เกียร์ออโต้ขับรถลงเขา ต้องใช้ตำแหน่งเกียร์อะไร?
Thailand Web Stat

เกียร์ออโต้ขับรถลงเขา ต้องใช้ตำแหน่งเกียร์อะไร?

เกียร์ออโต้ขับรถลงเขา ต้องใช้ตำแหน่งเกียร์อะไร?
แชร์เรื่องนี้
แชร์เรื่องนี้LineTwitterFacebook

ในช่วงวันหยุดยาวที่หลายคนมีแผนขับรถท่องเที่ยวต่างจังหวัด นอกจากสภาพรถจะต้องพร้อมแล้ว ทักษะการขับรถก็เป็นสิ่งจำเป็นไม่แพ้กัน โดยเฉพาะการขับรถลงเนินชันต่อเนื่องเป็นระยะทางไกล หากว่าใช้เกียร์และเบรกไม่ถูกต้อง เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุมานักต่อนักแล้ว

บทความนี้ Sanook Auto จะมาแนะนำว่าการขับรถเกียร์ออโต้ควรทำอย่างไร และใช้เกียร์ตำแหน่งไหนจึงจะปลอดภัย

ขับเกียร์ออโต้ลงเขาต้องใช้เกียร์อะไร?

ตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขับรถลงเขาด้วยเกียร์อัตโนมัติคือ เกียร์ต่ำ ซึ่งโดยทั่วไปจะแสดงด้วยตัวเลข เช่น "3", "2", "1" หรือตัวอักษร "L" (Low) ในรถยนต์บางรุ่น การใช้เกียร์ต่ำในขณะลงเขาจะช่วยให้เครื่องยนต์หน่วงความเร็วของรถ (Engine Brake) ทำให้คุณไม่ต้องเหยียบเบรกบ่อยๆ และลดภาระการทำงานของระบบเบรก ซึ่งจะช่วยป้องกันปัญหาเบรก Overheat หรือเบรกแตกได้

การเลือกใช้เกียร์ต่ำที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับความชันของทางลงเขา หากทางลงเขามีความชันมาก ควรเลือกเกียร์ที่ต่ำลง เพื่อให้เครื่องยนต์หน่วงความเร็วได้มากขึ้น คุณอาจต้องลองเปลี่ยนเกียร์ลงทีละตำแหน่งและสังเกตความเร็วของรถ หากรถยังคงไหลลงเร็วเกินไปโดยที่คุณไม่ได้เหยียบคันเร่ง แสดงว่าคุณอาจต้องลดเกียร์ลงอีกตำแหน่งหนึ่ง

สิ่งสำคัญคือต้องเลือกเกียร์ที่ทำให้รถมีความเร็วคงที่และควบคุมได้ โดยที่คุณแทบไม่ต้องเหยียบเบรก หรือเหยียบเบรกเพียงเล็กน้อยเท่านั้นเพื่อควบคุมความเร็ว

Advertisement

กรณีรถไฮบริดจะมีตำแหน่ง "B" (Brake Mode) ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการขับลงเขา ระบบเหล่านี้จะช่วยเพิ่มแรงหน่วงจากเครื่องยนต์ให้มากขึ้น ควบคู่กับการชาร์จไฟกลับไปยังแบตเตอรี่เพิ่มมากขึ้นด้วย

ถ้าใช้เกียร์ D ตลอดจะเกิดอะไรขึ้น?

การใช้เกียร์ "D" เพียงอย่างเดียวในการขับรถลงเขาจะทำให้รถไหลลงด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากไม่มีแรงหน่วงจากเครื่องยนต์ ผู้ขับขี่จึงต้องเหยียบเบรกบ่อยและแช่เบรกเป็นเวลานาน เพื่อควบคุมความเร็วของรถ ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาดังนี้

  • เบรก Overheat - การเหยียบเบรกอย่างต่อเนื่องจะทำให้ผ้าเบรกและจานเบรกร้อนจัดจนเกินไป ทำให้ประสิทธิภาพในการเบรกลดลงอย่างมาก และอาจถึงขั้นเบรกไม่อยู่
  • เบรกแตก - ในกรณีที่เบรก Overheat อย่างรุนแรง น้ำมันเบรกอาจเดือดและเกิดเป็นฟองอากาศในระบบเบรก ส่งผลให้แรงดันเบรกลดลง และเบรกไม่ทำงานในที่สุด
  • สูญเสียการควบคุมรถ - หากเบรกเกิดปัญหา Overheat หรือเบรกแตก อาจทำให้ผู้ขับขี่สูญเสียการควบคุมรถและเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้

เมื่อทราบเช่นนี้ก็ควรเลือกตำแหน่งเกียร์อย่างเหมาะสมขณะขับลงเขา เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้ครับ

แชร์เรื่องนี้
แชร์เรื่องนี้LineTwitterFacebook
กำลังโหลดข้อมูล
kookkak

เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้ เราใช้คุกกี้เพื่อให้ท่านได้รับประสบการณ์การใช้งานที่ดีที่สุดบน
เว็บไซต์ของเรา โปรดศึกษาเพิ่มเติมที่
นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้