ลดอุบัติเหตุบนท้องถนนอย่าแค่ล้อมคอก

     อุบัติเหตุรถบรรทุกพ่วง 22 ล้อ ชนกับรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ บนถนนมิตรภาพ ใน อ.แก่งคอย จ.สระบุรี เช้ามืดวันที่ 23 ก.ค.ที่ผ่านมา มีผู้เสียชีวิต 19 ราย และบาดเจ็บจำนวนมาก นำมาซึ่งความสูญเสียครั้งใหญ่ สะเทือนใจให้คนทั้งประเทศอีกครั้ง

หากยังจำกันได้ ตั้งแต่ต้นปีจนถึงขณะนี้ข่าวร้ายจากรถพ่วงมหาภัยเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่า ทั้งเฉี่ยวชนสะพานลอยหล่นทับรถปิกอัพ, ชนกับรถตู้โดยสาร เฉี่ยวชนรถบัส เฉี่ยวชนรถเก๋งและกระบะ 7 คันรวด ที่ จ.ปราจีนบุรี ฯลฯ และล่าสุดที่ จ.สระบุรี แต่ละเหตุการณ์ล้วนสะเทือนขวัญและน่าเศร้าใจยิ่ง

     ขณะที่ยวดยานอีกหลายประเภท ตั้งแต่รถมอเตอร์ไซค์ รถโดยสารประจำทาง รถตู้โดยสาร ปิกอัพ ฯลฯ ก็ประสบอุบัติเหตุใหญ่เล็ก ก่อให้เกิดความสูญเสียและสร้างความเสียหายในทางเศรษฐกิจคิดเป็นมูลค่ามหาศาล ส่วนใหญ่มาจากการขับขี่โดยประมาท ไม่เคารพกฎจราจร มีข่าวให้เห็นไม่เว้นแต่ละวัน

     นำมาสู่คำถามว่า เพราะเหตุใดหน่วยงานที่เกี่ยวข้องละเลยไม่ใส่ใจ ปล่อยให้อุบัติเหตุรุนแรงเกิดขึ้นถี่ยิบ โดยไม่พยายามหาทางป้องกันแก้ไข ขณะเดียวกัน วิธีการที่นำมาใช้ ส่วนใหญ่เป็นการล้อมคอก แก้ปัญหาที่ปลายเหตุมากกว่าเน้นดำเนินมาตรการป้องปรามเพื่อลดอุบัติเหตุอุบัติภัย บนท้องถนนอย่างจริงจัง ด้วยการรณรงค์ให้ทุกภาคส่วนใช้รถใช้ถนนอย่างระมัดระวังไม่ประมาท ซึ่งน่าจะช่วยให้ความสูญเสียที่จะมีตามมาลดน้อยลง

ถือเป็นนิมิตหมายที่ดีที่อุบัติเหตุซึ่งเกิดขึ้นล่าสุด กระตุ้นเตือนให้กระทรวงคมนาคมหันมาตระหนักและให้ความสำคัญกับภัยอันตรายจากการใช้บริการรถโดยสารประจำทางมากขึ้น โดย รมว.คมนาคม ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ สั่งการให้บริษัท ขนส่ง จำกัด ในฐานะผู้รับผิดชอบดูแล

การเดินรถโดยสารประจำทาง ปรับปรุงระบบความปลอดภัยให้กับผู้โดยสาร ขณะเดียวกันก็กำชับให้กรมการขนส่งทางบกเข้มงวดในการออกใบอนุญาตขับขี่ จัดฝึกอบรม คนขับรถบรรทุก การจัดสร้างจุดพักรถ ซึ่งน่าจะช่วยให้ผู้ใช้รถใช้ถนนมีความปลอดภัยในการเดินทางมากขึ้น

     อย่างไรก็ตาม ถ้าต้องการจะลดอุบัติเหตุอุบัติภัยบนท้องถนนอย่างจริงจัง ให้ผู้ใช้บริการมั่นใจได้ว่าจะได้รับความสะดวก ปลอดภัยมากขึ้น รัฐบาลอาจต้องกำหนดแผนและมาตรการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย ในการใช้รถใช้ถนนทั้งระบบตั้งแต่ปรับปรุงซ่อมแซมถนน จุดตัด ทางแยกที่ชำรุดทรุดโทรม มีปัญหาด้านความปลอดภัย ปรับปรุงป้ายบอกทาง อาณัติสัญญาณไฟ พร้อมกำหนดมาตรฐานความปลอดภัยระบบรถทั้งรถโดยสาร รถบรรทุก รถพ่วง ตลอดจนยานพาหนะอื่น ๆ ให้ได้มาตรฐาน

     ขณะเดียวกันก็หมั่นตรวจสอบติดตาม และดำเนินการตามกฎหมายอย่างเฉียบขาดกับผู้ละเมิดหรือฝ่าฝืน ถ้าหากยังนิ่งนอนใจ ไม่เร่งปรับเปลี่ยนนโยบาย มาตรการ กฎกติกายกระดับมาตรฐานความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนให้เห็นผลในเร็ววัน นอกจากความสูญเสียจะเกิดขึ้นอีกซ้ำรอยสร้างความหวาดผวาให้ทั้งกับคนไทยและต่างชาติแล้ว การผลักดันให้ประเทศไทยก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี) ศูนย์กลางธุรกิจการค้า การลงทุน ฮับการท่องเที่ยว และอีกสารพัดฮับ ก็คงได้แค่ฝันแต่ไปไม่ถึง