HONDA CR-Z ไฮบริด 10 กม. ต่อ 1 ลิตร โอเคมั้ย!!

 

ฮอนด้าพูดจริงทำจริง ดัน CR-Z รถยนต์พลังไฮบริดออกจำหน่ายจริง และพร้อมทำตลาดทั่วโลกปีนี้ โดยเริ่มต้นที่ประเทศญี่ปุ่นในเดือนกุมภาพันธ์ผ่านมา จากนั้นค่อยถึงคิวของตลาดหลักอย่างยุโรปและสหรัฐอเมริกา

           เมื่อปี 2007 ในงาน โตเกียว มอเตอร์โชว์ ฮอนด้าได้แนะนำเจ้า CR-Z ให้ชาวโลกได้รู้จัก ถัดมา 2 ปีในงานเดียวกัน ฮอนด้าก็เปิดตัวรุ่นใกล้เคียงกับการผลิตจริงพร้อมคอนเฟิร์มว่าจะขายจริงในปี 2010 นี้ จนกระทั่งมาถึงงานดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ 2010 เมื่อกลางเดือนมกราคมที่ผ่านมา จึงเผยโฉม U.S. Spec อย่างเป็นทางการ ซึ่ง CR-Z จะเป็นรถยนต์ไฮบริดรุ่นที่ 6 ที่ใช้เทคโนโลยี IMA-Integrated Motor Assist นับตั้งแต่ฮอนด้านำมาใช้ครั้งแรกกับรุ่นอินไซท์ในปี 1999

           ขุมพลังที่นำมาขับเคลื่อน CR-Z เป็นการจับคู่ใหม่ระหว่างขุมพลังเบนซิน 4 สูบ SOHC 16 วาล์ว 1,500 CC. i-VTEC กับมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งสองระบบนี้สามารถผลิตกำลังขับออกมาได้สูงสุด 122 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 17.6 กก.-ม. ที่ 1,000-1,500 รอบต่อนาทีสำหรับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ แต่ก็ยังมีเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่อง หรือ CVT แบบมี Paddle Shift ให้เลือกใช้เช่นเคย

 

 

 

          ฮอนด้านำแนวคิดในการพัฒนาระบบช่วยเหลือคนขับที่ใช้อยู่ในอินไซท์ ใหม่มาใช้กับ CR-Z โดยระบบนี้ประกอบไปด้วย Eco Assist™ System ที่จะช่วยแจ้งเตือนผู้ขับถึงรูปแบบการขับ ณ วินาทีที่ส่งผลความประหยัดน้ำมันของรถยนต์ และ 3-Mode Drive System (Sport/Normal/ECON) สามารถเลือกกดผ่านปุ่มที่อยู่บนพวงมาลัย

           ตัวเลขประหยัดน้ำมันจากการทดสอบของฮอนด้าในรุ่นเกียร์ธรรมดามี ตัวเลขความประหยัดในเมือง 12.5 กิโลเมตรต่อลิตร นอกเมือง 14.9 กิโลเมตรต่อลิตร และค่าเฉลี่ยโดยรวมอยู่ที่ 13.3 กิโลเมตรต่อลิตร ส่วนรุ่นเกียร์อัตโนมัติ CVT การขับในเมืองอยู่ที่ 14.6 กิโลเมตรต่อลิตร นอกเมือง 15.4 กิโลเมตรต่อลิตร ค่าเฉลี่ยโดยรวมอยู่ที่ 14.9กิโลเมตรต่อลิตร และได้รับการจัดให้เป็นรถยนต์ที่มีระดับการปล่อยมลพิษอยู่ในกลุ่ม AT-PZEV หรือ Advanced Technology Partial Zero Emissions Vehicle จากการทดสอบของ CARB หรือ California Air Resource Board

           ประเทศญี่ปุ่นจะเป็นตลาดกลุ่มแรกที่จะได้สัมผัส CR-Z เพราะฮอนด้าได้วางคิวในเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ก่อนที่จะนำไปเปิดตัวอีกครั้งที่ยุโรปในงานเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2010 เดือนมีนาคมนี้ หลังจากนั้นก็จะเริ่มขายในตลาดตามภูมิภาคต่างๆ ทั่วโลก โดยมุ่งเน้นไปที่สหรัฐอเมริกาตลาดใหญ่ของรถยนต์ไฮบริด

ถึงแม้ CR-Z จะไม่แรงเร้าใจ แต่อัตราประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสร้างจุดสนใจให้แก่ลูกค้าไม่น้อย ด้วยเพราะราคาน้ำมันขณะนี้มีแต่เพิ่มขึ้นแบบไม่มีวันลดเลยจริงๆ