Hyundai INSTER 2025 ใหม่ รถครอสโอเวอร์พิกัด A-segment ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน 100% ติดตั้งแบตเตอรี่ขับขี่ไกลสุด 355 กม. ต่อ 1 ชาร์จ เน้นจับกลุ่มลูกค้าที่เกาหลีใต้ ยุโรป ตะวันออกกลาง และเอเชียแปซิฟิก

Hyundai INSTER (หรือ Hyundai CASPER Electric ในเกาหลีใต้) ถูกพัฒนาให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าสไตล์เอสยูวีขนาดเล็ก เน้นดีไซน์โดดเด่นทันสมัย ชูจุดขายด้วยระยะทางขับขี่ไกลสุด 355 กม. ซึ่งฮุนไดระบุว่าเป็นตัวเลขที่ดีที่สุดเมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน

รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นดังกล่าวถูกพัฒนาบนพื้นฐานของ Hyundai CASTER ที่เปิดตัวในเกาหลีใต้มาตั้งแต่ปี 2021 โดยมีขนาดตัวถังอยู่กึ่งกลางระหว่างรถกลุ่ม A-segment และ B-segment ส่งผลให้มีพื้นที่ภายในห้องโดยสารกว้างขวางเมื่อเทียบกับคู่แข่ง แต่ยังคงขนาดกะทัดรัดเพื่อความคล่องตัวในการใช้งาน

hyundai_inster_22

ดีไซน์ภายนอกของ Hyundai INSTER มีการปรับปรุงให้แตกต่างไปจาก CASTER เดิม ไม่ว่าจะเป็นไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ดีไซน์ใหม่ พร้อมไฟเลี้ยวแบบ Pixel-graphic บริเวณด้านบนติดกับฝากระโปรงหน้า อีกทั้งยังสามารถเลือกออปชันเสริมได้ทั้งไฟหน้าแบบ LED Projector, ตัวถังสีทูโทนหลังคาดำ และล้อที่มีให้เลือกทั้งล้อกระทะขนาด 15 นิ้ว พร้อมฝาครอบ ไปจนถึงล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว (ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย)

ภายในห้องโดยสารถูกออกแบบเน้นความกว้างขวางและสามารถปรับเปลี่ยนได้หลากหลาย โดยเบาะนั่งคู่หน้าถูกออกแบบให้มีช่องว่างเพื่อข้ามไปมาระหว่างเบาะหน้าและเบาะหลังได้อย่างสะดวก อีกทั้งเบาะนั่งทุกตำแหน่งยังสามารถพับราบไม่เว้นแม้แต่เบาะนั่งผู้ขับขี่ ขณะที่พนักพิงเบาะหลังสามารถเลื่อนและปรับพับแยกแบบ 50:50 และยังสามารถเลือกออปชันเป็นเบาะนั่งด้านหน้าแบบ Bench seat ได้

hyundai_inster_07

แม้ว่ารถเป็นรถยนต์พิกัด A-segment แต่ก็ถูกติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานไม่แพ้รุ่นใหญ่ เช่น หน้าจอขนาด 10.25 นิ้ว จำนวน 2 จอ แบ่งเป็นจอแสดงข้อมูลการขับขี่ และจออินโฟเทนเมนท์แบบสัมผัสอย่างละ 1 จอ อีกทั้งยังมีปุ่ม Hot keys และสวิตช์ควบคุมระบบปรับอากาศแยกเอาไว้ต่างหากเพื่อความสะดวกในการใช้งาน

Hyundai INSTER รุ่นมาตรฐานติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 97 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 147 นิวตัน-เมตร พร้อมแบตเตอรี่ความจุ 42 kWh และรุ่น Long-range เพิ่มพละกำลังขึ้นเป็น 115 แรงม้า แรงบิดสูงสุดเท่ากับรุ่นมาตรฐาน พร้อมกับเพิ่มขนาดแบตเตอรี่เป็น 49 kWh ซึ่งฮุนไดคาดว่าจะมีระยะทางขับขี่ตามมาตรฐาน WLTP สูงสุดที่ 355 กิโลเมตรต่อการชาร์จแต่ละครั้ง

แบตเตอรี่ของ Hyundai INSTER สามารถรองรับการชาร์จด่วนแบบ DC ด้วยกำลังไฟสูงสุด 120 kW สามารถชาร์จจาก 30-80% ได้ในเวลาราว 30 นาที ขณะที่การชาร์จปกติแบบ AC รองรับกำลังไฟสูงสุดได้ 11 kW เสริมด้วยระบบจ่ายไฟ Vehicle-to-Load (V2L) แรงดันไฟ 110V/220V ที่สามารถเสียบใช้งานได้ทันทีโดยไม่ต้องพ่วงอุปกรณ์เสริม

hyundai_inster_09

นอกจากนี้ Hyundai INSTER ยังถูกติดตั้งอุปกรณ์ล้ำสมัยมากมาย เช่น ไฟตกแต่งภายในห้องโดยสารปรับได้ 64 สี, หลังคาซันรูฟเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า, ระบบกุญแจ Hyundai Digital Key 2 Touch ทำงานผ่านเซ็นเซอร์ NFC, ระบบช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS) ที่ประกอบด้วยฟังก์ชันกล้องมองภาพรอบคัน Surround View Monitor (SVM), ระบบช่วยเบรกขณะถอยหลัง Parking Collision-Avoidance Assist Rear (PCA-R) และระบบป้องกันการชนด้านหน้า Forward Collision-Avoidance Assist 1.5 (FCA 1.5) เป็นต้น

Hyundai INSTER 2025 ใหม่ เตรียมวางจำหน่ายที่เกาหลีใต้เป็นประเทศแรก ตามด้วยตลาดยุโรป ตะวันออกกลาง และเอเชียแปซิฟิก พร้อมทั้งมีแผนเปิดตัวรุ่น INSTER CROSS ที่เน้นความสมบุกสมบันในภายหลังด้วย

อัลบั้มภาพ เปิดตัว Hyundai INSTER 2025 ใหม่ เอสยูวีไฟฟ้ารุ่นจิ๋วชาร์จเดียววิ่งไกล 355 กม. ภาพที่ 3 / 21

เปิดตัว Hyundai INSTER 2025 ใหม่ เอสยูวีไฟฟ้ารุ่นจิ๋วชาร์จเดียววิ่งไกล 355 กม.