เหลือแค่รุ่นเดียว! รถเก๋งเกียร์ธรรมดาราคาต่ำล้านที่ยังมีขายปี 2567

รถยนต์นั่งเกียร์ธรรมดาราคาเข้าถึงง่ายดูเหมือนว่าจะสูญพันธุ์ไปจากตลาดบ้านเราเต็มที เพราะทราบหรือไม่ว่าปัจจุบันมีรถเก๋งเกียร์ธรรมดาราคาไม่ถึง 1 ล้านบาทอยู่เพียงรุ่นเดียวเท่านั้น นอกนั้นล้วนแต่เป็นรถสปอร์ตราคาแพงแทบทั้งหมด แล้วทราบหรือไม่ว่ารถดังกล่าวคือรุ่นอะไร?

จากเดิมที่รถเกียร์ธรรมดาราคาต่ำล้านมีตัวเลือกในตลาดอยู่พอสมควร ไม่ว่าจะเป็น Nissan March, Suzuki Ciaz, Mitsubishi Mirage - Attrage ฯลฯ แต่ทราบหรือไม่ว่าหากจะซื้อรถป้ายแดงเกียร์ธรรมดาในราคาไม่ถึง 1 ล้านบาท จะเหลือตัวเลือกเพียงรุ่นเดียวเท่านั้น คือ Suzuki Celerio

ใช่แล้วครับ! Suzuki Celerio ที่ขึ้นชื่อว่าเป็นรถเก๋งราคาถูกที่สุดในตลาด และรุ่นย่อย GA/MT ก็เป็นรุ่นที่มีราคาถูกที่สุด กลายเป็นรถเกียร์ธรรมดาราคาต่ำล้าเพียงรุ่นเดียวที่มีวางขายในปัจจุบัน ที่เหลือจากนั้นล้วนแต่ถูกยุติการจำหน่ายไปเรียบร้อยแล้ว

หากอ้างอิงตามหน้าเว็บไซต์ ซูซูกิ ประเทศไทย รถแฮทช์แบ็กรุ่นดังกล่าวมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 319,900 บาท มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.0 ลิตร กำลังสูงสุด 68 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 90 นิวตัน-เมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 21.3 กม./ลิตร ตามที่ปรากฏบน Eco Sticker

ส่วนอุปกรณ์มาตรฐานก็มีให้ในระดับพื้นฐาน เช่น พวงมาลัยพาวเวอร์, ไฟหน้าฮาโลเจน, ล้อกระทะขนาด 14 นิ้ว ไม่มีฝาครอบล้อ, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า SRS, ไม่มีเครื่องเสียงจากโรงงาน แต่มีลำโพงให้ 2 ตำแหน่งเผื่อนำไปติดตั้งเพิ่ม ส่วนกระจกหน้าต่างก็ยังเป็นแบบมือหมุน ไม่ใช่ระบบไฟฟ้า

ถามว่าหากเป็นรถเกียร์ธรรมดารุ่นอื่นๆ ที่ไม่ใช่ Celerio และไม่ใช่รถกระบะล่ะ ยังมีรุ่นไหนขายอยู่บ้าง ก็จะต้องข้ามไปกลุ่มรถสปอร์ตราคาทะลุ 2 ล้านไปเลย ไม่ว่าจะเป็น Mazda MX-5 RF 6MT (ราคา 3,029,000 บาท), Subaru BRZ 2.4 RWD EyeSight 6MT (ราคา 2,799,000 บาท) Subaru WRX 2.4 MT ราคา (3,309,000 บาท)

หรือหากต้องการตัวเลือกมากกว่านี้ก็ต้องข้ามไปรถสปอร์ตระดับ Luxury อย่าง Porsche 718 Cayman GTS 4.0 (ราคาเริ่มต้น 9,790,000) และ 718 Boxster GTS 4.0 (ราคาเริ่มต้น 9,990,000) และหากจะเล่นตระกูล 911 ก็ต้องข้ามไปเล่นตัว GT3 ที่มีราคาเริ่มต้น 20.4 ล้านบาทกันไปเลย

 

ย้อนกลับมาที่ Suzuki Celerio กันสักนิด เนื่องจาก ซูซูกิ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ได้ประกาศแล้วว่าจะยุติการผลิตไลน์ผลิตรถยนต์ในประเทศไทยช่วงสิ้นปี 2568 ที่จะถึงนี้ โดยจะหันไปนำเข้ารถยนต์ 100% มาจำหน่ายแทน เมื่อเป็นเช่นนี้รถเกียร์ธรรมดาราคาเข้าถึงง่ายเพียงรุ่นเดียวของตลาดก็คงจะถูกยุติการจำหน่ายไปตามกัน

เมื่อถึงวันนั้นก็อาจเรียกได้ว่าเป็นการสูญพันธุ์ของรถเกียร์ธรรมดาราคาประหยัดอย่างแท้จริง