เปิดหลากแนวคิดประหยัดล้ำโลก...สุดยอดความล้ำที่ช่วยรถคุณประหยัดได้

 เรื่อง โดย ณัฐยศ ชูบรรจง

                ในช่วงตลอดระยะเวลาหลายปีที่ผ่านมา เราคงต้องยอมรับกันว่า ราคาน้ำมันที่แพงมากขึ้น และทวีราคามากขึ้นอย่างต่อเนื่องเป็นเรื่องที่รบกวนจิตใจอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่การใช้รถยนต์ ทำให้แนวคิดการใช้รถและการพัฒนาหลายๆอย่างเปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง

                แนวคิดในการสร้างความประหยัดถือว่าเป็นเรื่องที่ฟังดูง่าย แต่ในแง่ของการพัฒนานั้นมันไม่ใช่เรื่องหมูๆ อย่างที่คิด อันที่จริงแล้วการทำให้เครื่องยนต์ประหยัดมากขึ้นกลับเป็นเรื่องที่ต้องเสียหยาดเหงื่อแรงงานมากกว่า ที่คิด ด้วยการวิจัยที่ต้องใช้เวลายาวนาน จนถึงการทำให้มันพร้อมต่อการใช้งานจริง ซึ่งนับว่าไม่ใช่เรื่องง่ายๆเลย         

                แม้จะต้องใช้เวลาอีกพักใหญ่ แต่อย่างน้อยหลากไอเดียประหยัดดีๆ โดนๆก็ไม่ได้ไกลเกินฝันอีกต่อไป และวันนี้เราจะพาไปดูในหลากห้องทดสอบกับเทคโนโลยีชั้นนำ ซึ่งมันจะพร้อมในอนาคตอันใกล้นี้

 

ประหยัดอีกใน 1 ใน 4 ด้วย Fly wheel Kers

                Volvo  ค่ายรถยนต์ต้นตำหรับชั้นนำที่ทำให้เรารู้จักคำว่า "ความปลอดภัย" นั้นไม่ได้แค่อยู่ที่การขับขี่แต่มันอยู่ที่ของเจ๋งๆ ด้วยแต่แม้พวกเขาจะเก่งเรื่องนั้น ก็ไม่ได้หมายความว่าพวกเขาไม่สนใจเรื่องความประหยัดเลย และ ล่าสุดก็เพิ่งเป็นข่าวคราวกับระบบที่เรียกว่า" Fly Wheel Kers"  ซึ่งถือเป็นเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดเลยก็ว่าได้

                ระบบ Fly Wheel Kers  ไม่ได้เป็นระบบที่เกี่ยวเนื่องกับเครื่องยนต์เลยแม้แต่น้อย แต่ Volvo  ก็ได้ไอเดียมาจากการรถแข่งสูตร 1 แล้วเอาระบบเดียวกันมาติดตั้งเข้าไว้ที่ชุดเพลาหลัง โดยระบบจะทำการแปลงแรงกำลังที่สูญเสียไปในขณะเบรกให้เป็นกำลังไปหมุนชุดเฟืองส่งกำลังแล้วเก็บเอาไว้ที่ชุดมอเตอร์ไฟฟ้า และเมื่อคุณออกตัวมอเตอร์ไฟฟ้านี้จะเข้ามารับหน้าที่ในการถีบตัวรถออกจากการหยุดนิ่งก่อนที่เครื่องยนต์จะเข้ามารับหน้าที่ต่อไป

                แนวคิดนี้ฟังดูมันไม่ต่างอะไรจากรถเด็กเล่นไขลานที่เราเคยผ่านมือมาแล้วทั้งนั้น แต่อย่าดูถูกไป เพราะ  Volvo  มั่นใจว่า มันประหยัดได้มากกว่าถึง 25% จากการทดสอบ ส่วนหนึ่งเพราะระบบนี้ลดภาระการทำงานเครื่องยนต์ในเมืองได้เป็นอย่างดี ถ้าคุณแค่วิ่งแล้วหยุด บ่อยๆ การใช้มอเตอร์ไฟฟ้าถีบตัวก็ดูเป็นไอเดียที่เข้าท่าไม่น้อย

 

สถาปัตย์เครื่องดีเซลใหม่ ไม่ใช่แค่แรงแต่ประหยัดเพิ่มด้วย

                ยังไม่หมดเพียงเท่านี้สำหรับ Volvo  เพราะนอกจากเจ้าเครื่องยนต์ที่จะมาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าแบบกึ่งไฮบริดแล้ว พวกเขายังมีแนวคิดในการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ด้วย ที่จริงโครงการนี้ถือเป็นผลงานชิ้นโบว์แดงของค่ายรถยนต์สวีดิช ที่มองว่าเครื่องยนต์ดีเซลในปัจจุบันยังไปได้อีก แถมมิหนำซ้ำยังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ

                แนวคิดเรื่องเครื่องยนต์ดีเซลชาญฉลาดนี้อยู่ที่การพัฒนาโครงสร้างโดยรวมใหม่ทั้งหมด แน่นอนถ้าจะบอกว่าพวกเขาพัฒนาอะไรบ้างคงจะยาวเป็นหางว่าว แต่จุดหลักของการพัฒนานั้นอยู่ที่ระบบจ่ายน้ำมันที่จะถูกเฝ้าดุูและสังเกตการณ์โดยคอมพิวเตอร์ตามความเหมาะสม และวงจรการเผาไหม้ ทำให้สามารถลดและจ่ายน้ำมันเพิ่มในแต่ละสูบตามความเหมาะสม ซึ่งมันช่วยเพิ่มกำลังและพวกเขายังบอกว่ามันประหยัดยิ่งขึ้นไปด้วยแต่น่าเสียดายที่เรายังไม่แน่ใจว่าเทคโนโลยีนี้จะมาถึงคนใช้เมื่อไร

Rotary Hybrid ....หน้าใหม่ที่อาจจะช่วยประหยัด

                เครื่องยนต์โรตารี่ยังไม่ตาย แต่น่าเสียดายที่ไม่ใช่ Mazda  ที่เป็นเจ้าของไอเดียนี้ ทว่าค่ายรถยนต์เจ้านี้คือรถยนต์หน้าเป็นห่วงนามว่า Audi  ซึ่งพวกเขาสำเร็จในการคิดระบบขับเคลื่อนใหม่ ที่เรียกว่า  E-tron  และได้ทำมันออกมาแสดงในรถยนต์หลายๆรุ่นแล้ว

                ระบบ E-Tron เป็นการทำให้รถมีการใช้ไฟฟ้าสูงสุด ขาหนึ่งมันคือรถยนต์ไฟฟ้าแต่เดี๋ยวก่อนมันมาพร้อมเครื่องยนต์โรตารี่ใน  Range Extended Module  ซึ่งใช้เครื่องยนต์โรตารี่เป็นต้นกำลังกำเนิดไฟฟ้าส่งให้ชุดมอเตอร์ไฟฟ้าทางด้านหลัง ซึ่งคุณจะแปลกใจไปกว่านั้น เมื่อรู้ว่า น้ำมันเพียง 3.2 แกลลอนหรือราวๆ 13 ลิตร สามารถทำให้รถวิ่งได้ไกลถึง 250 ก.ม.เลยทีเดียว  เมื่อนับรวมการชาร์จไฟฟ้า 1 ครั้ง และน้ำมันเต็มถัง

 

E Wheel  ...ล้อไฟฟ้า เรื่องประหยัดที่สัมผัสได้ง่าย

                ล้อไฟฟ้า...หรือ  E- Wheel กำลังเป็นเรื่องที่อือฮากันทั่วโลก เมื่อ บริษัทในเยอรมันหัวใส ในการทำให้รถยนต์ทุกรุ่นสามารถประหยัดได้ทันทีโดยไม่ต้องวุ่นวายกับเครื่องยนต์แม้แต่น้อย ...ใช้แล้วซาร่ามันง่ายขนาดนั้น และวันนี้พวกเขาก็โชว์เทคโนโลยีนี้เป็นครั้งแรก

                ระบบล้อไฟฟ้านี้เป็นแนวคิดที่ง่ายและทำได้จริง โดยมีการเริ่มทดลองภายใต้ความร่วมมือแบบหลวมๆกับค่ายรถยนต์  Ford  โดยนำรถยนต์  Ford fiesta  ธรรมดาๆ มาทำการทดลองติดตั้ง โดยเจ้าล้อไฟฟ้านี้เป็นการประยุกต์มอเตอร์ไฟฟ้าและชุดล้อเข้าด้วยกัน โดยมอเตอร์นี้จะเก็บแรงและใช้ไฟฟ้าจากระบบไดนาโมในตัว ทำให้มีไฟฟ้าใช้อยู่ตลอดเวลา และด้วยการไม่ต้องพึ่งพาแบตเตอร์รี่ให้ยุ่งยาก ทำให้นี่เป็นเทคโนโลยีแรกที่สามารถ Bolt On และประหยัดได้ในทันที

                ตามรายงานข่าวในต่างประเทศได้เปิดเผยต่อไปว่า บริษัทเยอรมันยังฝันมากมายเกี่ยวกับล้อไฟฟ้านี้ โดยพวกเขายังฝันถึงการที่รถจะสามารถจอดได้แบบ 90 องศาแบบหนังฮอลลีวู๊ด ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีก้าวต่อไป แต่ในเรื่องความประหยัดพวกเขาบอว่า การติดตั้งล้อไฟฟ้านี้ จะทำให้ลดการใช้เครื่องยนต์น้อยลงเพราะแรงบิดจากล้อไฟฟ้าจะช่วยในการออกตัวทำความเร็ว และเช่นกันยังแอบตบไปเรื่องความปลอดภัย เพราะสามารถควบคุมให้มันเป็นรถที่สามารถขับเคลื่อน 4 ล้อได้ด้วยถ้าต้องการ

 

                จากเทคโนโลยีชั้นนำต่างๆมากมายนี้ จะเห็นได้ว่า เทคโนโลยีทางด้านความประหยัดถูกค่ายรถยนต์ต่างๆทั่วโลกพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้ง ในการทำให้รถธรรมดาทุกวันนี้สามารถประหยัดขึ้นได้ แทบจะในทันที ...เพียงแต่พวกอาจจะต้องรอมันอีกสักหน่อย ...