TDRI ห่วงรถไฟความเร็วสูงเจ๊ง
นายสุเมธ องกิตติกุล นักวิชาการอาวุโส สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศ TDRI เปิดเผยว่า โครงการที่บรรจุในร่าง พ.ร.บ.เงินกู้ 2 ล้านล้านบาท มีบางโครงการที่มีส่วนน่าสนับสนุน แต่มีบางส่วนที่ยังติดขัดอยู่ โดยหน่วยงานหลักในการบริหารจัดการคือ กระทรวงคมนาคม ทั้งนี้ ห่วงในเรื่องของความพร้อมของโครงการทั้งหมดที่อยู่ ใน พ.ร.บ. เงินกู้ 2 ล้านล้านบาท ที่ยังไม่มีการศึกษาเส้นทางในการดำเนินโครงการ มีเพียงแค่ 25 % ของโครงการทั้งหมดที่มีการศึกษาเส้นทาง ผลกระทบในด้านต่างๆ โดยโครงการส่วนใหญ่จะอยู่ในระบบราง
อย่างไรก็ตามมองว่า การลงทุนในระบบรางทั้งเก่าและใหม่ มีการเร่งรัดในการลงทุนมากไป ทั้งรถไฟความเร็วสูง และรถไฟทางคู่ ซึ่งยังขาดการวิเคราะห์คำนวณความเสี่ยง ขาดการจัดการบริหารที่เป็นระบบ รวมถึง กระบวนการในการชำระหนี้ยังไม่มีความชัดเจน นอกจากนี้ ในเรื่องของผลประโยชน์ที่จะได้รับ ความคุ้มทุนอาจจะส่งผลเช่นเดียวกับการก่อสร้างแอร์พอร์ตลิงค์