3 สิ่งที่หลายคนเข้าใจผิดเกี่ยวกับเกียร์ออโต้

เกียร์ออโต้เป็นระบบส่งกำลังที่ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน ด้วยความสะดวกสบายในการใช้งาน ทำให้ผู้ขับขี่หลายคนเข้าใจผิดเกี่ยวกับเกียร์ออโต้ในหลายๆ เรื่อง ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อการใช้งานและอายุการใช้งานของเกียร์ได้

สลับเกียร์ไปมาระหว่าง N และ D ต้องกดปุ่มทุกครั้ง

หลายคนเข้าใจว่าการสลับเกียร์ไปมาระหว่าง N (เกียร์ว่าง) และ D (เกียร์เดินหน้า) ต้องกดปุ่มบนหัวเกียร์ทุกครั้ง การสลับเกียร์ไปมาระหว่าง N และ D สามารถทำได้โดยไม่ต้องกดปุ่มบนหัวเกียร์ วิธีนี้จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยมากขึ้น เพราะเกียร์จะถูกล็อกป้องกันไม่ให้เผลอเข้าเกียร์ R (เกียร์ถอยหลัง) โดยไม่ตั้งใจได้

เข้าเกียร์ N ขณะปล่อยไหล

บางคนที่เคยขับรถเกียร์ธรรมดามาก่อน อาจมีพฤติกรรมเข้าเกียร์ N ขณะปล่อยไหลติดไฟแดง เพราะเข้าใจว่าการทำเช่นนี้จะช่วยประหยัดน้ำมัน แต่ในความเป็นจริงแล้ว การทำเช่นนี้อาจส่งผลเสียต่อระบบเกียร์ได้ในระยะยาว แถมยังทำให้รถกินน้ำมันเพิ่มมากขึ้นด้วยซ้ำ เนื่องจากเครื่องยนต์จะต้องฉีดน้ำมันเพื่อให้อยู่ในรอบเดินเบาแทน

หยุดติดไฟแดงเข้าเกียร์ P

เกียร์ P เป็นเกียร์ที่ใช้สำหรับจอดรถเท่านั้น เมื่อเข้าเกียร์ P กลไกภายในเกียร์จะล็อคล้อ ทำให้รถยนต์ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ หากถูกรถชนท้ายขณะเข้าเกียร์ P แรงกระแทกจะถูกส่งไปยังกลไกภายในเกียร์โดยตรง ทำให้เกียร์เสียหายได้

ดังนั้น ขณะหยุดติดไฟแดง ควรเข้าเกียร์ N และเหยียบเบรกหรือดึงเบรกมือไว้ เพื่อความปลอดภัยนั่นเอง

การศึกษาข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับระบบเกียร์ออโต้ จะช่วยให้คุณสามารถใช้งานรถยนต์ได้อย่างถูกต้องและปลอดภัยมากยิ่งขึ้นครับ