เจ้าหนูแซนดี้ ทำคะแนนนำเอเชี่ยน ฟอร์มูล่าเรโนลต์ 2010
ในเดือนเมษายน ที่ผ่านมา ศึกเอเชี่ยน ฟอร์มูล่า เรโนลต์ 2010 ได้เริ่มแข่งในปีและเก็บคะแนนแชมเปี้ยนชิพที่จูไห่ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ประเทศจีน เมื่อ 22-23 พค. แซนดี้เริ่มต้นได้ดี
เจ้าหนูแซนดี้ นิโคลัส สตูวิค นักซิ่งไทย วัย 15 ปี โดยมีเดอะพิซซ่า คอมปะนีและดาคอน อินสเป็คชั่นเซอร์วิสเซส เป็นผู้สนับสนุน คว้าตำแหน่งที่ 2 มาครองจากการแข่งขันในสนามที่ 1 และ 2 ทำให้หลังสรุปผลการแข่งขันครั้งนั้น แซนดิ้ซึ่งเป็นนักแข่งที่อายุน้อยที่สุดในการแข่งขัน สามารถทำคะแนนนำสูงสุด 48 คะแนน ในขณะที่สุริยา บาลา จากสิงค์โปร์ได้ 40 คะแนน และซามิน โกเมส จากเวเนซุเอล่าได้ 32 คะแนน สำหรับการแข่งขันครั้งต่อไป สนามที่ 3-4 จะมีขึ้นในวันที่ 17-18 กรกฏาคม ที่เฉิงตู อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต ประเทศจีน ซึ่งแม้เป็นสนามที่แซนดี้ยังไม่เคยแข่งมาก่อน แต่ก็คาดว่าจะสามารถปรับตัวกับสนามใหม่ได้โดยเร็ว และหวังอยากจะขึ้นโพเดียมในสนามใหม่นี้ ก็ขอให้คนไทยช่วยส่งแรงใจไปเชียร์ด้วย
ประวัติและเส้นทางสู่ F1 ของ แซนดี้ นิโคลัส สตูวิค
เจ้าหนูแซนดี้ เกิดเมื่อวันที่ 11 เมษายน 2538 จ.ภูเก็ต แต่ใช้ชีวิตอยู่กับครอบครัวที่กรุงกัวลาลัมเปอร์(มาเลเซีย) ประมาณ 1 ปี เนื่องจากครอบครัวทำงานที่นั่นและในปี 2539 ครอบครัวและแซนดี้ ก็ย้ายมาทำงานที่เมืองไทย จ.ระยอง
แซนดี้ ส่อแววเป็นนักแข่งตั้งแต่อายุเพียง 4 ขวบ กับเพื่อนที่เนิร์สเซอรี จากการบอกเล่าของเพื่อนเกี่ยวกับการเล่นโกคาร์ทที่พัทยา ทำให้แซนดี้สนใจและไม่นานครอบครัวก็พาไปที่สนามแข่งนั้น โดยเริ่มจากรถโกคาร์ทคันเล็ก ๆ และนับเป็นจุดเริ่มต้นของการเข้าสนามแข่งทุกสัปดาห์
นับเป็นพรสรรค์ส่วนตัวของแซนดี้ สามารถเรียนรู้ในการขับขี่ได้อย่างรวดเร็ว และทำได้ดีกว่าเพื่อนรุ่นเดียวกันทำให้คุณพ่อต้องซื้อรถโกคาร์ทให้ และในระหว่างนั้นเองคุณพ่อก็ได้สนใจในการแข่งรถด้วยเหมือนกัน ทำให้ทั้งคู่ได้เข้าสนามฝึกด้วยกันที่ Pattaya’s racing circuits จากการที่แซนดี้มีรถโกคาร์ทเป็นของตัวเอง ทำให้การฝึกซ้อมของทั้งคู่เกิดขึ้นสัปดาห์ละ 3ครั้ง และนำไปสู่การเป็นมืออาชีพในสนามแข่งขัน
แซนดี้ได้รับคำแนะนำในการขับขี่รถจากแชมป์แข่งรถหลายสมัยอย่าง Thomas Raldorf ซึ่งอยู่อาศัยที่เมืองไทยและมีพื้นฐานจากทั้ง Kart racing และ Circuit racing โดย Thomas Raldorf ได้เริ่มฝึกสอนแซนดี้และคุณพ่อของเขาตั้งแต่อายุ 6 ขวบ และช่วยเขาในการพัฒนาการขับขี่ให้มีสไตล์การขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ
เมื่ออายุ 6 ขวบ แซนดี้สามารถเอาชนะนักขับที่มีอายุและประสบการณ์มากกว่าในการทดสอบ จึงได้รับการคัดเลือกเข้าแข่งขันระดับชิงแชมป์ประเทศไทย และสามารถทำความเร็วได้จนชนะเป็นที่ 3 ในการแข่งขันครั้งแรกในชีวิตในรายการแข่งขันสำคัญนั้น
ความสามารถในการแข่งรถของแซนดี้ ได้รับการชื่นชมตั้งแต่อายุเพียง 7 ขวบ โดยได้รับการสนับสนุนจาก The Pizza Company, Swensen‘s และ Sizzler การสนับสนุนอย่างมืออาชีพนี้เอง เป็นส่วนสำคัญมากต่อการพัฒนาการขับและอาชีพการขับรถของเขา ซึ่งแซนดี้รู้สึกซาบซึ้งกับการสนับสนุนครั้งสำคัญของ The Pizza ที่ทำให้เขามีวันนี้
ในปี 2551 เมื่อแซนดี้อายุได้ 13 ปี เขาก็ได้รับชัยชนะจากการแข่งขัน the Asian Karting Championship และทำให้เขาได้รับสิทธิในการลงแข่งในสนาม World championships ซึ่งจัดในยุโรปถึง 2 รายการ
นอกจากนี้แซนดี้ได้เพื่อนร่วมทีมที่เคยฝึกมากับเขาตั้งแต่ต้น คือ Jack Lemvard และแชมป์ Asian Formula V6 Champion อย่าง James Grunwell โดยทั้งคู่เคยเข้าร่วมการแข่งขัน Formula BMW’s มาแล้ว พวกเขาได้ช่วยเหลือแซนดี้เท่าที่พวกเขาจะทำได้ ทั้งในเรื่องข้อมูลและการประสานงานต่างๆ โดยมี Thomas เป็นผู้จัดการให้กับแซนดี้ เพื่อที่จะสร้างความเป็นมืออาชีพให้กับเขาพร้อมกับโอกาสในการประสบความ สำเร็จในเกมส์การแข่งขันอันยากยิ่ง
ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา แซนดี้ต้องเข้าโปรแกรมการฝึกซ้อมอย่างเข้มงวดและจริงจัง ทดสอบการขับมากกว่า 20.000 รอบในสนามทดสอบ ขับขี่ในทุกสนามแข่งขันในไทย และเพิ่มเติมประสิทธิภาพในการแข่งขันของเขาโดยเข้าโปรแกรมฝึก fitness อย่างเคร่งครัด เพื่อเตรียมความพร้อมให้กับร่างกาย ประกอบด้วยการว่ายน้ำ และวิ่ง 3 วัน/สัปดาห์ การฝึกซ้อมความแข็งแกร่งของกล้ามเนื้อหัวใจ 3 วัน/สัปดาห์กับผู้ฝึกสอนส่วนตัว
ความฝันสูงสุดของแซนดี้ คือ การเข้าร่วมการแข่งขันรถ Formula ซึ่งการเริ่มต้นที่จะประสบความสำเร็จในระดับ Formula ไม่ได้ต้องการแต่ความเร็วในสนามแข่งเท่านั้น หากแต่จะต้องสามารถที่จะประชาสัมพันธ์นักแข่งและทีมงาน รวมถึงผู้สนับสนุนนอกสนามแข่งขันซึ่งมีบทบาทสำคัญต่อนักแข่งรถส่วนใหญ่ อันที่จริงการใช้เวลาและความพยายามนอกสนามแข่งกลับมีความสำคัญมากกว่าในสนาม แข่งเสียอีก และในอายุ 15 ปีของเขาจะเป็นโอกาสที่จะได้เติมเต็มความฝันนั้น และเพื่อความมั่นใจว่าฝันนั้นจะเป็นจริงได้ เขาจึงต้องการกลุ่มคนที่พร้อมที่จะสนับสนุนให้ได้เป็นเลิศในเกมส์การแข่งขัน ซึ่งปี 2552ที่ผ่านมา แซนดี้ใช้เวลาตลอดทั้งปีในการทดสอบของ Formula BMW และ Formula Renault ซึ่งความสามารถในการฟังและการรับรู้ได้ทำให้ทุกคนประหลาดใจในความเร็วและ วุฒิภาวะในสถานะของนักแข่งรถ แม้...อายุยังน้อย
ในปี 2553 นี้ แซนดี้ได้เข้าร่วมการแข่งขัน Asian Formula Renault 2010 โดยมีโค้ชชาวฝรั่งเศส Philippe Descombes ซึ่งเป็นอดีตแชมป์ F3และเป็นผู้จัดการทีม Asia Racing Teamเป็นครูฝึกให้กับแซนดี้ ในการแข่งขันดังกล่าว แซนดี้ถือเป็นนักแข่งที่อายุน้อยที่สุด
การแข่งขันรอบแรกสำหรับปี 2553 นี้ เริ่มต้นรอบอุ่นเครื่องเมื่อ 24-25 เดือนเมษายน ที่ Zhuhai international Circuit (จูไห่) ประเทศจีน ซึ่งแซนดี้สามารถคว้าแชมป์และที่ 2 มาครองได้อย่างภาคภูมิใจ นับเป็นครั้งแรกของการเข้าสู่ฟอร์มูล่าในระดับนานาชาติของแซนดี้
การเก็บคะแนนแชมเปี้ยนชิพอย่างเป็นทางการ สนาม 1 และ 2 เมื่อ 22-23 พฤษภาคม ก็สามารถคว้าที่ 2 มาครอง ส่งผลให้เขาทำคะแนนนำสูงสุดอยู่ในขณะนี้
นอกสนามการแข่งขัน แซนดี้เป็นนักเรียนเกรด 10 ที่ Garden International School ในจังหวัดระยอง นอกจากความรักอันล้ำลึกในการแข่งรถ แซนดี้ยังเป็นนักแสดงที่ยอดเยี่ยมและร่วมกิจกรรมการแสดงละครเวที เล่นดนตรีและอื่นๆ ที่โรงเรียนอีกด้วย
ขอบคุณเนื้อหาและภาพจาก www.thaidriver.com
