บอร์ดรฟท.อนุมัติวงเงินเวนคืนไฮสปีดเชื่อม 3 สนามบิน 300 ลบ.
บอร์ดรฟท.ไฟเขียวขยายวงเงินเวนคืนโครงการไฮสปีดเชื่อม3สนามบิน 300 ล้านบาท เล็งเวนคืนพื้นที่เพิ่มหลังปรับแผนก่อสร้างสถานี
นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม ในฐานะรักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารกิจการ(บอร์ด) รฟท. มีมติเห็นชอบให้ขยายกรอบวงเงินค่าเวนคืนที่ดินและอสังหาริมทรัพย์โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม3สนามบินราว 300 ล้านบาทในช่วงส่วนต่อขยายแอร์พอร์ตลิงก์พญาไท-สนามบินดอนเมือง ซึ่งเป็นที่ดิน บริเวณรอบกรมทางหลวงระยะทางราว 3 กิโลเมตร โดยบอร์ดได้สั่งการให้แอร์พอร์ต เรล ลิงค์ ไปจัดทำข้อมูลเพิ่มเติมและนำกลับมาเสนอในที่ประชุมครั้งหน้าต่อไป
ด้านนายจเร รุ่งฐานีย รองผู้ว่าการกลุ่มบริหารรถไฟฟ้า กล่าวว่า รฟท.จะมีการปรับแผนก่อสร้างสถานีจุดจอดที่ฉะเชิงเทราและศรีราชา โดยจะขยับพื้นที่ไปก่อสร้างสถานีบริเวณที่ของเอกชนและชาวบ้านจากเดิมที่จะใช้พื้นที่ของรฟท.เป็นจุดก่อสร้างเพราะมีความเหมาะสมมากกว่า แลละสะดวกต่อการเดินทางของประชาชน ทำให้ต้องดำเนินการขอเวนคืนพื้นที่เพิ่มเติมในบริเวณดังกล่าว ขณะนี้อยู่ระหว่างรอผลการศึกษาฉบับสมบูรณ์ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปีนี้ หลังจากนั้นจะเสนอโครงการเข้าสู่ที่ประชุมสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เพื่อขอความเห็นชอบก่อนตั้งคณะกรรมการคัดเลือกเพื่อเปิดประมูลโครงการภายในปี 2561 ตามเป้าหมายของรัฐบาลต่อไป
ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 20 ต.ค.ที่ผ่านมา ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี) ครั้งที่ 5 ได้ขีดเส้นโครงการร่วมลงทุนกับเอกชนหรือให้เอกชนเป็นผู้ลงทุน พ.ศ.2560 (อีอีซี แทร็ค) โดยต้องประกาศเชิญชวนการลงทุนให้ได้ในช่วงต้นปี 2561 จำนวน 2 โครงการ คือ โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินแบบไร้รอยต่อ และโครงการศูนย์ซ่อมอากาศยานอู่ตะเภา ที่และต้องดำเนินการเซ็นสัญญาทุกโครงการให้แล้วเสร็จภายในเดือน ก.ย.2561 หรือภายในไตรมาสที่ 3 ของปีหน้า
สำหรับโครงการดังกล่าวคาดว่าจะมีผู้มาใช้บริการรถไฟธรรมดา (City Line) ช่วงดอนเมือง-สุวรรณภูมิ กว่า 103,920 คน/เที่ยว/วัน และมีผู้ใช้บริการรถไฟความเร็วสูง (HSR) ช่วงสุวรรณภูมิ-ระยอง ถึงกว่า 65,630 คน/เที่ยว/วัน สำหรับระยะเวลาการเดินทางจากดอนเมืองถึงระยอง (หยุดทุกสถานี) ใช้เวลาประมาณ 2 ชม. และระยะเวลาการเดินทางจากดอนเมืองถึงระยอง (ไม่จอดระหว่างทาง) ใช้เวลาประมาณ 1 ชม.