ข้าวของแพงค่าแรงก็ยังคุยกันไม่เสร็จว่าจะขึ้นหรือไม่ขึ้น ซ้ำน้ำมันก็ราคาพุ่งพรวดชนิดที่เรียกว่าเทอร์โบติดจรวดกันเลยทีเดียว จะตัดสินใจทุบกระปุกซื้อรถยนต์ทั้งที ก็ต้องคำนึงถึงประโยชน์ใช้สอยเป็นอันดับแรก และความคุ้มกับค่าผ่อนต่องวดให้มากที่สุด เพราะนอกจากจะนำมาใช้ในชีวิตประจำวันอย่างคล่องแคล่วแล้ว เจ้าของรถยังอยากได้พื้นที่กว้างๆ พอสำหรับบรรทุกสัมภาระข้าวของที่ไม่ต้องไปเบียดเบียนพื้นที่ผู้โดยสารให้แออัดยัดเยียดระหว่างเดินทางไกลอีกด้วย เรียกได้ว่าจ่ายเงินหมดหน้าตักทั้งที ก็ขอแบบจัดหนักจัดเต็ม

เห็นทีว่างานนี้ Avanza น่าจะเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่เราเต็มใจนำเสนอท่านผู้อ่าน C max Car ฉบับรับลมร้อนออนฮอลิเดย์ครับ

TOYOTA AVANZA TOYOTA AVANZA

ภายนอกดีไซน์ใหม่ สปอร์ตกว่าเดิม

All New Toyota Avanza เป็นรถยนต์อเนกประสงค์แบบ 5 ประตู 7 ที่นั่ง กับคอนเซปต์ "Smart in Style....เติมสไตล์ล้ำ เต็มสไตล์คุณ" การออกแบบภายนอกดูยังไงก็สวยกว่าตัวเดิมมากๆ โดยเฉพาะจุดเด่นที่เห็นได้ชัดก็คือ ด้านหน้ารถ ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าแบบใหม่ Multi Reflector ทันสมัยสวยโฉบเฉี่ยวลงตัวกับกระจังหน้าใหม่ แตกต่างจากรุ่นเดิมที่เป็นแบบ 2 ช่อง โดยตัวใหม่นี้ถูกปรับเปลี่ยนให้เป็นแบบช่องเดียว และเพิ่มความโดดเด่นด้วยโครเมียมคาดกลาง ทำให้เป็นจุดนำสายตาไปรับกับกันชนหน้าใหม่ลวดลายสปอร์ต ช่องรับลมขนาดใหญ่และชุดไฟตัดหมอก พร้อมความกว้างของโป่งล้อหน้าที่ดูใหญ่กว่ารุ่นเดิม ทำให้ถ้ามองจากด้านหน้าฐานของรถจะดูกว้างและมั่นคง และเชื่อมต่อกับสเกิร์ตข้างที่ออกแนวสปอร์ตเช่นเดียวกัน ส่วนด้านท้ายจุดเด่นจะอยู่ที่ไฟท้ายแบบ Multi Reflector เช่นเดียวกับด้านหน้า โดยออกแบบให้กินมุมไปทางด้านข้าง โดยรวมแล้วดูดีหรูหรามีราคา จนหลายคนคิดว่าไปเป็น Toyota Wish ตัวใหม่กันเลยทีเดียว

TOYOTA AVANZA TOYOTA AVANZA

ภายในทัศนวิสัยดีมีเสริม "ออพชั่น"

ภายในห้องโดยสารแม้จะไม่กว้างขวางเหมือนรถขนาดใหญ่มากนัก แต่ก็ใช่ว่าจะต้องนั่งกันแบบแออัดยัดเยียด..ไม่เลยครับ ขนาดหนุ่มไทยร่างกายกำยำ (ส่วนสูง 178 เซนติเมตร) อย่างผมยังถือว่านั่งสบายๆ เพื่อนสื่อมวลชนที่ทดสอบด้วยกันทั้งเบาะข้างๆ และเบาะด้านหลัง (ตัวใหญ่พอๆ กัน) ก็บอกว่านั่งสบายแต่เบาะมันเล็กไปนิดหนึ่ง อาจเป็นเพราะพวกเรานั้นตัวใหญ่กันทุกคนครับ ส่วนเบาะแถวที่ 3 ถ้านั่ง 2 คนก็จะพอดี แต่ถ้านั่ง 3 คนก็จะเบียดนิดหน่อย ที่สำคัญจะต้องจัดลำดับการขึ้น-ลงรถให้ดี แต่ถ้าไม่มีคนนั่งก็สามารถพับเก็บหรือเลื่อนเพื่อทำเป็นที่เก็บสัมภาระต่างๆ ได้ ถือว่าโอเค. เลยทีเดียว ความกว้างของห้องผู้โดยสารผมประมาณว่ากว้างพอกันกับ Toyota Vios ครับ

แผงคอนโซลดีไซน์ดูดีขึ้นมากและยังเพิ่มทัศนวิสัยที่ดีในการขับขี่ ด้วยการออกแบบให้หน้ารถลาดต่ำลง ช่องแอร์ตรงกลางด้านหน้าออกแบบให้ลาดรับไปกลับแผงคอนโซล ส่วนแถวที่ 2-3 ไม่ต้องกลัวแอร์จากด้านหน้าจะมาไม่ถึง เพราะบนเพดานบริเวณแถวที่ 2 มีช่องแอร์อีก 3 ช่อง พร้อมมีตัวปรับระดับความเย็นให้อีกด้วย ด้านพวงมาลัยเป็นแบบพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS และรัศมีของวงเลี้ยงเพียง 4.7 เมตร มาตรวัดต่างๆ ออกแบบใหม่หมด และยังเพิ่มจอแสดงผลข้อมูลในการขับขี่ Multi Information Display

TOYOTA AVANZA TOYOTA AVANZA

เครื่องยนต์พัฒนาขึ้นแถมประหยัดกว่าเดิม 8%

เปิดฝากระโปรงพร้อมดูขุมพลังกันบ้าง All New Toyota Avanza มากับเครื่องยนต์ 3SZ ขนาด 4 สูบ 1,500 CC รีดกำลังม้าสูงสุด 101 แรงม้า กับความ 6,000 รอบ/นาที และสามารถให้แรงบิดออกมาสูงสุดที่ 133 นิวตัน-เมตร ได้ที่ความเร็วรอบ 4,400 รอบ/นาที และใช้ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFI เติมน้ำมันได้ทั้งเบนซิน 95, 91 แก๊สโซฮอลล์ทั้ง 95, 91 รวมไปถึง E 20 ด้วย ที่สำคัญ Avanza ใหม่ประหยัดน้ำมันดีกว่าเดิม 8% อีกด้วย

ช่วงล่วงหน้าอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังโฟร์ลิงค์คอยล์สปริง

ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหลังกับระบบส่งกำลังที่มีให้เลือกทั้ง 2 แบบ ในระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ECT พร้อมระบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถรุ่น 1.5S และรุ่น 1.5G และอีก 1 ระบบคือ เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะในรถรุ่น 1.5E ส่วนระบบช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท ส่วนด้านหลังเป็นแบบโฟร์ลิงค์คอยล์สปริง พร้อมติดตั้งคานควบคุมการบิดตัวแนวขวาง ระบบเบรกด้านหน้าดิสก์เบรกส่วนด้านหลังเป็นแบบดรัมเบรก มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้วลายใหม่ ติดตั้งยางหน้ากว้างขนาด 185/65 R15

TOYOTA AVANZA TOYOTA AVANZA

ระบบความปลอดภัย "จัดเต็ม" กันเลยทีเดียว

ถุงลมนิรภัย SRS (Supplemental Restraint System Airbag) ทั้งด้านคนขับและที่ผู้โดยสารด้านหน้า
เข็มขัดนิรภัย ELR ยึด 3 จุด 6 ตำแหน่ง และแบบ NR ยึด 2 จุด 1 ตำแหน่ง
โครงสร้างนิรภัย GOA (Global Outstanding Assessment) ที่แข็งแกร่งเสริมความแข็งแรงของตัวรถ และพวงมาลัยที่สามารถแบบยุบตัวได้ หากเกิดการชน
ระบบเบรก ABS ควบคุมการทำงานด้วยระบบ ECU
ระบบช่วยกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake-force Distribution) ช่วยกระจายแรงเบรกให้เหมาะสมกับทุกการขับขี่
เพิ่มทัศนวิสัยด้วยไฟหน้าเป็นแบบ Multi Reflector พร้อมชุดไฟตัดหมอกหน้า
สัญญาณกะระยะขณะถอยหลัง, ไฟเบรกดวงที่ 3,
กุญแจรีโมทแบบ Immobilizer
ล็อกป้องกันเด็กเปิดประตูหลัง

AFTER DRIVE / By: Chagorn Sopaporn

ผมเคยขับรถยนต์ Toyota Avanza รุ่นก่อนหน้านี้มาหลายครั้งพอสมควร ก่อนนั้นผมไม่ค่อยประทับใจเท่าไร อาจเป็นเพราะรูปทรงที่ดูเป็นตู้เย็น ยังไงไม่รู้ แต่เมื่อได้ขับตัวใหม่โฉมปัจจุบัน 2012 ต้องบอกว่าความคิดเดิมถูกลบทิ้งไปหมด โฉมปี 2012 ตัวนี้ "สวยกว่าเดิมเยอะ" ไม่ว่าจะเป็นรูปทรงการดีไซน์ออกมาแนวสปอร์ตๆ นิดๆ และลูกเล่นเส้นสายลายคิ้วที่ตกแต่งเพิ่มเติมเข้ามาทำให้ดูดีมีราคามากกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด ส่วนด้านในก็ไม่แพ้ด้านนอกที่ดูหรูขึ้นกว่าเดิม อาจมีข้อติติงอยู่บ้าง ตรงส่วนของเบาะด้านหน้าทั้งด้านคนขับและก็คนข้างๆ ที่ไม่ค่อยกระชับตัวเท่าไหร่ สำหรับคนตัวใหญ่ร่างกายอุดมสมบูรณ์ไปด้วยคาร์โบไฮเดรตอย่างผม และอีกนิดเดียวก็ตรงช่องระบบปรับอากาศ Air Condition บนเพดานพัดลมจะเป่าลมลงศีรษะผู้โดยสารแถว 2 มากกว่า ชนิดที่ว่าถ้าสระผมมาแล้วเปิดลมแอร์แรงๆ ไม่ต้องไดร์ผมกันเลยทีเดียว ส่วนบริเวณอื่นๆ พิจารณาแล้วโอเค. เลย

มาถึงสมรรถนะในการขับขี่กันบ้าง ผมและเพื่อนสื่อมวลชนขับไปถึงอำเภอสวนผึ้ง จังหวัดราชบุรี เริ่มออกสตาร์ทจากโรงแรมดุสิตธานี แหวกว่ายอยู่ในเมืองหลวงพักใหญ่ๆ ก่อนจะหลุดออกไปถึงเส้นทางถนนพระปิ่นเกล้าขึ้นทางยกระดับลอยฟ้าบรมราชชนนี ถนนเริ่มจะโล่งปลอดโปร่ง ผมใช้ความเร็ว 100-120 กิโลเมตร/ชั่วโมง แรงสปีดต้นอัตราเร่งการทำความเร็วนั้นถือว่าใช้ได้ดี แต่ต้องบอกว่า "เสียวนิดๆ" พูดง่ายๆ ว่า "รถมันโยนๆ" เนื่องจากช่วงล่างที่ค่อนข้างสูงๆ กว่าพื้นถนน ซึ่งอาจจะถือว่าเป็นปกติวิสัยของรถยนต์อเนกประสงค์ หรือ SUV แต่ถ้าขับทุกวันอาการแบบนี้ก็จะกลายเป็นความเคยชิน และเมื่อปรับสภาพการขับขี่ของตัวเราเองได้แล้ว อาการ "เสียว" ก็จะน้อยลงไปจนถึงหายไปหมดสิ้น ขับเรื่อยเปื่อยสบายๆ ไม่นานนักก็มาถึงถนนลาดยางอำเภอสวนผึ้ง เส้นทางท่องเที่ยวช่วงนี้จะเป็นทางโค้งและทางขึ้นลงเนินเป็นระยะ ผมถือโอกาสลองระบบช่วงล่างสัก 4-5 ช็อต สรุปว่าโดยรวมระบบช่วงล่างเซ็ตอัพมาพอใช้ได้ และดีกว่าตัวเดิมพอสมควร เข้าโค้งนิ่มๆ ไม่ขับให้รถพังไปคาเท้า 60-70 กิโลเมตร/ชั่วโมง Avanza คันนี้ "เอาอยู่" ครับ

ราคาที่จับต้องได้ไม่ถูกจนถึงกับต้องลดสเปกไม่แพงจนเว่อร์ระดับ 569,000-699,000 บาท Toyota Avanza เวอร์ชั่น 2012 ถือว่าเป็นอีกหนึ่งทางเลือกรถอเนกประสงค์ที่ดีอีกตัวหนึ่งที่ไม่อาจมองข้าม และเหมาะสมกับตำแหน่งรถครอบครัวเล็กๆ ถึงปานกลาง กินรวบไปถึงหนุ่มสาวรุ่นใหม่ที่ชอบท่องเที่ยวพากันไปทำกิจกรรมสนุกๆ หลากสไตล์ เพราะสิ่งที่ Avanza ตัวนี้สามารถตอบโจทย์ได้ก็คือพื้นที่ขนของเก็บสัมภาระและบรรทุกผองเพื่อนและครอบครัวไปเฮ้วไปเย้วกันได้อย่างไม่ยากเย็น

อัลบั้มภาพ ALL NEW TOYOTA AVANZA เบาๆ กับ "อแวนซ่า" คุ้มค่าแบบฉบับอเนกประสงค์ ภาพที่ 9 / 12

ALL NEW TOYOTA AVANZA เบาๆ กับ "อแวนซ่า" คุ้มค่าแบบฉบับอเนกประสงค์

อัลบั้มภาพที่เกี่ยวข้อง

รีวิว Toyota Hilux Revo GR Sport 4x4 2024 ใหม่ คำเดียวสั้นๆ "The Best of Hilux"

รวมโปรโมชัน Toyota ที่งาน Fast Auto Show 2024

พาส่อง Toyota Hilux GR-S ทำจาก "ดินเหนียว" ก่อนจะกลายเป็นรถขายจริง

Toyota Hyper-F Concept ต้นแบบ Fortuner ฐานล้อกว้างที่งาน Bangkok Auto Salon 2024