Ford Maverick 2022 ใหม่ กระบะรุ่นเล็กขนาดรองจาก Ranger พร้อมขุมพลังไฮบริด 2.5 ลิตร และเบนซินเทอร์โบ EcoBoost 2.0 ลิตร เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วในสหรัฐอเมริกา

Ford Maverick 2022 เป็นรถกระบะขนาดเล็กที่ใช้โครงสร้างแบบ Unibody (ต่างจาก Ranger ที่เป็นแบบ Body-on-frame) ชูจุดเด่นด้วยเครื่องยนต์ไฮบริดขนาด 2.5 ลิตรที่มีให้ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น ฟอร์ดจึงระบุว่า All-new Maverick เป็นรถกระบะที่มีอัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุดในตลาดอยู่ที่ 40 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 17 กม./ลิตร) สำหรับการขับขี่ในเมือง และ 37 ไมล์ต่อแกลลอน (ประมาณ 15.37 กม./ลิตร) ในโหมด Combined ตามมาตรฐาน EPA

ford_maverick_24

ตัวถังของ All-new Maverick มีขนาดสั้นกว่า Ranger รุ่น 4 ประตูอยู่ 11.1 นิ้ว หรือประมาณ 282 มิลลิเมตร และเตี้ยกว่า 2.4 นิ้ว หรือประมาณ 61 มิลลิเมตร มาพร้อมกระบะท้ายขนาดความยาว 4.5 ฟุต หรือหากเปิดประตูกระบะท้ายด้วยจะมีความยาว 6 ฟุต เสริมด้วยระบบ Flexbed ที่มีช่องสำหรับวางแนวกั้นสำหรับจัดพื้นที่ในการใช้งานรูปแบบต่างๆ รวมถึงสามารถขึงเชือกเพื่อยึดรั้งสัมภาระขนาดใหญ่ และช่องจ่ายไฟขนาด 400 วัตต์ ด้วยแรงดัน 110 โวลต์ รองรับการใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ บริเวณกระบะท้าย

ford_maverick_18

ภายในห้องโดยสารสามารถรองรับได้ 5 ที่นั่ง ติดตั้งเบาะปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางสำหรับผู้ขับขี่ พร้อมด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระใต้เบาะนั่งแถวที่ 2 เป็นมาตรฐานในทุกรุ่นย่อย ขณะที่ช่องวางแก้วบริเวณแผงประตูสามารถวางขวดน้ำขนาด 1.5 ลิตรได้อย่างสบาย พร้อมทั้งช่องจ่ายไฟขนาด 110 โวลต์อีก 1 ตำแหน่งนอกเหนือจากบริเวณกระบะท้าย

นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์มาตรฐานอื่นอีก ได้แก่ หน้าจออินโฟเทนเมนท์ SYNC 3 ขนาด 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay/Android Auto พร้อมลำโพง 6 ตำแหน่ง ขณะที่รุ่น Lariat (รุ่นท็อปสุด) ถูกอัปเกรดเป็นเครื่องเสียง B&O Sound System จาก Bang & Olufsen ที่มาพร้อมลำโพง 8 ตำแหน่ง

ford_maverick_06

ขณะที่ระบบช่วยเหลือการขับขี่ถูกติดตั้งระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ Adaptive Cruise Control with Stop-and-go ทำงานคู่กับระบบช่วยประคองรถให้อยู่กลางเลน Lane Centering, ระบบป้องกันรถออกนอกเลน Lane-keeping System, ระบบป้องกันด้านชน Pre-collision Assist with Automatic Emergency Braking, ระบบเตือนจุดอับสายตา BLIS พร้อมระบบเตือนรถเคลื่อนผ่านขณะถอยหลัง Cross-traffic Alert และไฟสูงอัตโนมัติ Auto High-beam เป็นต้น

ford_maverick_08

ขุมพลังของ Ford Maverick ใหม่ ติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริด 2.5 ลิตร ที่ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซินกำลังสูงสุด 162 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 210 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 126 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 235 นิวตัน-เมตร ให้กำลังรวมสูงสุดทั้งสองระบบอยู่ที่ 191 แรงม้า ส่งกำลังไปยังล้อคู่หน้าด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT โดยฟอร์ดระบุว่าสามารถขับขี่ได้เป็นระยะทางราว 805 กิโลเมตรด้วยน้ำมัน 1 ถัง

นอกจากนี้ ฟอร์ดยังเพิ่มทางเลือกด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ EcoBoost ขนาด 2.0 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุด 250 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 375 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ สามารถเลือกได้ทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ

ford_maverick_01

Ford Maverick 2022 ใหม่ จะเริ่มวางจำหน่ายในอเมริกาช่วงปลายปีนี้เป็นต้นไป

อัลบั้มภาพ Ford Maverick 2022 ใหม่ กระบะรุ่นเล็กรองจาก Ranger เปิดตัวแล้วในสหรัฐฯ ภาพที่ 20 / 25

Ford Maverick 2022 ใหม่ กระบะรุ่นเล็กรองจาก Ranger เปิดตัวแล้วในสหรัฐฯ

อัลบั้มภาพที่เกี่ยวข้อง

Ford Everest Platinum V6 3.0 เปิดรับจองล็อตใหม่ ยืนราคาเดิม 2,279,000 บาท

อยากได้อ่ะ! Ford Ranger 12V Ride On คันจิ๋วสำหรับคุณหนูเคาะราคาเพียง 12,000 บาท

Ford Mustang 60th Anniversary 2025 รุ่นพิเศษขุมพลัง V8 5.0 ลิตร เผยโฉมที่สหรัฐฯ

รีวิว Ford Ranger Wildtrak V6 ดีเซล 250 แรงม้า "Make Sense" ที่สุดเท่าที่เคยขับมา