Ford Eco sport มันมาไทยแน่ fiesta คราบ SUV

ในช่วงปลายปีที่ผ่านมานั้น ถ้าไม่นับกระแสรถยนต์บ้านเราที่ซบเซาแล้วข่าวความเคลื่อนไหวของ Ford ที่กำลังพัฒนา Ford Fiesta ในเวอร์ชั่น SUV นั้น ก็เป็นเรื่องที่ดูจะน่าสนใจไม่ โดยเฉพาะเมื่อ Ford fiesta คือรถที่กำลังวางจำหน่ายในบ้านเร า ยิ่งกับการรุกคืบในปีนี้ ก็ยิ่งตอกย้ำถึงความเป็นไปได้ที่เราจะพบรถยนต์ Ford รุ่นใหม่ ๆ ในอนาคตอันใกล้นี้

อาจะเพิ่งเปิดตัวไปอย่างเป็นทางการในงาน New Delhi 2012 Auto Expo แต่ค่ายรถยนต์ที่ได้รับการพูดถึงมากในงานนี้ ก็คงไม่พ้นค่าย Ford ที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการถึงโฉมต้นแบบรถอเนกประสงค์ขนาดย่อมเยาว์ที่พัฒนามาจากซิตี้คาร์ยอดนิยม Ford fiesta ภายใต้ชื่อ Ford Eco Sport ที่อีกไม่นานบ้านเราจะได้สัมผัสกันอย่างแน่นอน

Ford Eco sport

Ford Eco Sport เป็นการนำเรือนร่างของ Ford fiesta มาปรับแต่ให้มีความอเนกประสงค์มากยิ่งขึ้น จนจากรถซิตี้คาร์ขนาดเล็กมันก็พร้อมให้ความอเนกประสงค์มากยิ่งขึ้นด้วยการแต่งแต้มขยายมิติตัวถัง พร้อมครั้งแรกที่นำเส้นสายการออกแบบใหม่ล่าสุดจาก Ford Evos Concept มาแต่งแต้มให้ลงตัวมากยิ่งขึ้น

ใบหน้าที่ดูดุดันนับเป็นเสน่ห์ที่ทำให้รถรุ่นนี้มีความเป็นรถอเนกประสงค์มากยิ่งขึ้น มาพร้อมการลงเส้นสายที่เน้นความทันสมัย กระจังหน้าที่กันชนขนาดใหญ่บ่งบอกถึงแนวคิดที่เน้นเสริมสร้างความสปอร์ต ส่งความโค้งเว้าต่อเนื่องสู่ด้านข้างผ่านเสา B สีดำดูกลมกลืนเข้ากับกระจกประตูบานหลัง มาพร้อมด้านหน้ามีกระจกหน้าขนาดใหญ่ให้ความรู้สึกที่โล่งสบายมากขึ้น

บั้นท้ายถูกออกแบบให้ตอบสนองในความเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ขนานแท้ ด้วยบั้นท้ายที่และอาจจะชินตาใน Ford Escape 2013 ที่เปิดตัวไปเมื่อปลายปีที่ผ่านมา แต่แม้ รถรุ่นนี้จะเป็นเจ้าตัวเล็ก แต่ก็มาพร้อมยางอะไหล่ติดที่ประตูบานหลังบ่งบอกถึงความแข็งแกร่ง ลงตัวกับไฟท้ายทันสมัยที่ ให้เส้นสายตัวถังยังดูสปอร์ตโฉบเฉี่ยวด้วย

Ford Eco sport

เส้นสายภายนอกจะชวนให้น่าสนใจพอสมควร แต่ ford นั้น ยังๆไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดภายในห้องโดยสาร แต่ถ้าคุณคิดว่าเจ้ารถอเนกประสงค์ขนาดนี้จะประหยัดน้ำมันได้อย่างไรนั้น งต้องดูที่เครื่องยนต์ที่ Ford EcoSport พกหัวใจ ecoboost ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร 120 แรงม้า ที่ให้กำลังแรงบิดสูงสุด 170 นิวตันเมตร ที่ 1,700 รอบ-4,500 รอบต่อนาที ซึ่งพละกำลังดังกล่าวเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร ของคู่แข่งในตลาด

ข้อได้เปรียบของเครื่องยนต์ ford Eco Sport นั้น อยู่ที่การปรับแต่งชุดเทอร์โบให้สามารถทำงานได้สูงสุดถึง 250,000 รอบต่อนาที เช่นเดียวกับการลดเวลาการวอร์มเครื่องลงจากเดิม โดยเครื่องยนต์บล็อกใหม่นี้ทำมาจากเหล็กทั้งตัว ช่วยลดการวอร์มเครื่องถึง 50% ทำให้เพิ่มอัตราประหยัดน้ำมัน เช่นเดียวกับอัตราปล่อยไอเสียที่เหลือเพียง 140 กรัมต่อกิโลเมตรเท่านั้น

ด้าน นาย อลัน มูลัลลี ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี กล่าวว่า ฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ใหม่ เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีเยี่ยม ซึ่งเชื่อว่าลูกค้าจะต้องตกหลุมรัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับลูกค้าในประเทศที่เศรษฐกิจกำลังเติบโตอย่างรวดเร็วและนิยมใช้รถขนาดคอมแพ็คกันเป็นจำนวนมาก"

แม้ว่า Ford Eco Sport อาจจะยังเป็นเพียงแค่รถต้นแบบแต่ Ford ก็ยืนยันว่ารถอเนกประสงค์คอมแพ็คคันนี้ จะมาพร้อมลงตลาดไทยแน่นอนภายในปี พ.ศ. 2558 ซึ่ง รถรุ่นนี้ นั้น จะเป็น รถรุ่นที่ 3 ในจำนวน 8 รุ่นที่ฟอร์ดวางแผนจะเปิดตัวในอาเซียนภายในปี พ.ศ. 2558 และเป็นอีกหนึ่งผลิตภัณฑ์หลักที่จะช่วยพลิกโฉมหน้าทางธุรกิจของฟอร์ดในภูมิภาค