Peugeot 208 GTi มันมาแล้ว กับเวอร์ชั่นสปอร์ต

หากพูดถึงรถยนต์จากประเทศฝรั่งเศสแล้ว เส้นสายที่งดงามประดุจงานศิลป์ชั้นเอกถือเป็นจุดขายที่ยืนหยัดมาอย่างยาวนานและมันถูกสืบทอดลงมาในรถยนต์ซิตี้คาร์รุ่นใหม่ที่มีการเปิดตัวออกไปอย่างเป็นทางการ เมื่อช่วงปีที่แล้ว ที่มันกลับมาอีกครั้งในคราบสปอร์ตเต็มพิกัด

Peugeot 208 GTi เป็นการกลับมาตอกย้ำอีกครั้งของความสง่างามและครั้งนี้ดุดันยิ่งขึ้น ในคราบสปอร์ตตัวแรง ที่จะออกโชว์ตัวในงาน Geneva Motor Show 2012 ด้วยการแนะนำความสง่างามในคราบสปอร์ตเต็มพิกัดให้โดนใจมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม

Peugeot 208 GTi

เรือนร่างที่ยังคงเดิมจาก Peugeot 208 ถูกปรับแต่งให้มีความสปอร์ตเพิ่มขึ้น จัดให้หนักๆตั้งแต่ใบหน้า ปรับกระจังหน้าให้ทันสมัยเน้นความสปอร์ต เลาะด้วยขอบโครเมี่ยมลงบนเรือนร่าง 3 ประตู แล้วจับใส่ชุดแต่งให้ลงตัว ทั้ง กันชนหน้า สเกิร์ตข้าง และที่ขาดไม่ได้ สปอร์ยเลอร์หลังคา มาพร้อมปลอกท่อไอเสียโครเมี่ยม สวมล้ออัลลอย 5 ก้าน เสร็จสรรพจากโรงงาน

ในห้องโดยสาร Peugeot 208 GTi ลงตัวผ่านมนต์เสน่ห์ความสปอร์ตที่ถ่ายทอดอย่างต่อเนื่องจากด้านนอก ให้คุณได้สัมผัสกลิ่นอายในแนวคิดสปอร์ตหรู เริ่มจากหนังที่คัดมาเป็นอย่างดีด้วยหนังนาพปา หุ้มตั้งแต่พวงมาลัยและภายในห้องโดยสารตามจุดต่างๆ เช่นเดียวกับหนังอัลคานทราที่จะพบได้ที่คอนโซลหน้า มาพร้อมการตบแต่งดำแดงลัดเลาะขอบมาตรวัดเรืองแสงและในห้องโดยสาร โดดเด่นที่สุดเป็นหัวเกียร์สปอร์ต ให้จับถนัดกระชับมือยิ่งขึ้น

Peugeot 208 GTi

ใต้ฝากระโปรง Peugeot 208 GTi มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.6 ลิตร เทอร์โบชาร์จตอบสนองการขับขี่ด้วยกำลังสูงสุด 200 แรงม้า ที่ 5000 รอบต่อนาที และยังรีดแรงบิดได้สูงถึง 254 นิวตันเมตร ตั้งแต่ 1,700 รอบต่อนาที พร้อมฟังชั่น overboost เพิ่มพลังกระทันหัน จับคู่กับระบบเกียร์ 5 สปีด ส่งลงล้อหน้า

แม้ดูๆแล้วการปรับแต่งของ Peugeot 208 GTi จะไม่แตกต่างจากเวอร์ชั่นทั่วไป Peugeot 208 มากนัก แต่ช่วงล่างที่มีการปรับแต่งใหม่ บวกกับการขยายช่วงระหว่างล้อทั้ง 2 ข้าง อีก 36 ม.ม. ก็ทำให้มันเกาะถนนและทรงตัวดีมากยิ่งขึ้น ในขณะที่เรื่องปราบฝูงม้า Peugeot 208 GTi ขยายจานเบรคหน้าใช้ขนาด 306 ม.ม. ส่วนเบรคหลัง ใช้จานขนาด 296 ม.ม.

ทั้งนี้ Peugeot 208 GTi จะออกโชว์ตัวอย่างเป็นทางการในงาน Geneva Motor Show 2012 ในขณะที่ ราคาจำหน่ายยังไม่มีรายละเอียดออกมาอย่างเป็นทางการ