เปิดตัว Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ ใหม่ พร้อมขุมพลังไฟฟ้า 1,000 นิวตัน-เมตร!

     Mercedes-AMG EQE 2022 ใหม่ เก๋งไฟฟ้าตัวแรงตระกูล AMG เผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้ว มีให้เลือกทั้งรุ่น AMG EQE 43 4MATIC กำลังสูงสุด 476 แรงม้า และ AMG EQE 53 4MATIC+ กำลังสูงสุด 626 แรงม้า หรือจะอัปเกรดด้วย AMG DYNAMIC PLUS Package ที่เพิ่มความแรงถึงขีดสุดเป็น 687 แรงม้า!

     Mercedes-Benz เพิ่มทางเลือกในตระกูล EQE ที่สามารถเลือกได้ 2 รุ่น ประกอบด้วย AMG EQE 43 4MATIC และ AMG EQE 53 4MATIC+ โดยทั้งคู่มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ตัว สำหรับขับเคลื่อนล้อคู่หน้าและหลังแบบ All-wheel Drive มีพละกำลังเริ่มต้นที่ 476 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 858 นิวตัน-เมตร ในรุ่น AMG EQE 43 4MATIC สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.2 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 210 กม./ชม.

     ขณะที่รุ่น EQE 53 4MATIC+ เพิ่มกำลังสูงสุดเป็น 626 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 950 นิวตัน-เมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 3.5 วินาที (ที่แบตเตอรี่ไม่ต่ำกว่า 70%) และทำความเร็วสูงสุดได้ 220 กม./ชม. หรือสามารถติดตั้งแพ็คเกจ AMG DYNAMIC PLUS ที่มีระบบบูสต์ในโหมด RACE START ให้กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 687 แรงม้า แรงบิดสูงสุดถึง 1,000 นิวตัน-เมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เหลือเพียง 3.3 วินาทีเท่านั้น

     ทั้งคู่ถูกติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนความจุ 90.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้แรงดันไฟสูงสุด 328 โวลต์ โดยรุ่น AMG EQE 43 4MATIC มีระยะทางขับขี่ประมาณ 462-533 กิโลเมตร และรุ่น AMG EQE 53 4MATIC+ มีระยะทางขับขี่ประมาณ 444-518 กิโลเมตร รองรับการชาร์จด่วนด้วยกำลังไฟสูงสุด 170 กิโลวัตต์ ที่ให้ระยะทางขับขี่ราว 180 กิโลเมตร ในเวลาเพียง 15 นาที

     Mercedes-AMG EQE ถูกติดตั้งระบบช่วงล่างถุงลม AMG RIDE CONTROL+ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งสามารถปรับลดความสูงลงได้ 15 มม. ในโหมด S และ S+ และยังสามารถปรับลดความสูงได้อัตโนมัติในโหมด C เมื่อใช้ความเร็วเกินกว่า 120 กม./ชม. และจะยกตัวกลับไปยังตำแหน่งปกติอีกครั้งเมื่อความเร็วลดต่ำกว่า 80 กม./ชม. เสริมด้วยระบบเลี้ยวล้อหลัง (Rear axle steering) ที่สามารถปรับองศาของล้อหลังได้สูงสุด 3.6 องศา เพื่อลดวงเลี้ยวให้แคบลงในความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. และจะเพิ่มประสิทธิภาพในการเข้าโค้งที่ความเร็วมากกว่า 60 กม./ชม. ขึ้นไป

     ทั้งคู่ยังถูกติดตั้งระบบเบรก AMG high-performance ที่มาพร้อมคาลิเปอร์ด้านหน้าแบบ 6-pot และจานเบรกขนาด 415 มม. ด้านหลังแบบ 1-pot พร้อมจานขนาด 378 มม. หรือจะเลือกอัปเกรดเป็นเบรกเซรามิกที่มาพร้อมจานเบรกด้านหน้าขนาดใหญ่ขึ้นเป็น 440 มม. (สามารถติดตั้งได้กับล้อขนาด 21 นิ้วเท่านั้น)

     ภายนอกถูกตกแต่งด้วยชุดแต่ง AMG รอบคัน เน้นตกแต่งด้วยวัสดุสีดำ High-gloss ทั้งยังถูกติดตั้งไฟหน้าแบบ DIGITAL LIGHT เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ขณะที่ภายในห้องโดยสารติดตั้งเบาะนั่ง AMG หุ้มหนัง ARTICO ที่สามารถอัปเกรดเป็นหนัง Nappa ได้ พร้อมทั้งพวงมาลัยหุ้มหนัง Nappa แบบท้ายตัด สามารถเลือกติดตั้งหน้าจอแบบ MBUX Hyperscreen ที่มีขนาดกว้างเป็นพิเศษ และสามารถแสดงผลในโหมด AMG ได้โดยเฉพาะ เป็นต้น

     ส่วนการวางจำหน่ายจะมีขึ้นอีกครั้งหนึ่ง