ส.อ.ท.ห่วงอียูตัดสิทธิ์GSPกระทบส่งออกรถปี58

ส.อ.ท. ห่วง อียู ตัดสิทธิ์ GSP กระทบส่งออกรถยนต์ปี 58 ลดลง 15% เหลือ 6 หมื่นคัน เชื่อภาพรวมยังส่งออกเพิ่มขึ้น 5%

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า จากกรณีที่สหภาพยุโรป (อียู) จะตัดสิทธิพิเศษทางภาษี (จีเอสพี) ของสินค้าไทยทั้งหมดนั้น จะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ของไทยไม่มาก โดยในปีที่ผ่านมาประเทศไทยส่งออกรถยนต์ไปอียู ประมาณ 70,000 คัน หรือคิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 7 ของยอดการส่งออกรถยนต์ทั้งหมด 1.12 ล้านคัน ซึ่งหากถูกตัด จีเอสพี ก็อาจทำให้ในปี 2558 ยอดการส่งออกไปอียูจะลดลงประมาณร้อยละ 15 เหลือประมาณ 60,000 คัน แต่ทั้งนี้ในภาพรวมของการส่งออกรถยนต์ในปี 2558 ก็ยังคงคาดว่าจะเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 5 ทั้งนี้ การที่อียูตัดสิทธิ์ จีเอสพี จะทำให้รถยนต์ไทยจะต้องเสียภาษีเต็มจำนวน โดยภาษีรถยนต์นั่งของไทยจะเพิ่มเป็นร้อยละ 10 จากเดิมที่ร้อยละ 6.5 ภาษีรถกระบะเครื่องยนต์ไม่เกิน 2.5 พันซีซี จะเพิ่มเป็นร้อยละ 10 จากเดิมร้อยละ 6.5 และภาษีรถกระบะที่เครื่องยนต์เกิน 2.5 พันซีซี ขึ้นไปจะเพิ่มเป็นร้อยละ 22 จากเดิมร้อยละ 15.4

อย่างไรก็ตาม นายสุรพงษ์ กล่าวว่า เมื่อประมาณ 5 ปีทีผ่านมา ไทยเคยถูก อียู ตัดสิทธิ์ จีเอสพี มาแล้ว ทำให้ยอดส่งออกรถยนต์ไป อียู ลดลงจาก 110,000 คัน เหลือเพียง 80,000 คัน หรือลดลงไปกว่าร้อยละ 30 แต่การตัดสิทธิ์จีเอสพีครั้งนี้ ไม่น่าจะกระทบมาก เพราะไทยได้กระจายส่งออกรถยนต์ไปทุกภูมิภาคของโลก ไม่ได้กระจุดตัวเพียงตลาดใดตลาดหนึ่ง ทำให้ยังสามารถเพิ่มยอดส่งออกได้ โดยเฉพาะในภูมิภาคอเมริกาเหนือ อาเซียน ตะวันออกกลาง และเอเชีย โดยในปี 2557 กลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ตั้งเป้าว่า จะมียอดส่งออก 1.2 ล้านคัน เพิ่มขึ้นจากปีก่อนร้อยละ 7