Mercedes Benz Aero Tralier แค่หางพ่วงยังต้องคิดเยอะๆ

ใครที่รู้จักค่ายรถยนต์ Mercedes Benz เป็นอย่างดีอาจจะรู้จักรถยี่ห้อดาวสามแฉกนี้ในฐานะรถหรูสุดอลังการที่มาพร้อมให้เลือกสรรมากมายตั้งแต่ราคาล้านต้นๆจนไปเหยียบราคาหลายสิบล้านบาท แต่ในอีกด้านของค่ายรถยนต์เจ้านี้เขาก็ผลิตรถบรรทุกด้วย

ภายใต้ความหรูหราสง่างาม Mercedes Benz นั้นได้ริเริ่มโครงการในกลุ่มรถบรรทุกในการมองถึงปัญหาในเรื่องการขนถ่ายสินค้าที่มันคือหนึ่งในปัจจัยที่สิ้นเปลืองของรถประเภทดังกล่าวไม่ใช่เพียงแค่น้ำหนัก แต่สิ่งของที่หลากหลายนั้น ยังมีแรงต้านอากาศที่มากและหมายถึงอัตราสิ้นเปลืองที่เพิ่มมากขึ้นด้วย ซึ่งการที่ทำให้รถบรรทุกขนาดใหญ่นั้นมีอัตราสิ้นเปลืองน้อยลงนั้นต้องใช้หลักอากาศพลศาสตร์เช่นเดียวกับที่ใช้ในรถเก๋งช่วยเสริมสมรรถนะ

Mercedes Benz Aero Tralier

แนวคิดดังกล่าวนี้ถูกถ่ายทอดสู่โลกแห่งความเป็นจริงมากยิ่งขึ้น ผ่านการนำเสนอแนวทางการออกแบบตู้แบบใหม่ของ Mercedes ที่จับเอาเทคนิทางอากาศพลศาสตร์ด้านต่างมาปลุกปั้นให้ตู้บรรทุกธรรมดาๆ มีประสิทธิภาพลดการต้านอากาศลง 18 % เมื่อจับคู่กับหัวลาก Mercedes Benz Actros โดยมีการติดตั้ง Air Damp ,Diffuser และออกแบบด้านหลังให้ตอบสนองการไหลของอากาศมากยิ่งขึ้น

ทั้งนี้ Mercedes Benz มั่นใจว่า Mercedes Aero Trailer นั้นจะสามารถตอบโจทย์เรื่องความประหยัดได้เป้นอย่างดี เมื่อเทียบกับระยะทาง 150,000 กิโลเมตรที่รถบรรทุกปัจจุบันเดินทางกันทุกปี มันน่าจะช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้มากถึง 2,000 ลิตร แต่ ทั้งหมดนั้นก็ยังมีปัญหาอยู่บ้าง เพราะ เจ้าตู้บรรทุกนี้จะมีขนาดยาวกว่าเดิม อีก50 เซนติเมตรจากที่กฏหมายกำหนด นั่นยังไม่นับถึงต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษในการขึ้นสัมภาระ