TOYOTA COROLLA ALTIS TRD SPORTIVO VS MITSUBISHI LENCER EX

ดูเหมือนว่าการเปิดตัวของ อัลติส ทีอาร์ดี สปอร์ติโว กับ เลนเซอร์ อีเอ็กซ์ จะเปิดตัวห่างกันพอสมควร แต่ก็คงไม่สายเกินไป สำหรับการโคจรมาเจอกัน เพราะเรื่องของความสดและใหม่ทั้งคู่ มีเหมือนๆ กัน เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ที่มีแรงม้าพอฟัดพอเหวี่ยงกัน ส่วนในเรื่องของราคานั้นจัดว่าแข่งกันสนุกเชียวล่ะครับ

MITSUBISHI LENCER EX

          เริ่มที่เลนเซอร์ อีเอ็กซ์ ที่เปิดตัวก่อนอัลติส ทีอาร์ดี สปอร์ติโว ไม่นานนักโตโยต้าก็ส่งสปอร์ตซีดานของจริงออกมาต่อกรกับมิตซูฯ แต่การมาก่อนย่อมได้เปรียบเล็กน้อย เพราะรูปทรงที่สดใหม่กว่าในเจเนอเรชั่นที่ 9 ภายใต้แนวคิด Sensational Intelligence ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร 139 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 172 นิวตัน-เมตร ที่ 4,200 รอบต่อนาที เป็นรถแบบ Flexible Fuel Vehicle หรือ FFV รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงได้หลากหลาย ตั้งแต่เบนซินจนถึงแก๊สโซฮอล์ E 85 เรียกคะแนนความประหยัดได้ไม่ยาก

           ภายในห้องโดยสารของ อีเอ็กซ์ กว้างถึง 1,985 มม. ในขณะที่ความสูงห้องโดยสารตอนหน้าอยู่ที่ 905 มม. ให้ความโอ่โถงสบาย แผงคอนโซลหน้าทรงโค้งให้ความรู้สึกกว้างสบาย ผนวกกับการออกแบบในส่วนรายละเอียดเพื่อให้ความสะดวกสูงสุด ทั้งด้านการขับขี่ ทัศนวิสัยและการมองเห็น เพิ่มอารมณ์สปอร์ตและเสริมความโดดเด่นให้ห้องโดยสารมากยิ่งขึ้นด้วยชุด อุปกรณ์หุ้มหนัง แอร์อัตโนมัติ เรื่องภายในห้องโดยสารผมไม่พูดอะไรมาก เพียงแต่ว่า มิตซูฯ สปอร์ตกว่าโตโยต้าก็เท่านั้น

          ระบบช่วงล่างด้านหน้าทั้งคู่ใช้แบบแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลงเหมือนกัน แต่ด้านหลังนั้นอีเอ็กซ์ใช้เป็นแบบมัลติลิงค์พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกัน โคลง ส่วนอัลติสเป็นแบบทอร์ชั่นบีมพร้อมเหล็กกันโคลง อีเอ็กซ์ดูจะไปเปรียบอีกแล้วในเรื่องการทรงตัว

          อีเอ็กซ์ ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่เพื่อความปลอดภัยสูงสุด ด้วยโครงสร้างตัวถังแบบ RISE Body เอกสิทธิ์เฉพาะของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส พร้อมคานเหล็กนิรภัยในประตู นอกจากนี้ ยังเสริมความแข็งแกร่งด้วยส่วนรับแรงกระแทกด้านข้างแบบ Ultra High Tensile Steel ที่สามารถปกป้องแรงกระแทกจากการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมั่นใจยิ่งกว่าด้วยระบบเบรก ABS EBD และ BA เหมือนกับอัลติสถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า และระบบเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติพร้อมระบบผ่อนแรงก็มีมาให้ ในเรื่องระบบ Safety ผมว่าสองคันนี้มาครบครันพอๆ กันครับ

 

TOYOTA COROLLA ALTIS TRD SPORTIVO

          มาดูทางด้าน อัลติส ทีอาร์ดี สปอร์ติโว มาพร้อมความสปอร์ตด้วยชุดแต่ง TRD รอบคัน ตั้งแต่สเกิร์ตหน้า ข้าง กันชนหลัง และสปอยเลอร์หลัง กระจังหน้ามีสัญลักษณ์บ่งบอกถึงเอกสิทธิ์เฉพาะรุ่น TRD Sportivo โคมไฟหน้าแบบ Smoke Chrome ล้อแม็ก TRD 16 นิ้วสีเทาดำ พร้อมยางขนาด 205/55/R16 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร 132 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 170 นิวตัน-เมตร ที่ 4,200 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด แรงม้าและแรงบิดของอัลติสดูจะด้อยกว่าอีเอ็กซ์เล็กน้อย แต่เรื่องของจำนวนที่โตโยต้าจะผลิตซีดานรุ่นนี้ออกมาขายเพียง 2,000 คัน ทำให้เป็นแรงจูงใจสำหรับคนที่ชอบความ Limited Edition

          ภายในของอัลติสสปอร์ตเต็มพิกัดด้วยโทนสีดำทั้งเบาะนั่ง แผงประตู พวงมาลัย และหัวเกียร์ แผงคอนโซลหน้าสีเมทัลลิกพร้อมลายหินอ่อนสีดำ มาดูอุปกรณ์ความปลอดภัยกันบ้าง อัลติสมีโครงสร้างแบบ GOA ที่ช่วยกระจายแรงกระแทกจากการชนไปยังโครงสร้างส่วนต่างๆ ของตัวรถเพื่อลดอาการบาดเจ็บที่อาจเกิดกับผู้โดยสาร ภายในมีถุงลมเสริมความปลอดภัย SRS สำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า ระบบ ABS และ EBD พร้อม BA ช่วยอีกแรง

 

          ผมคงจะฟังธงไม่ได้ว่าคันไหนค่ายไหนจะดี หรือด้อยกว่ากัน แต่ที่แน่ๆ ลองถามงบประมาณในบัญชีของคุณดูก่อนว่า เงินแปดแสนปลายๆ แลกกับความสปอร์ตของรถยนต์ซีดานที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวไม่เหมือนใคร มันน่าลองสักตั้งจริงไหมล่ะครับ