All-new Lexus RZ 450e ใหม่ เอสยูวีไฟฟ้าหรูถูกเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100% ให้กำลังสูงสุด 313 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่วิ่งไกลกว่า 400 กิโลเมตร

Lexus RZ 450e ใหม่ เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของเลกซัสที่พัฒนาให้ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าตั้งแต่เริ่มต้น โดยอาศัยแพล็ตฟอร์ม e-TNGA ที่รวมเอาแบตเตอรี่ไว้เป็นหนึ่งเดียวกับแชสซี เพื่อรักษาเอกลักษณ์การขับขี่แบบ Lexus Driving Signature ที่สามารถตอบสนองต่อผู้ขับขี่ได้เป็นอย่างดี เสริมด้วยระบบพวงมาลัยแบบ Steer-by-wire ที่เรียกว่า One Motion Grip (วางจำหน่ายเป็นออปชันเสริม) และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ DIRECT4 ที่สามารถถ่ายทอดกำลังไปยังล้อแต่ละข้างได้อย่างแม่นยำขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่ในขณะนั้น

Lexus RZ 450e ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ (kW) สำหรับขับเคลื่อนล้อคู่หน้า และ 80 กิโลวัตต์สำหรับล้อคู่หลัง ให้กำลังสูงสุดรวม 313 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 435 นิวตัน-เมตร สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 5.6 วินาที (อ้างอิงตามสเปกยุโรป) และทำความเร็วสูงสุดได้ 160 กม./ชม. พร้อมแบตเตอรี่แบบ Lithium-ion ที่ประกอบด้วยเซลส์จำนวนถึง 96 เซลส์ ให้ความจุรวม 71.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง

lexus_rz_28

เลกซัสระบุว่าแบตเตอรี่ของ RZ 450e จะช่วยให้ขับขี่ได้เป็นระยะทางไม่ต่ำกว่า 400 กิโลเมตรต่อการชาร์จแต่ละครั้งภายใต้มาตรฐานการทดสอบ WLTP ของยุโรป ขณะที่เลกซัสในสหรัฐอเมริกาคาดการณ์ว่าจะมีระยะทางขับขี่ประมาณ 362 กิโลเมตรภายใต้รูปแบบการทดสอบของเลกซัสเอง ส่วนระยะทางขับขี่ที่แน่ชัดและระยะเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่จะถูกประกาศให้ทราบภายหลังอีกครั้ง

นอกจากนี้ แบตเตอรี่ของ RZ 450e ถูกพัฒนาเพื่อเน้นความทนทานเป็นพิเศษ โดยสามารถรักษาความจุได้ไม่ต่ำกว่า 90% แม้จะผ่านการใช้งานไปมากกว่า 10 ปี และตั้งเป้าให้มีอัตราสิ้นเปลืองต่ำกว่า 18 กิโลวัตต์ ต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาดปัจจุบัน เสริมด้วยโหมดการขับขี่ ECO ซึ่งทำหน้าที่ปรับการทำงานของระบบปรับอากาศ, ระบบกระจายกำลังของแต่ละล้อ และจำกัดความเร็วในการขับขี่ เพื่อให้มีระยะทางขับขี่ไกลสุดเท่าที่จะทำได้

lexus_rz_26

ห้องโดยสารของ Lexus RZ 450e ถูกพัฒนาภายใต้แนวคิด Tazuna ที่ออกแบบตำแหน่งท่านั่งของผู้ขับขี่, หน้าจอ และปุ่มควบคุมต่างๆ ให้ผู้ขับขี่มีการขยับตัวและละสายตาจากท้องถนนให้น้อยที่สุด ทั้งยังนำเอาพวงมาลัยแบบ One Motion Grip ที่มีลักษณะเป็นครึ่งวงกลมคล้ายกับที่พบในห้องนักบินมาใช้เป็นครั้งแรก ซึ่งมีองศาการหมุนจากซ้ายสุดไปขวาสุดเพียง 150 องศา จึงไม่จำเป็นต้องหมุนให้ครบรอบเหมือนกับพวงมาลัยทั่วไป ทั้งยังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นจอแสดงข้อมูลการขับขี่ได้อย่างสะดวกอีกด้วย

Lexus RZ 450e ยังมาพร้อมระบบอินโฟเทนเมนท์ Lexus Link ทำงานผ่านหน้าจอขนาด 14 นิ้ว พร้อมด้วยระบบนำทางแบบคลาวด์ ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์และอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบนเส้นทาง และยังสามารถเริ่มต้นสั่งการด้วยเสียงพูดคำว่า “Hey Lexus” รวมถึงรองรับระบบ Apple CarPlay / Android Auto และระบบอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่าน OTA ได้

lexus_rz_06

ด้านระบบความปลอดภัยมีการติดตั้ง Lexus Safety System + เจเนอเรชันที่ 3 ซึ่งปรับปรุงเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจจับความเสี่ยงอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น รวมถึงระบบ Proactive Driving Assist with steering assist ที่ใช้กล้องด้านหน้าในการตรวจจับโค้งเพื่อควบคุมองศาพวงมาลัยได้อย่างเหมาะสม รวมถึงระบบประตู e-Latch ทำงานคู่กับระบบ Safe Exit Assist ซึ่งสามารถป้องกันการเปิดประตูจากภายในหากพบว่ามีพาหนะหรือผู้ใช้จักรยานกำลังเคลื่อนที่ผ่านในระยะประชิด ซึ่งจะช่วยลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุจากการเปิดประตูลงได้ถึง 95%

ปัจจุบัน Lexus ยังไม่ประกาศราคาจำหน่ายของ RZ 450e ออกมา แต่เริ่มเปิดรับจองในสหรัฐอเมริกาเรียบร้อยแล้ว

อัลบั้มภาพ เปิดตัว Lexus RZ 450e ใหม่ รถไฟฟ้าหรูขุมพลัง 313 แรงม้า วิ่งไกลกว่า 400 กม. ภาพที่ 30 / 34

เปิดตัว Lexus RZ 450e ใหม่ รถไฟฟ้าหรูขุมพลัง 313 แรงม้า วิ่งไกลกว่า 400 กม.

อัลบั้มภาพที่เกี่ยวข้อง

Lexus RZ 450e Proto-type ใหม่ เอสยูวีไฟฟ้าเผยโฉมก่อนขายจริงปี 2022 นี้