Porsche 911 Carrera S รถสปอร์ตแห่งตำนาน

บริษัท เอเอเอส ออโต้เซอร์วิส จำกัด  ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ปอร์เช่อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย  จัดกิจกรรม "Porsche Driving Experience 2012"  ณ กรมทหารราบที่ 11 รักษาพระองค์ ซึ่งได้ทำการเชิญสื่อมวลชนสายยานยนต์เข้าร่วมทดลองสมรรถนะอันทรงพลังกับสุดยอดรถสปอร์ตที่เป็นดั่งตำนานของปอร์เช่  โดยทีมงาน AUTO-Thailand ก็ได้มีโอกาสร่วมสัมผัสสมรรถนะของ Porsche 911 Carrera S ใหม่ในครั้งนี้ด้วย

  รถสปอร์ตสุดคลาสสิคจากปอร์เช่อย่าง 911 Carrera เจเนอเรชั่นที่ 7 ใหม่นี้ ที่คว้ารางวัลอันทรงเกียรติมากมายเป็นเครื่องหมายการันตีความเหนือชั้น อาทิเช่น "Golden Steering Wheel 2011" หรือ พวงมาลัยทองคำประจำปี 2011 สำหรับรุ่นรถสปอร์ตจากผู้อ่าน Springer Verlag's pan-European ที่เข้าร่วมโหวตจากนานาชาติกว่า 20 ประเทศเป็นต้น

 Porsche 911 Carrera S

 Porsche 911 Carrera S ได้สร้างตำนานให้กับวงการรถสปอร์ตมาอย่างต่อเนื่องกว่า 48 ปี และวันนี้พร้อมแล้วที่จะมาอวดโฉม 911 รุ่นใหม่ล่าสุดที่มาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่สดใหม่ได้อย่างไม่เคยเป็นมาก่อน ซึ่งการออกแบบใหม่นี้ทำตามไอคอนความเป็นสปอร์ต ไฟหน้าที่โฉบเฉี่ยว ตัวถังที่ยาวขึ้นและดีไซน์ที่ได้รับการลงรายละเอียดในทุกชิ้นส่วน หากแต่ยังคงความเป็น 911 ได้อย่างไม่ผิดเพี้ยน ไม่ว่าจะเป็นการออกแบบที่นุ่มนวลหากแต่ดูแล้วเต็มไปด้วยขุมพละกำลังและความโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์นั่นเอง

  ฐานล้อได้รับการขยายให้กว้างขึ้น  และลดระดับตัวรถให้ต่ำลงเพื่อรับกับการติดตั้งล้อ 20 นิ้วได้อย่างลงตัว อีกทั้งยังเป็นการเพิ่มความโดดเด่นให้กับรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่ง ในขณะเดียวกันรูปลักษณ์ภายนอกยังคงไว้ซึ่งความกระทัดรัดตามรูปแบบความเป็นรถยนต์สปอร์ตทุกประการ การออกแบบหน้ารถให้ดูมีมิติที่กว้างขึ้นช่วยสร้างความโดดเด่นและเป็นเอกลักษณ์ที่ชัดเจน การเพิ่มความกว้างให้กับด้านหน้ารถทำให้  Porsche 911 Carrera S ใหม่ล่าสุดคันนี้ สามารถทรงตัวอยู่บนถนนได้อย่างดีเยี่ยม กระจกมองข้างได้รับการออกแบบใหม่ โดยติดตั้งเข้ากับด้านบนของประตูรถ ซึ่งช่วยให้เกิดทัศนะวิสัยในการมองที่ดีขึ้นและความสมดุลตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดียิ่งขึ้น อีกทั้งยังเป็นการเน้นย้ำให้เห็นถึงการออกแบบที่ลงตัวและสร้างความประทับใจให้กับผู้พบเห็นอีกด้วย

  Porsche 911 Carrera S ใหม่ล่าสุดมาพร้อมกับตัวรถที่มีน้ำหนักเบาและทำจากเหล็กอลูมิเนียมที่มีประสิทธิภาพดีเยี่ยม ส่งผลให้น้ำหนักตัวรถลดลง  ตัวรถมีความกว้างขึ้นและสปอยร์เลอร์หลังได้รับการขยายเพิ่มเติม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของรถยนต์ให้สมดุลตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้ได้มากที่สุด อีกทั้งยังส่งผลให้การยกตัวที่เกิดจากลมทางด้านล่างของ  Porsche 911 Carrera S ใหม่ล่าสุดนี้ลดลงในขณะที่รักษาสัมประสิทธิ์ความเสียดทาน Cd ไว้ได้อย่างดีเยี่ยม

 Porsche 911 Carrera S

 เพื่อความลงตัวและเข้ากับรูปลักษณ์ภายนอกที่มีความทันสมัย นักออกแบบของปอร์เช่จึงนำรูปแบบภายในของ Carrera GT มาใช้เป็นไอเดียในการออกแบบภายในห้องโดยสารหรือภายในตัวรถ การออกแบบห้องโดยสารในรูปแบบนี้ส่งผลให้ผู้ขับขี่สามารถใช้งานอุปกรณ์ต่างๆ ได้ง่ายมากขึ้น ซึ่งต้องขอบคุณต่อคอนโซลกลางที่ได้รับการออกแบบให้เชื่อมต่อไปจนถึงคอนโซลทางด้านหน้า ตำแหน่งของก้านเกียร์และคันเกียร์ได้รับการปรับเปลี่ยนให้อยู่สูงขึ้นและใกล้กับพวงมาลัยให้มากขึ้นตามรูปแบบของความเป็นมอเตอร์สปอร์ต ความคลาสสิคของปอร์เช่ยังได้รับการเติมแต่งเข้าไปในห้องโดยสารอย่างครบครัน อาทิเช่น หน้าปัดรถที่มีห้าวง หนึ่งในนั้นเป็นหน้าจอที่มีความละเอียดสูงและแสดงผลการทำงานได้หลายระบบซึ่งจะติดตั้งอยู่ตรงกลางเพื่อแสดงผลของรอบเครื่องยนต์

  ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ใน Porsche 911 Carrera S ใหม่ล่าสุดนี้ได้รับการเพิ่มเติมเพื่อสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับวงการรถสปอร์ตเหมือนกับความสำเร็จที่เคยได้รับอย่างที่ผ่านๆ มา ทุกรุ่นมีอัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่น้อยกว่า 10 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งอัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและอัตราการปล่อยมลพิษของ 911 ใหม่นี้ถือได้ว่าลดลงถึง 16 เปอร์เซ็นต์หากเทียบกับรุ่นเก่าเลยทีเดียว และประสิทธิภาพของอัตราที่เหนือชั้นเหล่านี้ได้มาจากระบบการทำงานต่างๆ ที่ถูกติดตั้งให้กับรถ 911 ใหม่คันนี้ อาทิเช่น ระบบสตาร์ต/หยุด อัตโนมัติ (Auto start/stop) ระบบการจัดการความร้อน (Thermal management) ระบบ  electrical system recuperation หรือระบบการนำพลังงานไฟฟ้ากลับมาใช้ใหม่ และระบบเกียร์ธรรมดา 7 จังหวะที่ทำงานร่วมกับระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะจากปอร์เช่ Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) นั่นเอง ระบบพวงมาลัยแบบ electro-mechanical power steering ใหม่ล่าสุดยังส่งผลให้ปอร์เช่คันนี้มีความแม่นยำและให้การตอบสนองที่ดีเยี่ยม อีกทั้งยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ควบคู่ไปกับการลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย

  Porsche 911 Carrera S มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 3.8 ลิตรเครื่องยนต์ลูกสูบเรียงนอนซึ่งมีขุมพลังเครื่องยนต์สูงสุดถึง 400 แรงม้า ที่ 7,400 รอบ  แรงบิดสูงสุดที่ 440 นิวตันที่ 5,600 รอบ ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ PDK 7 สปีด ช่วยให้อัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลง หากเทียบกับรุ่นเดิม  ในขณะที่กำลังของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นถึง 15 แรงม้าเลย ส่วนอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์นั้นถือได้ว่าต่ำมากนั่นคือ 205 กรัมต่อกิโลเมตรเพียงเท่านั้น

 Porsche 911 Carrera S

 Porsche 911 Carrera S สามารถสร้างอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ในเวลาเพียงแค่ 4.3 วินาทีเท่านั้น และเลือกกดปุ่ม สปอร์ต พลัส (Sport Plus button) จะทำให้ลดเวลาลงเหลือแค่เพียง 4.1 วินาทีเท่านั้น

 Porsche 911 Carrera S ใหม่ล่าสุดนี้ไม่เพียงแค่มีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น หากแต่ยังเพิ่มความคล่องตัวและความว่องไวในการขับขี่ได้มากขึ้นอีกด้วย นอกเหนือจากฐานล้อที่ขยายใหญ่ขึ้นแล้ว การยึดเกาะถนนยังเพิ่มมากขึ้น และเน้นในเรื่องของความแม่นยำและการทรงตัวที่ดีเยี่ยมด้วยเช่นกัน อีกทั้งความกว้างของด้านหน้ารถที่ขยายเพิ่มขึ้นรวมถึงเพลาด้านหลังที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่และระบบพวงมาลัยไฟฟ้าแบบ electro-mechanic อีกด้วย  เพิ่มความคล่องตัวให้กับรถมากขึ้นไปอีก โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบการควบคุมการทรงตัวหรือ ระบบ Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ระบบนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพความคล่องตัวให้กับรถมากขึ้น อาทิเช่น การลดความโน้มเอียงทางด้านข้างขณะเข้าโค้ง ล้อจะอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมจึงสามารถทำงานได้อย่างเต็มพิกัดและสามารถส่งผ่านแรงดันทางด้านข้างได้มากที่สุด จึงเพิ่มความเร็วขณะเข้าโค้งได้ทำให้สามารถทำเวลาในสนามแข่งได้เร็วยิ่งขึ้นด้วยเช่นกัน

 

 รับทราบข้อมูลทางเทคนิคคร่าวๆของ Porsche 911 Carrera S ไปแล้ว ก็ถึงเวลาที่ทีมงาน AUTO-Thailand จะได้ลองของจริงกับ Porsche 911 Carrera S ตัวเป็นๆที่จอดรอให้ได้ทดสอบอยู่ข้างหน้าแล้ว

  โดยการทดสอบในครั้งนี้มีรถ Porsche 911 Carrera S  ให้ลองขับหนึ่งคัน พร้อมมีจากผู้เชี่ยวชาญจากปอร์เช่ประเทศเยอรมนี คุณปีเตอร์ โรเวอร์ และคุณแมน วราวุธ มานิตย์ คอยแนะนำการขับขี่และเทคนิคพิเศษต่างๆ

  โดยในรอบแรกจะมีผู้เชี่ยวชาญจากปอร์เช่พาดูไลน์สนาม พร้อมให้คำแนะนำในการขับทดสอบ โดยแบ่งเป็นสองสถานีหลักๆ เริ่มจากการขับขี่ออกตัวมาในช่วงทางตรงโดยใช้ความเร็วพอประมาณ จะมีไพล่อนวางบังคับให้เบี่ยงซ้าย ประมาณว่าเปลี่ยนเลนกะทันหัน  รอบแรกนี้ทีมงาน AUTO-Thailand เป็นผู้โดยสารนักคู่กับผู้เชี่ยวชาญจากปอร์เช่ ความรู้สึกในช่วงที่วิ่งผ่านจุดที่มีไพล่อนวางเบี่ยงเลนไว้นั้น  ให้ความรู้สึกมั่นใจในสมรรถนะช่วงล่าง การทรงตัวที่ดีเยี่ยม และเท่าที่สังเกตจากการบังคับควบคุมพวงมาลัยของผู้ขับแล้ว ดูควบคุมง่าย แม้จะวิ่งมาด้วยความเร็ว ส่วนหนึ่งก็น่าจะมาจากประสบการณ์ของผู้เชี่ยวชาญจากปอร์เช่ด้วย

Porsche 911 Carrera S

 ตามที่สถานีที่สอง ก็จะเป็นเส้นทางตรงและก็มีการวางไพล่อนบังคับให้เบี่ยงขวาซ้าย ประมาณว่าวิ่งมาถึงจุดนี้แล้วต้องหลบหลีกสิ่งกีดขวาง แล้ววิ่งไปเริ่มตรงที่สถานีแรกต่อไป  เช่นเคย Porsche 911 Carrera S   ก็ยังให้ความมั่นใจ วิ่งผ่านไปได้แบบเนียนๆ  โดยใน Porsche 911 Carrera S  ใหม่นี้จะมีปุ่ม Sport Plus ที่ข้างคัยเกียร์มาให้เล่น คือ ถ้าเราไม่กดปุ่ม Sport Plus การทำงานของเกียร์ก็จะปรับเปลี่ยนให้อย่างนิ่มนวล แต่เมื่อต้องการความสนุกในการขับขี่ กดปุ่ม Sport Plus การปรับเปลี่ยนเกียร์ก็จะให้อารมณ์ดุดันแบบเกียร์แมนนวล เรียกว่าดึงกันหลังติดเบาะทุกจังหวะการเปลี่ยนเกียร์เลยทีเดียว

  และอีกจุดที่สามารถเรียกอารมณ์สปอร์ตของ  Porsche 911 Carrera S   เพิ่มขึ้นมาอีกก็คือเสียงการดูดอากาศของเครื่องยนต์ที่เร้าใจทุกครั้งที่เราลากรอบสูงๆ พร้อมกันนี้เมื่อเราใช้ความเร็วเกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สปอยเลอร์หลังก็จะยกตัวขึ้นโดยอัตโนมัติ แต่ก็สามารถเปิดยกไว้ได้ตลอดเวลาด้วยเหมือนกัน

 มาถึงรอบที่ทีมงาน AUTO-Thailand ได้เป็นผู้ขับทดสอบเอง เมื่อก้าวเข้าสู่ตำแหน่งที่นั่งผู้ขับขี่ก็ให้ความรู้สึกสบายมั่นใจจากเบาะนั่งทรงสปอร์ตที่สามารถปรับรับกับรูปร่างของผู้ขับขี่ได้อย่างลงตัว หลังจากปรับอุปกรณ์ต่างๆ เรียบร้อยแล้ว ก็เริ่มออกตัวจากจุดหยุดหนิ่ง ด้วยพละกำลังจากเครื่องยนต์ Boxer  6 สูบนอนยัน 400 แรงม้า ที่มีแรงเหลือเฟือที่จะกระชากตัวถังรถที่มีน้ำหนักเพียง 1,415 กิโลกรัม ออกไปได้อย่างรวดเร็ว โดยในรอบแรกนี้  ทีมงาน AUTO-Thailand ยังไม่ได้ใช้ความเร็วมากหนัก ขอทำความเคยชินกับเจ้า Porsche 911 Carrera S  สักรอบก่อน  อยากจะบอกว่าเมื่อมาเป็นผู้ขับขี่เอง ยิ่งให้ความรู้สึกมั่นใจมากกว่าต้องนั่งโดยสารอีก สมรรถนะจากระบบช่วงล่าง การกระจายน้ำหนักของตัวรถ  ระบบเบรก การควบคุมพวงมาลัย มันช่างควบคุมง่ายกว่าที่คิด แม้แต่ตอนที่ใช้ความเร็วเพิ่มสูงขึ้นในรอบถัดมา และเมื่อลองใช้ปุ่ม Sport Plus ยิ่งให้ความสนุกในการขับขี่เพิ่มขึ้นไปอีก เรียกว่าสามารถเลือกการขับขี่ได้ตามความต้องการเลยทีเดียว

 Porsche 911 Carrera S

 อีกจุดหนึ่งที่สำคัญ Porsche 911 Carrera S   ใหม่นี้ได้รับการออกแบบพัฒนาให้ห้องโดยสารมีความกว้างขวางจากรุ่นก่อน ด้านหลังสามารถเข้าไปนั่งได้ หรือจะไว้เก็บสัมภาระก็จุได้พอสมควรเลย ทำให้ Porsche 911 Carrera S  ใหม่นี้สามารถที่จะใช้งานได้ในชีวิตประจำวันสบายๆ

  ทีมงาน AUTO-Thailand ขอสรุปอย่างนี้ สำหรับ Porsche 911 Carrera S   ใหม่ที่ได้รับการพัฒนาทั้งรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและลงตัวมากยิ่งขึ้นผสมผสานเข้ากับประสิทธิภาพและสมรรถนะของเครื่องยนต์ให้การขับขี่ที่มั่นใจ และเต็มไปด้วยความเป็นสปอร์ตที่สามารถนำไปใช้ในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัวตามรูปแบบของความเป็น Posche 911  ถ้าตัวคุณพร้อม...ไม่ควรพลาดสัมผัสประสบการณ์กับ Porsche 911 Carrera S  สปอร์ตหรูในฝันของใครหลายๆ คน...

  สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ปอร์เช่ ได้ที่ AAS Auto Service โทร. 02-522-6655 หรือ เยี่ยมชมเว็บไซด์ได้ที่ www.porsche.co.th