ถอดรหัสขับประหยัด เรื่องไม่ยากที่คุณเองก็ทำได้

                เมื่อช่วงปลายเดือนตุลาคมที่ผ่านมา เราในฐานะตัวแทนจากเว็บไซต์  Sanook.com   ได้มีโอกาสในการเข้าร่วมขับแข่งขันการขับประหยัดกับค่ายรถยนต์  Mitsubishi  ที่พาเจ้ามิราจมาท้าพิสูจน์ในเรื่องความประหยัดบนเส้นทาง กรุงเทพฯ- ชุมพร และจากผลการขับขี่ของเรา สามารถทำอัตราประหยัดได้สูงถึง 35.5 ก.ม./ลิตร ที่บ้างอาจจะว่าอิงนิยาย แต่ความจริงความประหยัดนี้ไม่ได้ดราม่า และสามารถทำได้ถ้าคุณรู้จักวิธี

                ด้วยความปรารถนาดีของเรา ทำให้วันนี้เรารู้สึกว่าต้องกลับมาคุยเรื่องความประหยัดอีกครั้ง โดยเฉพาะในเรื่องของแนวทางการขับขี่ ที่เชื่อว่าหลายคนน่าจะได้ประโยชน์กลับไปลองพัฒนาใช้กัน แม้อาจจะไม่เหมือนกับที่เราไปขับประหยัดมา อาจจะด้วยเส้นทางและสภาพรถ หากแต่วันนี้เพียงแค่เริ่มต้นเชื่อได้เลยว่า คุณจะประหยัดช่วยชาติได้อีกมากโข

                1.วางแผน... แผนคือสิ่งที่ทำให้เราประหยัดได้อย่างไม่น่าเชื่อ เชื่อหรือไม่ว่า การขับประหยัดที่ดีต้องอาศัยการวางแผนที่ถูกต้อง อย่างเช่นการเลือกเส้นทางที่เหมาะสม ยิ่งกับในเมืองที่รถติด แผนช่วยให้คุณประหยัดน้ำมันและเวลา นอกจากนี้ช่วยให้คุณไม่วิ่งวนไปมาเป็นหนูติดจั่น อีกด้วย ซึ่งสำหรับการขับต่างจังหวัดเองก็สำคัญ เพราะเมื่อรถวิ่งอย่างต่อเนื่องจะมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันน้อยกว่า ที่ขับๆ จอด แทบทุกชั่วโมง รวมถึงระยะทางและสภาพถนนที่กำลังจะไปด้วย  ดังนั้นคิดให้ดีก่อนเดินทาง

                2. ขับ 90 ก.ม. /ช.ม. ไม่ประหยัดเสมอไป ..  ออกมารณรงค์กันแทบเป็นแทบตายให้ขับประหยัดช่วยชาติที่ 90 ก.ม./ช.ม.  เคยตั้งคำถามไหมครับว่า ขับแบบนั้นที่ความเร็วเดียวกันในรถทุกรุ่น เครื่องยนต์ทุกขนาดมันจะประหยัดเหมือนกัน หรือไม่ แน่นอนว่า มันไม่เสมอไป และเราเองอยากให้ลบความคิดนี้ออกไป ทันทีที่อ่านเรื่องนี้จากเรา แต่กลับไปตั้งอยู่บนพื้นฐานความจริงที่ว่า รถจะขับประหยัดก็ต่อเมื่อมันใช้ความเร็วที่เหมาะสม ซึ่งความประหยัดไม่ได้หมายความว่าต้องขับช้าเสมอไป แต่คือการใช้น้ำมันให้เกิดประโยชน์สูงสุด ในความเร็วที่เหมาะสมสูงสุดด้วย ซึ่งบางทีอาจจะใช้ความเร็วจากระบบนำทางเป็นตัวช่วยได้ หากมีติดรถ

                3.ผ่อนคลาย เชื่อหรือไม่ว่า การผ่อนคลายในยามขับขี่คือความประหยัดอย่างหนึ่งที่สำคัญ เพราะการผ่อนคลายนี้ช่วยให้เราไม่เครียดเวลาที่เหลียวมองเกจน้ำมัน แต่จะกลับรู้สึกสนุกสนานในการขับขี่ มากกว่า ที่จะห่วงเหมือนท่องบทสวดมนต์ว่า ต้องประหยัด...ต้องประหยัด และนั่นเองจะส่งผลถึงเรื่องการเดินคันเร่งไปพร้อมกันด้วย  เนื่องจากเราจะพะวงกับการขับขี่มากไป ..ไม่เชื่อลองดู

                4.คันเร่ง..เรื่องสำคัญที่สุด  หลายคนที่เรียนมาจากโรงเรียนสอนขับรถ จะมีน้อยมากที่จะพูดถึงเรื่องของการรักษาคันเร่ง หรือ การเดินคันเร่งให้นิ่งมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ แน่นอนว่า ในปัจจุบันมันมีตัวช่วยอย่างระบบ  Cruise Control  ที่ทำให้การขับขี่ในเรื่องการรักษาความเร็วง่ายมากยิ่งขึ้น แต่หากรถใครไม่มี ลองรู้จักเลี้ยงคันเร่งให้มากที่สุด และ ใช้เบรกให้น้อยลง แล้วเปลี่ยนวิธีการเป็นผ่อนคันเร่งชะลอรถ แทนการเบรคให้มากที่สุด คุณก็อาจจะพบว่า สัจจธรรมความประหยัดไม่ได้อยู่ไกลจากที่คิด

                5.ความรู้สึกล้วนๆ ช่วยได้ อาจจะเป็นคำแนะนำที่แปลกที่สุดสำหรับข้อรองสุดท้าย แต่ข้อเท็จจริงหนึ่งก็คือ ความรู้สึกเราจะบอกอยู่แล้วว่าเราขับประหยัด หรือไม่ประหยัดมากน้อยเพียงใด ความรู้สึกมักเตือนเสมอในเรื่องการใช้ฝ่าเท้าด้านขวา ดังนั้นควรใช้ความรู้สึกให้เป็นประโยชน์ในการขับประหยัด รวมถึงอย่าใช้อารมณ์ในการขับขี่ให้มากเกินไป พยายามใจเย็นๆ ไปนิ่ง ถึงที่เหมือนกัน รับรองประหยัดแน่นอน

                6.เลือกรถที่เหมาะสมในการเดินทาง ในที่สุดเราก็มีคำแนะนำข้อสุดท้ายในการเดินทางให้ประหยัด และเชื่อหรือไม่ว่า การเลือกรถที่ใช้ในการเดินทางก็มีส่วนสำคัญ โดยเฉพาะยิ่งถ้าที่บ้านคุณมีรถหลายคัน บางทีการเลือกรถช่วยได้พอสมควร อย่างเช่น รถเครื่องดีเซลขับทางไกลจะให้ความประหยัด กว่าเครื่องเบนซินขนาดเล็กเป็นต้น แต่กลับกันเครื่องเบนซินขนาดเล็กก็เหมาะ ต่อการใช้งานในเขตเมือง ที่รถติด และเครื่องยนต์ขนาดใหญ่จะซดน้ำมันมากกว่า เมื่อต้องทำงานตลอดเวลาในสภาพรถหยุดนิ่ง

 

            จากทั้ง 6 ข้อนี้ก็เป็นคำแนะนำ ที่ กูรูบอล ขอนำมาฝากเพื่อนๆ ในการขับขี่ให้ประหยัด พบหน้าเด็กปั้มให้น้อยลง แต่แม้การขับขี่ให้ประหยัดจะช่วยได้ในการประหยัดเงินในกระเป๋า แต่เราก็เลี่ยงไม่ได้อยู่ดีที่จะเติมน้ำมัน ดังนั้นหากคุณต้องเดินทางบ่อยและใช้รถมีระยะมากการมองหารถยนต์ที่ความสามารถในการใช้พลังงานทางเลือกที่หลากหลายก็อาจจะเป็นทางออกที่เหมาะสมมากกว่า