ไทยหนาวแน่ ญี่ปุ่นเตรียมปั้น Detroit of Japan

                ตั้งแต่อดีตที่ผ่านมา ใครก็รู้ว่าเมื่อพุดถึงรถยนต์ในประเทศแถบเอเชียแล้ว ญี่ปุ่น ถือเป็นค่ายรถยนต์ที่ครองตลาดในแถบนี้มานาน และแม้ ไทยเราจะมีนโยบายในการปั้นประเทศเป็นศูนย์กลางการส่งออกที่สำคัญในภูมิภาคเอเชียตะวันออกฉียงใต้ ในตลอดช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่ดูเหมือนว่าเรากำลังจะเจอบททดสอบที่สำคัญ

                ในช่วงปีที่ผ่านมานี้ ญี่ปุ่นประสบปัญหาเรื่องการแข็งของค่าเงินเยน อย่างต่อเนื่องจนมีการคิดถึงแนวทางในการปรับกลยุทธ์เพื่อให้สามารถแข่งขันทางธุรกิจได้ และดูเหมือนไอเดียหนึ่งที่ผุดขึ้นมาคือการย้ายฐานการผลิตออกนอกประเทศเหมือนที่ฮอนด้า ได้ส่ง  Honda Jazz Hybrid  ออกมาลงตลาดไทยให้ผลิตและส่งออกไปพร้อมกัน แต่ว่า ล่าสุด ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ Toyota  เหมือนจะมีไอเดียใหม่ที่จะปั้นพื้นที่ทางตอนใต้ของประเทศให้เป็นมหานครยานยนต์อีกแห่ง หรือจะเรียกว่า Detroit of Japan ก็ไม่น่าจะผิดนัก

                ความเคลื่อนไหว ดังกล่าวนี้เป็นไปตามการเปิดเผยของ นาย อากิโอะ โตโยดะ ประธานของบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์เปอร์เรชั่น ที่เผยถึง แนวคิดใหม่ล่าสุดนี้ ในระหว่างพิธีการส่งมอบรถ  Lexus ES  ออกต่างประเทศ ที่โรงงานมิยาตะ เมื่อวันที่  6 กรกฏาคม ที่ผ่านมา ตามการเปิดเผยของ หนังสือพิมพ์ Asahi Shimbun ว่า คิวชูเหมาะสมที่จะเป็นฐานที่มั่นที่สองของการผลิตรถยนต์

                เช่นเดียวกันกับรายงานข่าวจาก  Nissan Motor  ที่มีการระบุถึงการหยุดสายการผลิตรถยนต์คอมแพ็คคาร์รุ่นใหม่ และย้ายไปบนเกาะคิวชู  เช่นเดียวกับรถเชิงพาณิชย์  Caravan  ซึ่งการย้ายไลน์โดยเฉพาะคอมแพ็คคาร์  Nissan Note มีปริมาณการผลิตกว่าครึ่งของการผลิตรถยนต์ของ  Nissan  และเมื่อดูการผลิตรถยนต์บนคิวชู ก็จะพบว่ามีจำนวนเพิ่มขึ้นกว่า  21%

                ทั้งนี้มีรายงานว่า ส่วนหนึ่งที่คิวชู จะเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ใหม่ของญี่ปุ่น เนื่องจากมันใกล้กับประเทศเกาหลีใต้ ซึ่งมีการนำเข้าชิ้นส่วนต่างๆจากผู้ผลิตในเกาหลี  โดยเฉพาะ  Nissan  Caravan ใหม่ที่มีการใช้ชิ้นส่วนจากเกาหลี เว้นส่วนที่สำคัญ และเมื่อไม่นานมานี้ก็มีข่าวออกมา Toyota  มีการเจรจากับซัพพลายเออร์ให้มาตั้งโรงงานที่คิวชูกว่า 10 บริษัท เป็นครั้งแรก ในขณะที่ ในแง่อื่นๆมีรายงานว่า ค่าแรงที่คิวชูนั้นถูกกว่า และ ในขณะนี้รัฐบาลทั้งสองประเทศก็กำลังเจรจาในด้านกรอบความร่วมมือเฉพาะ