Mazda ICONIC SP ต้นแบบรถสปอร์ตคูเป้พร้อมขุมพลัง Rotary ระดับตำนานของมาสด้า ถูกเผยโฉมครั้งแรกที่งาน Japan Mobility Show 2023 จัดขึ้น ณ กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น

Mazda ICONIC SP ถูกพัฒนาให้เป็นรถสปอร์ตคูเป้ขนาดคอมแพ็ก แม้ว่าตัวถังจะมีขนาดใหญ่กว่า MX-5 ด้วยความยาวตลอดคันอยู่ที่ 4,180 มม. (MX-5 โฉมปัจจุบันมีความยาว 3,915 มม.) แต่มีความเป็นไปได้ว่ารถต้นแบบคันนี้จะสะท้อนให้เห็นถึงแนวทางการออกแบบของ MX-5 เจเนอเรชันถัดไป

มาสด้าระบุว่ารถต้นแบบ ICONIC SP ถูกติดตั้งเครื่องยนต์แบบ 2-rotor rotary EV ซึ่งใช้เครื่องยนต์แบบโรตารีที่มีขนาดกะทัดรัด สามารถรองรับเชื้อเพลิงได้หลากหลาย เช่น ไฮโดรเจน ฯลฯ เพื่อสร้างพลังงานไฟฟ้าด้วยเชื้อเพลิงที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอน ซึ่งจะช่วยให้รถสามารถเคลื่อนที่ได้ในสภาวะที่มีความเป็นกลางทางคาร์บอนนั่นเอง

mazda_iconic_sp_03

เครื่องยนต์ 2-rotor rotary EV ยังให้พละกำลังสูง มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ และช่วยให้วิศวกรสามารถพัฒนาตัวรถให้มีการกระจายน้ำหนักหน้าและหลังแบบ 50:50 เพื่อประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม อีกทั้งยังสามารถจ่ายไฟให้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าภายนอกในระหว่างการพักผ่อนหย่อนใจหรือช่วงเวลาที่กำลังประสบภัยพิบัติได้

ตัวถังภายนอกของ Mazda ICONIC SP ถูกตกแต่งด้วยสีแดง Viola Red ซึ่งเป็นสีแดงสดใสที่มาสด้าต้องการสะท้อนปรัชญา "เชิดชูสีแดง" ซึ่งเผยให้เห็นถึงความสง่างามของเส้นสายตัวถังที่เกิดจากการตกกระทบของแสงและเงาที่สะท้อนอยู่บนตัวรถ

อย่างไรก็ดี ปัจจุบันมาสด้ายังไม่เปิดเผยว่า ICONIC SP จะถูกนำไปพัฒนาต่อเพื่อวางจำหน่ายจริงเมื่อใด

อัลบั้มภาพ Mazda ICONIC SP ต้นแบบรถสปอร์ตขุมพลัง Rotary เผยโฉมครั้งแรกที่ญี่ปุ่น ภาพที่ 25 / 31

Mazda ICONIC SP ต้นแบบรถสปอร์ตขุมพลัง Rotary เผยโฉมครั้งแรกที่ญี่ปุ่น

อัลบั้มภาพที่เกี่ยวข้อง

Nissan Hyper Force ต้นแบบ Hyper EV ที่อาจกลายเป็น GT-R R36 ในอนาคต

Mitsubishi D:X Concept ต้นแบบ Delica เจเนอเรชันใหม่เผยโฉมที่ญี่ปุ่น

ภาพคันจริง BMW X2 M35i xDrive ขุมพลัง 300 แรงม้าเผยโฉมที่ญี่ปุ่น

Toyota EPU ต้นแบบกระบะไฟฟ้าล้วน 100% เผยโฉมครั้งแรกที่ญี่ปุ่น