Mazda3 2019 ใหม่ เผยสเป็คยุโรปมาพร้อม "ไมลด์ไฮบริด" ในเบนซินทุกรุ่น

     Mazda3 2019 ใหม่ (มาสด้า3) เผยภาพจริงเวอร์ชั่นยุโรป พร้อมสเป็คเครื่องยนต์ดีเซล SKYACTIV-D ขนาด 1.8 ลิตร

     Mazda3 2019 ในตลาดยุโรปจะยังคงมีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล รวมถึงเครื่องยนต์ SKYACTIV-X ใหม่ล่าสุด โดยฝั่งดีเซลเป็นเครื่องยนต์ SKYACTIV-D ขนาด 1.8 ลิตร แทนที่ขนาด 1.5 ลิตร และ 2.2 ลิตรเดิม ให้กำลังสูงสุด 116 แรงม้า (PS) ที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 270 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,600 รอบต่อนาที มีอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 4.7 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร (ราว 21.3 กม./ลิตร)

     เพื่อรองรับมาตรฐานการปล่อยมลพิษอันสุดเข้มงวดของยุโรป เครื่องยนต์ SKYACTIV-D 1.8 ลิตรดังกล่าว มีการติดตั้งระบบ NOx Storage Catalyst (NSC) ที่สามารถเปลี่ยนไนตรัสออกไซด์เป็นไนโตรเจนได้ รวมถึงระบบสันดาปแบบ Rapid Multi-Stage Combustion ที่ช่วยลดระยะเวลาการสันดาปและลดเสียงรบกวนได้

 

     ด้านเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G 2.0 ลิตร มีการติดตั้งระบบไมลด์ไฮบริด 24 โวลต์ พร้อมแบตเตอรี่แบบลิเธียม-ไอออนที่ให้พลังงาน 600 kJ ให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 213 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที มาพร้อมเทคโนโลยีหยุดการทำงานของลูกสูบ ช่วยลดอัตราสิ้นเปลืองลงเหลือ 16.7 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WLTP

     และท้ายสุดเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-X ซึ่งมาสด้ายังไม่ได้เผยรายละเอียดในขณะนี้ แต่มีข้อมูลจากมาสด้าสโลวาเกียว่าเครื่องยนต์บล็อกดังกล่าวมีกำลังสูงสุด 181 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 222 นิวตัน-เมตร มาพร้อมระบบไมลด์ไฮบริดเช่นกัน ซึ่งแรงกว่าเครื่องยนต์ SKYACTIV-G 2.0 ลิตรอย่างชัดเจน แต่คงต้องดูตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองอีกครั้งว่าจะสมราคาคุยแค่ไหน

 

     เครื่องยนต์ทั้ง 3 รุ่นจะถูกติดตั้งระบบส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และเกียร์ธรรมดา 6 สปีดให้เลือก โดยเครื่องยนต์เบนซิน SKKYACTIV-X จะสามารถเลือกออปชั่นเสริมเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ i-ACTIV AWD ได้อีกด้วย

     บ้านเราอดใจรอกันอีกนิด