ไปรู้จักแป้นเกียร์ทั้ง 3 แบบ แต่ละแบบใช้งานต่างกันอย่างไร?

     ทำความรู้จักคันเกียร์อัตโนมัติทั้ง 3 แบบในปัจจุบัน แต่ละแบบมีข้อดี-ข้อเสียอย่างไร และมีวิธีการใช้งานแต่ละแบบอย่างไรบ้าง Sanook Auto จะพาไปชมกันครับ

1. แป้นเกียร์แบบลากตรง

     

     แป้นเกียร์แบบลากตรงถือเป็นประเภทที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ผู้ขับขี่มือใหม่ก็สามารถเข้าใจการใช้งานได้ง่าย โดยคันเกียร์จะมีปุ่มปลดล็อกเพื่อป้องกันการเข้าเกียร์โดยไม่ตั้งใจ ช่วยลดโอกาสเสี่ยงการเข้าเกียร์ผิดได้ แต่ข้อเสียของเกียร์ประเภทนี้ คือ ผู้ขับขี่อาจผลักเกียร์เลยตำแหน่งที่ต้องการ ยกตัวอย่างเช่น จาก N ไป D อาจผลักเลยมาตำแหน่ง D3 แทน จะทำให้รถกินน้ำมันเมื่อใช้ความเร็วสูง

2. แป้นเกียร์แบบขั้นบันได

     แป้นเกียร์แบบขั้นบันได หรือ Gate-type เป็นแป้นเกียร์อีกรูปแบบหนึ่งที่พบได้บ่อยเช่นกัน โดยบริเวณคันเกียร์จะไม่มีปุ่มปลดล็อกเหมือนแบบลากตรง แต่จะใช้วิธีผลักเกียร์ไปข้างใดข้างหนึ่ง จากนั้นจึงจะสามารถเข้าเกียร์ตำแหน่งที่ต้องการได้

3. คันเกียร์ไฟฟ้า

     คันเกียร์ไฟฟ้า หรือ Shift-by-wire เริ่มพบได้บ่อยในรถรุ่นใหม่ๆ โดยเกียร์ประเภทนี้จะไม่มีกลไกที่เชื่อมเข้ากับชุดเกียร์โดยตรง แต่จะใช้ระบบไฟฟ้าในการควบคุมสั่งงาน ซึ่งคันเกียร์ประเภทนี้อาจมีลักษณะเป็นจอยสติ๊กที่จะเด้งกลับตำแหน่งเดิมโดยอัตโนมัติเมื่อปล่อยมือ บางรุ่นก็อาจเป็นปุ่มกดหรือปุ่มหมุนสำหรับเลือกตำแหน่งเกียร์ต่างๆ และอาจติดตั้งอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกันออกไป เช่น บริเวณแผงคอนโซล หรือคอพวงมาลัย เป็นต้น

     แต่ไม่ว่าจะเป็นแป้นเกียร์ลักษณะใด สิ่งสำคัญคือการศึกษาการใช้งานอย่างถูกวิธี เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด และช่วยลดโอกาสการเข้าเกียร์ผิดที่อาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ครับ