชั่น JDM หรือ Japan Domestic Market นั้นเพิ่งมีการเปิดตัวออกมาอย่างเป็นทางการ โดยการกลับมาของ Toyota Camry 2012 ครั้งนี้ทางค่ายรถยนต์รายใหญ่ได้ตัดออพชั่นเครื่องยนต์ธรรมดาออกไปเหลือแต่เวอร์ชั่นเครื่องยนต์ไฮบริดเท่านั้นเป็นคำตอบสำหรับการขับขี่

Toyota Camry Hybrid 2012

ภายนอก Toyota Camry 2012 โฉมญี่ปุ่นนั้นเน้นการให้ความแตกต่าง จาก 2 เวอร์ชั่นที่ผ่านมา ในขณะที่อเมริกา ออกสปอร์ต ยุโรป ออกหรู แต่ถ้าให้เทียบกันจริงๆ ญี่ปุ่นนั้นกลับดูภูมิฐานมากกว่า ที่สำคัญครั้งนี้ Toyota Camry Hybrid 2012 มาพร้อมการอาศัยหลักอากาศพลศาสตร์มากขึ้นมีการออกแบบตัวถังโดยเสริมสิ่งที่เรียกว่า Vortex Generator และปรับอากาศช่วงมุมของรถ Aero corner ที่ยังช่วยในการเพิ่มประสิทธิภาพของรถของระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์ด้วย

ขุมพลังแบบไฮบริดจากเดิมขนาด 2.4 ลิตร ถูกขยายเป้นเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร รหัส 2AR-FXE ยังคงใช้ระบบเผาไหม้เน้นกำลังแรงบิดสูง Atkinson cycle ให้กำลังสูงสุดที่ 160 แรงม้า เรียกแรงบิดได้กว่า 213 นิวตันเมตร ในขณะที่มอเตอร์ไฟฟ้านั้นสามารถให้กำลังได้สูงสุด 141 แรงม้า เรียกแรงบิดได้ 270 นิวตันเมตร แต่บั'คับให้เมื่อรวมกันจะเรียdกำลังได้เพียง 205 แรงม้า ส่งกำลังบำรุงด้วยแบตเตอร์รี่ ลิเธี่ยม เมทัล ไฮดราย

Toyota Camry Hybrid 2012

ด้านความปลอดภัย Toyota Camry 2012 JDM ก็มาพร้อมกับระบบความปลอดภัยและเทคโนโลยีที่อัดแน่นมากมายภายในรถตั้งแต่ การป้องกันการบาดเจ็บช่วงคอ ถุงลมนิรภัยกว่า 7 จุด แต่ก็อย่างหวังว่าจะได้ใช้ง่ายๆ เพราะยังมีระบบช่วยคุณขับขี่มากมายทั้ง Steering-assisted Vehicle Stability Control (S-VSC) ที่ครั้งนี้ยังเสริมระบบ Hill-start Assist Control (HAC) มาเป็นของแถม และยังมีฟังชั่นเปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเกิดการชน ป้องกันอุบัติเหตุจากการชนท้าย

Toyota Camry Hybrid 2012

ทั้งนี้ Toyota อ้างว่า Toyota Camry 2012 จะเป็นรถที่มีระบบความปลอดภัยมากที่สุดเมื่อเทียบกับรถยนต์ในตลาดเดียวกัน เช่นเดียวกับการประหยัดน้ำมันที่ในโหมด 10-15 สามารถทำได้ดีกว่า 23.4กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งส่วนหนึ่งต้องขอบคุณค่าสัมประสิทธิ์อากาศที่ต่ำเพียง 0.28 cd เท่านั้น

สำหรับราคาค่าตัวของ Toyota Camry 2012 ในประเทศญี่ปุ่นนั้น ทางค่ายสามห่วงเปิดราคาที่ 3.04 ล้านเยน และมีราคาสูงสุดที่ 3.8 ล้านเยน โดยจะมาพร้อมเบาะหนังแท้จากโรงงาน