กรมเจ้าท่าชี้ร่องน้ำตื้นเป็นปัญหาขนส่งสินค้า

นางวิลาวรรณ ศิริงามเพ็ญ ผู้อำนวยการสำนักแผนงาน กรมเจ้าท่า เปิดเผยว่า ปัจจุบัน อัตราการขนส่งทางน้ำระหว่างประเทศอยู่ที่ 70 - 80 % ส่วนในประเทศ ไม่ถึง 5 % และสัดส่วนการขนส่งของฝั่งประเทศยุโรป ในปัจจุบัน พบว่าลดลง ส่วนการขนส่งสินค้าของประเทศจีน พม่า อินเดีย พบว่า มีอัตราที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทั้งนี้ ปัจจุบัน ปัญหาท่าเรือภายในประเทศ คือไม่สามารถรองรับเรือสินค้าที่มีขนาดใหญ่ได้ หรือมากกว่า 1,600 ตัน เนื่องจากร่องน้ำมีความลึกไม่เพียงพอกับขนาดเรือสินค้า สำหรับร่าง พ.ร.บ.แผนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ ด้วยเงินลงทุน 2 ล้านล้านบาท มีโครงการของกรมเจ้าท่าอยู่ในแผน 1.3% อาทิ การก่อสร้างท่าเรือสงขลา 2 ท่าเรือน้ำลึกปากบารา ท่าเรือชุมพร เป็นต้น อย่างไรก็ตาม นายสมเกียรติ ทองโต วิศวกรใหญ่กรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า กรมทางหลวงชนบท มีโครงการที่อยู่ในร่าง พ.ร.บ. 2.2 ล้านล้านบาท คือโครงการก่อสร้างทางถนนเลียบชายฝั่งทะเล ซึ่งผ่าน 5 จังหวัดภาคใต้ ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวจะช่วยส่งเสริมด้านการท่องเที่ยวและพัฒนาความเป็นอยู่ของชาวบ้านในท่องที่ด้วย