หลายคนไม่รู้! "ไดชาร์จ" กับ "ไดสตาร์ท" แตกต่างกันยังไง

"ไดชาร์จ" และ "ไดสตาร์ท" เป็นอุปกรณ์สำคัญในรถยนต์ที่มักถูกเข้าใจผิดบ่อยๆ ว่าเป็นชิ้นเดียวกัน แต่ความจริงแล้วชิ้นส่วนทั้ง 2 มีหน้าที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง บทความนี้ Sanook Auto จะพาไปรู้จักอุปกรณ์ 2 สิ่งที่ว่านี้กัน

ไดชาร์จ (Alternator)

ไดชาร์จ ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กที่ผลิตกระแสไฟฟ้าชาร์จแบตเตอรี่ และจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ ภายในรถยนต์ เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ไดชาร์จจะหมุนตามไปด้วย และผลิตกระแสไฟฟ้าออกมาชาร์จแบตเตอรี่ และจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ เช่น ไฟหน้า, ระบบเครื่องเสียง, ระบบปรับอากาศ และอื่นๆ

การทำงาน - จะทำงานตลอดเวลาที่เครื่องยนต์ติด

ไดสตาร์ท (Starter)

ไดสตาร์ท ทำหน้าที่เป็นมอเตอร์ขนาดเล็กที่ใช้ในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ เพื่อให้เครื่องยนต์ติดขึ้น เมื่อกดปุ่มหรือบิดกุญแจสตาร์ท มอเตอร์ไฟฟ้าภายในไดสตาร์ทจะหมุน ทำให้ฟันเฟืองของไดสตาร์ทไปประกบกับฟันเฟืองของเครื่องยนต์ และหมุนเพลาข้อเหวี่ยงจนเครื่องยนต์ติดขึ้นนั่นเอง

การทำงาน - ทำงานช่วงเวลาสั้นๆ ขณะสตาร์ทเครื่องยนต์เท่านั้น

สรุปง่ายๆ คือ 'ไดชาร์จ' จะทำหน้าที่สร้างกระแสไฟป้อนให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ ส่วน 'ไดสตาร์ท' จะทำหน้าที่เป็นตัวสตาร์ทเครื่องยนต์ให้ติดขึ้น

อาการเสียของ ไดชาร์จ และ ไดสตาร์ท

ไดชาร์จเสีย - ไฟเตือนรูปแบตเตอรี่ติดขึ้น ไฟหน้าหรี่ลง แบตเตอรี่หมดเร็วจนกระทั่งเครื่องยนต์ดับระหว่างทาง

ไดสตาร์ทเสีย - รถสตาร์ทไม่ติด บิดกุญแจแล้วเงียบ ไม่มีเสียงแช๊ะ

หากว่าอนาคตมีความจำเป็นต้องนำรถเข้าซ่อมไดชาร์จหรือไดสตาร์ท ก็จะสามารถระบุปัญหาได้อย่างชัดเจนมากขึ้น และเข้าใจสิ่งที่ช่างพูดได้ดียิ่งขึ้นครับ