เรือขนส่งเมินคลองเตยหลังร่องน้ำตื้น

นายปรีชา ประสพผล เลขาธิการสมาคมผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางน้ำ เปิดเผยว่า ปัจจุบันผู้ประกอบการขนส่งสินค้าทางเรือ ส่วนใหญ่นิยมไปใช้บริการท่าเรือแหลมฉบัง และท่าเรือของเอกชน เพราะมีความสะดวกกว่าทั้งระบบการคมนาคม และระบบการบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพ ส่วนท่าเรือกรุงเทพฯ ยังคงมีผู้ประกอบการใช้บริการอยู่บ้าง โดยส่วนใหญ่จะเป็นเรือสินค้าที่มาจากต่างประเทศ เนื่องจากปริมาณน้ำในบริเวณดังกล่าวมีความตื้นเขิน ซึ่งส่งผลให้รองรับเรือสินค้าที่มีขนาดไม่เกิน 10,000 ตันเท่านั้น รวมทั้งระบบการบริหารจัดการทั้งบุคลากรและการบริหารจัดการของการท่าเรือแห่งประเทศไทย ไม่ได้มาตรฐาน ทำให้ต้องเสียเวลาในการขนถ่ายสินค้าเป็นเวลานาน นอกจากนี้ เรื่องความขัดแย้งภายในการท่าเรือ ระหว่างพนักงานการท่าเรือฯ และผู้อำนวยการการท่าเรือฯ เรือตรี วิโรจน์จงชาณสิทโธ ซึ่งอาจมีพนักงานบางคนหยุดการทำงานแล้วส่งผลกระทบกับผู้ประกอบการนั้นในส่วนของเรือขนส่งสินค้าภายในประเทศ จะไม่ได้รับผลกระทบ เพราะส่วนใหญ่ได้หันไปใช้บริการท่าเรือที่อื่นแทน