Sanook Drive : New Honda CR-V 2012 2.4 EL สุนทรีย์ที่ลงตัวเหนือกว่าที่คิด

            หากพูดถึงรถยนต์อเนกประสงค์ที่วางจำหน่ายในบ้านเราแล้วชื่อรถยนต์อเนกประสงค์จากค่าย Honda  ถือเป็นรถรุ่นที่ครองตลาดมานาน และได้รับความสนใจไม่น้อย ยิ่งเมื่อ  Honda CR-V  กลับมาอีกครั้งพร้อมเรือนร่างใหม่ที่เน้นย้ำความแตกต่างโดยสิ้นเชิง           

                การมาเปิดตัวรถยนต์  Honda CR-V  ใหม่ในโฉมที่ 4  ของรถรุ่นนี้เป็นการแสดงถึงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ และแม้หลายคนดูด้วยตาอาจจะวิพากษ์เรื่องการออกแบบที่ดูแล้วไม่ต่างมากมายนัก แต่หลังจากที่เรามีประสบการณ์จาก  Honda Civic  2012  เราก็สามารถบอกได้เลยว่า นี่เป็นรถที่ต้องไปลองกันจริงจัง เพื่อจะได้รู้ดำรู้แดงกันไป

                คอนเซปต์การออกแบบที่ถูกพูดถึงมาตั้งแต่ครั้งแรกที่มางานเปิดตัว ภายใต้แนวคิด  Super CR-V  และมันทำให้รถคันนี้น่าสนใจไม่น้อย ด้วยการรวม  3  องค์ประกอบสำคัญเข้ามาสู่การออกแบบที่ให้ความลงตัวมากยิ่งขึ้น ในการใช้งานในด้านต่างๆ

 

ภายนอกปรับลุค เสริมองค์ความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น

                ตั้งแต่เปิดตัวออกมาอย่างเป็นทางการในต่างประเทศจวบจนรถรุ่นนี้เข้ามาทำตลาดในประเทศไทย  Honda CR-V 2012  กระชากใจทุกคนที่ติดตามความเคลื่อนไหวนี้ด้วยความเป็นตัวตนในความเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ที่สรรค์สร้างภายใต้เส้นสายที่เน้นย้ำในความหรูแต่การให้ดีเอ็นเอในคราบรถยนต์ที่ทันสมัยและสปอร์ต

                "สิบปากว่า ไม่เท่าตาเห็น แถมตอนหลังยังมีคำเติมต่อว่า สิบตาเห็นยังไม่เท่ามือคลำ" ก็ยังเป็นคำพังเพยที่ยังใช้ได้ โดยไม่ได้เปลี่ยนไปตามยุคสมัย ด้วยหน้าตาที่เย้ายวนใจ ของ Honda CR-V ใหม่ทำให้เราอดไม่ได้ที่จะไปแตะตัวมันราวกับมันเป็นผู้หญิงสวยๆที่มีหน้าตาจิ้มลิ้มแบบออกแนวดุนิดหน่อย กระจังหน้าสีดำทำให้รถมีความโดดเด่นมาก ยิ่งเมื่อมันสอดรับเข้ากับโครเมี่ยม และโลโก้ตัว H  ตัวโต  มันก็ดูดีใช่ย่อย

                กระจังหน้าให้รายละเอียดที่รับกับไฟหน้าให้เอกลักษณ์ดุดันไม่หน้าหวานที่อาจจะขัดใจใครหลายคน ที่ต้องการรถบุคลิกเรียบๆ เหมือนผ้าพับไว้ แต่ถ้าเทียบกันแล้วในโฉม  4  ของ Honda CR-V 2012 เหมือนกับสาวสวยแบบแรงๆที่ตรงไปตรงมา เปรี้ยวสะเด็ดถึงใจ  และเส้นสายทางด้านข้างก็เฉียบคมครบเครื่องเรื่องความสปอร์ต  พริ้วไหวตลอดรอบคันไปจรดเอกลักษณ์ไฟท้ายแนวยาว ที่อาจจะเหมือนกับรถยนต์ยุโรปบางรุ่น

ถึงดูเหมือนจะปรับอะไรไม่ได้มากมายนัก แต่การให้ความลงตัวในเรื่องของความสปอร์ตด้วยการให้รายละเอียดสีดำเข้ามา ก็ทำให้มีความลงตัวกลืนตลอดรอบคัน ยิ่งมองว่าในรุ่นที่เราขับอย่าง 2.4  นี้มาพร้อมล้อขอบ  18 นิ้ว หรือจะรุ่นล่างมาอย่างน้อยก็ 17  นิ้วเข้าไปแล้ว ก็ชวนให้เราหวนคิดว่า  CR-V  ใหม่นี้คือการพัฒนาภาพร่างจากโฉม 3  ให้เหมือนกับที่วาดฝันไว้ยิ่งขึ้น

 

ห้องโดยสารสปอร์ต และลงตัวมากขึ้น

                เรือนร่างที่สวยงามทำให้เราต้องเข้ามาภายในห้องโดยสาร ที่ครั้งนี้กับการเดินทางในรุ่น 2.4  มันก็ตอบเรื่องของความสปอร์ตค่อนข้างมากพอสมควร ด้วยโทนสีห้องโดยสารสีดำ อาจจะเข้มไปหน่อยเมื่อมองว่านี่เป็นรถที่ใช้งานครอบครัว แต่มันก็สอดรับกับเส้นสายการออกแบบภายนอก

Honda CR-V

                ภายในสีดำที่สอดรับลายไม้สีดำในรุ่น  2.4  ลิตร เป็นการเปลี่ยนแปลงที่เน้นความลงตัวโดยที่ไม่ทิ้งความเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ลงไป ยิ่งรถในลักษณะนี้เป็นรถที่ต้องสามารถตอบสนองต่อการใช้งานได้หลากรูปแบบ โดยเฉพาะการนั่งที่จะต้องสะดวกสบาย ที่สามารถตอบโจทย์ได้ถึง  5  ที่นั่ง โดยเราได้ลองนั่งที่เบาะนั่งหลังในการเดินทางในช่วงแรกๆ ก็พบว่าสามารถนั่งได้อย่างสบาย แม้การปรับเปลี่ยนในห้องโดยสารขอ ง Honda CR-V 2012 ใหม่ ส่วนหนึ่งเป็นเรื่องการลดระดับพื้นลงจากเดิมอีก 30  ม.ม. หรือราวๆ 3  เซนติเมตร ที่อาจจะฟังแล้วดูไม่มากมายนัก แต่มันก็ส่งผลต่อท่านั่ง ที่หากนั่งหลังตรงติดเบาะ คนที่สูงระดับ  170  ซ.ม. ขึ้นไปจะ  รู้สึกว่ามีการชันเข่าเกิดขึ้น แต่เอาเข้าจริงในการเดินทางแม้จะคาดเข้มขัด รู้ตัวอีกทีก็อาจจะถึงที่หมายแล้ว ด้วยเบาะนั่งให้ความโอบกระชับสบายมาก

                ในตอนหน้าเบาะคนนั่งก็ให้ความสะดวกสบายด้วยเบาะนั่งปรับไฟฟ้า  4 ทิศทาง ส่วนคนขับมาพร้อมเบาะนั่งปรับไฟฟ้า  8  ทิศทางให้ความสะดวกสบายในการเดินทาง ที่ยังมาพร้อมกับที่ดันหลังช่วยคลายความเมื่อยล้าในขณะขับขี่ ซึ่งให้ความสะดวกยิ่งขึ้นไม่ดูไม่คับแคบแถมทรงเบาะยังตอบสนองความสบายในการขับขี่อย่างลงตัว

                ตรงหน้าที่คอนโซลกลางมากับพวงมาลัยมัลติฟังชั่น โดยซ้ายใช้ในการควบคุมเครื่องเสียง และจอแสดงข้อมูลอัจฉริยะหรือ I-MID  ส่วนทางขวาลงตัวจัดระบบ  Cruise Control  มาให้ โดยตำแหน่งเกียร์ยังอยู่ตรงกลาง ส่วน Park Brake  จัดวางไว้ที่ฝ่าเท้า ลดการใช้พื้นที่ทางด้านบน ที่ถูกปรับเปลี่ยนช่องเก็บของสามารถวางแก้วน้ำได้ และยังมีช่องแอร์สำหรับกระจายแรงลมเผื่อแผ่ผู้โดยสารตอนหลัง

                สิ่งหนึ่งที่ Honda CR-V 2012 พยายามจะนำเสนออย่างมาก ก็เป็นเรื่องการใช้งานที่ง่ายยิ่งขึ้น ยิ่งกับการพับเบาะโดยสารตอนหลังเพื่อตอบรับการใช้งานอื่นๆ มันก็สะดวกกับ One Motion เพียงปลดล็อคครั้งเดียวเบาะก็จะถูกพับอย่างเสร็จสรรพทันใจ และมันช่วยให้ไม่ต้องวุ่นวายกับเรื่องนี้มากจนเกินความจำเป็นไปนัก