sanook! Motobike : ABS ออพชั่น 2 ล้อ ช่วยให้รอดตาย

               ทุกวันนี้ใครที่ขับรถยนต์แล้วเบื่อๆก็อาจจะมองว่า บางทีดการที่เราเดินหน้าหารถจักรยานยนต์มาขับก็เป็นทางออกที่ดีไม่น้อย แม้ต้องตากแดดลมฝน แต่ก็ถึงที่หมายไวดั่งใจสั่งได้ รวมถึงยังสะดวกในการลัดเลาะไปตามการจราจรในเขตเมืองที่รถติดหนึบอยู่ทุกวี่วัน

                หลายคนที่มองรถมอเตอร์ไซค์อาจจะนึกไม่ออกว่าจะซื้อมอเตอร์ไซค์อย่างไรให้มีความสามารถในการขับขี่ปลอดภัยได้เพราะมันก็มีเพียง 2 ล้อ มีโอกาสล้มก็ง่ายกว่ารถยนต์มากมาย แต่เรื่องนี้สามรถเลี่ยงได้เพียงแค่คุณยอมจ่ายเงินเพิ่มเพื่อซื้อมอเตอร์ไซคืที่มีระบบเบรคป้องกันล้อล็อคเท่านั้น

 

                เมื่อช่วงเดือนเมษายนที่ผ่านมา  Consumer Report ได้มีการออกรายงานฉบับหนึ่งที่เกี่ยวกับการเลือกซื้อรถมอเตอร์ไซค์ใหม่ๆ ในตลาดปัจจุบัน โดยพูดถึงและแนะนำให้คนอ่านซื้อรถมอเตอร์ไซค์ที่มีระบบเบรค ABS เป็นสำคัญกว่ารุ่นที่ไม่มีระบบดังกล่าวเนื่องจากสามารถจะช่วยป้องกันอุบัติเหตุได้

                ตามรายงานของสำนักงานประกันภัยความปลอดภัยทางหลวงของสหรัฐ ที่มีการศึกษาวิจัยเรื่องนี้โดยเฉพาะระบุว่า ผู้ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ที่มี ABS มีตัวเลขในการประสบอุบัติเหตุน้อยกว่ารถมอเตอร์ไซค์ที่ไม่มีระบบเบรค ABS มากถึง 37 % แต่ผู้ซื้อรถมอเตอร์ไซค์ก็ไม่ได้ตระหนักมากนักในความสำคัญข้อนี้ นอกจากเรื่องของราคาที่กลายเป็นสิ่งที่มีความสำคัญมากกว่าเรื่องความปลอดภัย โดยเฉพาะเมื่อมีโอกาสถึง 37 เท่า ที่ผู้ขี่มอเตอร์ไซค์จะมีโอกาสเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทุกๆ การขับขี่ 1.6 กิโลเมตร

 

                ตอนนี้รถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่มีเทคโนโลยีนี้มาให้พร้อมสรรพแล้ว และสามารถเลือกซื้อได้ในมอเตอร์ไซค์รุ่นกลางเป็นต้นไป แต่มอเตอร์ในรุ่นระดับเริ่มตเนกลับยังไม่มีมากนักและนักขี่ทั้งหลายก็ไม่ค่อยได้ใส่ใจ อย่างเช่นในมอเตอร์ไซค์  CBR 250 R  สามารถเลือกซื้อออพชั่น  ABS  ได้ เพียงจ่ายเพิ่มราว 15,000 บาทเท่านั้น

                อย่างไรก็ดีในอนาคตข้างหน้ายุโรปได้เริ่มมีการกำหนดมาตรฐานใหม่ ให้รถมอเตอร์ไซค์ที่จะขายในภูมิภาคต้องติดตั้งระบบเบรค ABS ทุกรุ่น ซึ่งจะเริ่มบังคับใช้ในปี 2016 และตลาดมอเตอร์ไซค์ที่มีระบบเบรค ABS ก็กำลังขยายตัวมากยิ่งขึ้นตามลำดับ

                แม้ว่า การซื้อความปลอดภัยอาจจะต้องจ่ายเงินแพงขึ้นเป็นเงาตามตัว แต่การมีระบบเบรค ABS ก็อาจจะช่วยให้มีความปลอดภัยมากขึ้น โดยเฉพาะในยามหน้าสิ่วหน้าขวาน ความตกใจอาจจะทำให้คุณลืมไปว่าบีบคันเบรคด้านหน้าหรือด้านหลัง ซึ่งสำหรับมอเตอร์ไซค์ถ้าถ่ายน้ำหนักผิดหายนะอาจจะตามก็เป็นไปได้