มาสด้าเผยสเป็คเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-X ขนาด 2.0 ลิตร รุ่นใหม่ล่าสุด รีดกำลังสูงสุดได้ 180 แรงม้า

เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-X เป็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดที่พัฒนาโดยมาสด้า มีจุดเด่นอยู่ที่เทคโนโลยี Spark Controlled Compression Ignition หรือ SPCCI ซึ่งใช้หลักการจุดระเบิดด้วยแรงอัดคล้ายกับเครื่องยนต์ดีเซล ผสานกับระบบจุดระเบิดด้วยหัวเทียนแบบเครื่องยนต์เบนซินปกติ โดยมีสัดส่วนกำลังอัดอยู่ที่ 16.3:1 ทำให้มีตัวเลขสมรรถนะมากกว่าเครื่องยนต์ N/A ในพิกัดเดียวกัน

ขุมพลัง SKYACTIV-X ดังกล่าว สามารถผลิตกำลังสูงสุดได้ 180 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 224 นิวตัน-เมตร ที่รอบเครื่องยนต์เพียง 3,000 รอบต่อนาที ใกล้เคียงกับเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G ขนาด 2.5 ลิตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

200

แม้ว่าเครื่องยนต์ SKYACTIV-X 2.0 ลิตร จะมีกำลังน้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G 2.5 อยู่ 10 แรงม้า แรงบิดน้อยกว่า 28 นิวตัน-เมตร แต่ก็ประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่าด้วยอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 15.6 กม./ลิตร ในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด (ตามมาตรฐาน WLTP)

นอกจากนี้ เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-X จะมาพร้อมกับระบบไมลด์ไฮบริด 24 โวลต์ (24V Mild-hybrid) เพื่อลดมลพิษและอัตราสิ้นเปลือง

201

เครื่องยนต์ SKYACTIV-X 2.0 ลิตร จะเริ่มติดตั้งใน Mazda3 รุ่นปัจจุบัน ซึ่งมีกำหนดวางจำหน่ายในญี่ปุ่นปลายปีนี้ และยังสามารถเลือกติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ i-ACTIV AWD ในรุ่น Hatchback ได้

ส่วนบ้านเราก็มีแผนเปิดตัวทั้ง Mazda3 2020 และเครื่องยนต์ SKYACTIV-X ภายในปี 2562 นี้ด้วยเช่นกัน

อัลบั้มภาพ Mazda เผยสเป็คเครื่องยนต์ SKYACTIV-X 2.0 ลิตร รีดกำลังสูงสุดได้ 180 แรงม้า ภาพที่ 21 / 22

Mazda เผยสเป็คเครื่องยนต์ SKYACTIV-X 2.0 ลิตร รีดกำลังสูงสุดได้ 180 แรงม้า