สายการบินเปิดศึกหั่นค่าตั๋ว!รับน้ำมันขาลง ไทยแอร์เอเชีย-การบินไทย ปรับโครงสร้างราคาตั๋วใหม่ปีหน้า

ธุรกิจ สายการบินเฮ ! รับราคาน้ำมันโลกร่วง "ไทยแอร์เอเชีย-การบินไทย" เตรียมปรับโครงสร้างราคาตั๋วใหม่ต้นปีหน้า จับตาสงครามกลับมามีสีสันอีกรอบ "นกแอร์" ไม่สนขอทำตัวเลข หวังพลิกฟื้นกำไร ขณะที่"นกสกู๊ต" ขานรับเทรนด์น้ำมันขาลงสบช่องทำตั๋วราคาต่ำรับช่วงเปิดตัว

นาย ทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า จากสถานการณ์ราคาน้ำมันโลกปรับตัวลดลง ราคาที่สิงคโปร์ปรับตัวลดจากปกติ 115 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล เหลือ 85 เหรียญสหรัฐ หรือลดลง 20% ส่งผลให้หลาย ๆ สายการบินเริ่มซื้อน้ำมันกักตุนไว้ ไทยแอร์เอเชียก็เดินแผนซื้อน้ำมันตุนเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ยังคงติดตามสถานการณ์ราคาน้ำมันอย่างใกล้ชิด และเมื่อต้นทุนน้ำมันลดลง สายการบินก็สามารถลดราคาตั๋วบินแข่งขันได้ดีขึ้น ไทยแอร์เอเชียเองก็มีแผนปรับลดค่าธรรมเนียมน้ำมันบางส่วนในเส้นทางระหว่าง ประเทศ หลังช่วงปีใหม่

"ราคาน้ำมันลดลงชดเชยได้แค่ต้นทุนลดลง แต่ความสามารถสร้างรายได้ยังไม่ดี เพราะผู้โดยสารไทยแอร์เอเชียตลอดปีนี้ลดลงจากปัจจัยการเมือง นักท่องเที่ยวต่างชาติไม่กล้าเดินทางเที่ยวไทย โดยเฉพาะจีนและอาเซียน เพิ่งฟื้นตัวช่วงปลายปี"

เช่นเดียวกับ ร.อ.มนตรี จำเรียง รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายกลยุทธ์องค์กรและพัฒนาอย่างยั่งยืน บมจ.การบินไทย ที่กล่าวว่า 1 ม.ค.2558 จะเห็นการปรับโครงสร้างราคาขายตั๋วบินของการบินไทยชัดเจน เพื่อให้สอดคล้องกับราคาน้ำมันและการแข่งขัน

นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) บมจ. การบินไทย กล่าวว่า ได้ดำเนินการเรื่องต้นทุนน้ำมัน คุมแผนการประกันความเสี่ยงราคาน้ำมัน (เฮดจิ้ง) พร้อมเตรียมปรับโครงสร้างช่องทางการขายให้มีประสิทธิภาพ เพื่อขยายฐานรายได้ให้เป็นไปตามแผนปฏิรูปการบินไทย

ด้านนายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินนกแอร์ เปิดเผยว่า น้ำมันถือเป็นต้นทุนหลักของธุรกิจ สัดส่วน 40% ของต้นทุนทั้งหมด เมื่อราคาน้ำมันลดลงต้นทุนย่อมลดลง เอื้อให้สายการบินทำกำไรได้มากขึ้น แต่นกแอร์จะไม่เล่นสงครามราคา และจะนำเสนอราคาไปตามความเป็นจริง ธุรกิจต้องอยู่รอดด้วย หากตัดราคาตั๋วจนเจ๊งไม่มีประโยชน์

ปัจจุบัน นกแอร์ทำเฮดจิ้งราคาน้ำมันที่ 20-30% ช่วงที่น้ำมันผันผวน ขาดทุนบ้าง และบริษัทเลือกเดินแผนรัดกุมและรอบคอบ เชื่อว่าปี 2558 จะกลับมามีกำไรอีกครั้ง หลังปีนี้ขาดทุนครั้งแรกในรอบ 6 ปี จากการเมือง สำหรับช่วงปีใหม่ยอดจองดีมาก และจะดีต่อเนื่องถึง Q1 ปี 2558

นาย ปิยะ ยอดมณี ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินนกสกู๊ต ซึ่งเตรียมเปิดให้บริการเที่ยวบินต้นทุนต่ำระยะไกลต้นปี 2558 กล่าวว่า ราคาน้ำมันที่ลดลง และอยู่ในช่วงที่นกสกู๊ตกำลังเตรียมความพร้อมในเปิดให้บริการต้นปีหน้าจะทำ ให้นกสกู๊ตมีต้นทุนน้ำมันต่ำกว่าที่คาดมาก สามารถทำกำไรสูง ราคาตั๋วบินในช่วงเปิดตัวก็จะจูงใจนักท่องเที่ยวและเป็นอีกตัวเลือกสำหรับ การเดินทางไปแถบเอเชียตะวันออก

ก่อนหน้านี้ นายโทนี่ ไทเลอร์ ผู้อำนวยการสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (ไออาต้า) ประเมินไว้ว่า ราคาน้ำมันโลกร่วงลงกว่า 40% แม้ส่งผลบวกกับสายการบิน แต่ไม่ได้หมายความว่าจะเป็นเรื่องดีสำหรับอุตสาหกรรมการบินเสมอไป เพราะอาจส่งสัญญาณเศรษฐกิจโลกอ่อนแอทำให้ดีมานด์การเดินทางลดลงด้วย

ไออาต้ายังคาดว่าราคาตั๋วบินทั่วโลกปี 2558 จะลดลง 5.1% ไม่รวมภาษีและค่าเซอร์ชาร์จเมื่อเทียบกับปีนี้ และคาดว่าสายการบินทั่วโลกจะทำกำไรรวมกันได้เพิ่มขึ้น