กฏใหม่ใบขับขี่วัยทีนสหรัฐได้ผล ตัวเลขอุบัติเหตุลดลงช่วยชีวิตกว่า 9500 คน/ปี

    หากพูดถึงการขับแล้ว ปัจจุบัน พวกเราหลายคนที่ขับรถเป็นได้ นั้น ส่วนใหญ่ล้วนหัดขับ เองหรือไม่ก็สอนโดยผู้มากประสบการณ์ที่มีความใกล้ชิดกับเรา และมันก็เป็นผลมาสู่ความเป็นจริง เมื่อสังคมถนนวุ่นวาย เพราะเพียงแค่สอบใบขับขี่ให้ผ่านเป็นพอ และน่าจะถึงเวลาแล้วที่จะต้องวิวัฒนาการ การเรียนรู้การขับรถ
    อาจจะเป็นเรื่องท่มีการศึกษาวิจัย ในต่างประเทศ แต่ก็ต้องยอมรับว่า มีความน่าสนใจมาก และอยากให้มันเกิดขึ้นในประเทศไทยในเร็ววัน เมื่อสถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยทางหลวง หรือ  IIHS ร่วมกับ สถาบันข้อมูลการสูญเสียบนทางหลวง หรือ HDLI ในสหรัฐอเมริการ โชว์ผลการศึกษาของการปรับกฏข้อบังคับการมีใบขับขี่ของวัยรุ่น ที่เรียกว่า  graduated driver licensing (GDL) หรือการประรับประกันใบขับขี่ ซึ่งมันช่วยชีวิตของวัยรุ่นนักขับยุคใหม่ได้จำนวนไม่น้อย

    กฏหมายใหม่ในสหรัฐนี้ เริ่มมีขึ้นตั้งแต่ ปี 1990 โดยแต่ละรัฐจะเริ่มมีการจำกัดให้อายุของผู้ที่อยากจะมีใบขับขี่แล้วแบ่ง ออกเป็น 3 ขั้นเพื่อการฝึกฝน ได้แก่ ขั้นเริ่มต้น ผู้ขับขี่สามารถขับรถได้ โดยต้องมีเส้นทางระหว่างจากที่โรงเรียนหรือที่ทำงานไปบ้าน ภายใต้รถของผู้ปกครอง ต่อมาเป็นขั้นกลาง เน้นในการเพิ่มพูนประสบการณ์ที่จำเป็นเช่นการขับขี่กลางคืน และ การเอาตัวรอดในสภาวะเสี่ยงภัย โดยมีการนับชั่วโมงอบรม และ 3 .ขั้นเต็มตัวคือมีใบขับขี่เป็นของตัวเองภายใต้เงื่อนไขดังกล่าวมาข้างต้น โดยระหว่างที่ดำเนินภายใต้กฏใหม่ ผู้ขับขี่วัยรุ่นนี้จะถูกจำกัดสิทธิ์บางอย่างเช่น ห้ามมีผู้โดยสาร หรือห้ามขับรถยามค่ำคืน โดยแต่ละรัฐจะมีการกำหนดที่แตกต่างกัน ตามความเหมาะสม
    จากการศึกษาล่าสุดของ  สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยทางหลวง และสถาบันข้อมูลการสูญเสียบนทางหลวง พบว่า กฏหมายใหม่ที่บังคับใช้นี้สามารถช่วยชีวิตวัยรุ่นได้มากกว่า 500 คนต่อปี และยังช่วยในการหลีกเลี่ยงสภาวะเสี่ยงภัยที่อาจจะเกิดขึนได้จากการขับขี่ถึง 9500 คนต่อปี เลยทีเดียว

    โดยในการศึกษานั้นพบว่า กฏใหม่สามารถช่วยชีวิตวัยรุ่นที่มีอายุตั้งแต่ 15 -17 ปี รวมถึงอัตราการเกิดอุบัติเหตุ 16 - 17 ปี เมื่อเทียบกับในรัฐที่มีกฏหมายที่อ่อนกว่า โดยปัจจุบันผู้ที่จะเข้าสู่การอบรมได้ต้องมีอายุขั้นต่ำ 16 ปี และต้องได้รับการฝึกสอนจากครูฝึกว่า 65 ชั่วโมงโดยประมาณ ก่อนจะผ่านสู่ขั้นกลาง และมีการห้ามในการขับรถ หลัง 2 ทุ่ม สำหรับวัยรุ่น ท้ายสุดห้ามมิให้มีผู้โดยสารที่เป็นวัยรุ่นร่วมเดินทางด้วย
    นาง แอนนี่  แม็คคาร์ท รองประธานอาวุโสสถาบันด้านการวิจัย เปิดเผยว่า การเข้มงวดอาจจะรู้สึกบีบบังคับ แต่ถึงยังงั้นในรัฐที่ทำดีอยู่แล้วอาจจะดียิ่งขึ้น ซึ่งเราอยากให้บรรดาผู้ที่สร้างกฏได้รู้และมองเห็นว่า การออกกฏรับประกันใบขับขี่ มีข้อดีมากมาย