ดอนเมืองโทลล์เวย์พร้อมเว้นค่าผ่านทางรอบ 2 หากรัฐชดเชยตามจริง

ประธานกรรมการ บริษัททางยกระดับดอนเมือง เผยยังไม่ได้รับการประสานจากศปภ.ให้งดเว้นค่าผ่านทางแต่อย่างใด แ่ต่ยินดียกเว้นค่าทางด่วนทุกประเภทอีกครั้ง หากรัฐจ่ายเงินชดเชยตามจริง

(22 พ.ย.) - นายสมบัติ พานิชชีวะ ประธานกรรมการ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือดอนเมืองโทลล์เวย์ เปิดเผยถึงกรณีที่มีประชาชนประสบอุทกภัยทางด้านทิศเหนือของกรุงเทพฯ ออกมาเรียกร้องให้ ศปภ.ขยายเวลางดเว้นค่าทางด่วนสำหรับทางด่วนทุกประเภท รวมถึงดอนเมืองโทลล์เวย์ว่า ยังไม่ได้รับการประสานงานกับ ศปภ.ให้งดเว้นค่าผ่านทางอีกรอบแต่อย่างใด

อย่างไรก็ตาม นายสมบัติ กล่าวว่า หากภาครัฐขอความร่วมมือมายังดอนเมืองโทลล์เวย์ ก็พร้อมให้ความร่วมมือ หลังจากที่ผ่านมาได้ให้ความร่วมมือที่ดีกับภาครัฐในการงดเว้นค่าผ่านทาง ระยะเวลาเกือบ 1 เดือน แม้จะได้รับการดเชยจากภาครัฐบ้าง แต่ก็ถือเป็นต้นทุนที่เกิดกับบริษัท ซึ่งหากภาครัฐเจรจาอีกรอบจุดยืนของดอนเมืองโทลล์เวย์ต้องการให้ภาครัฐจ่ายชดเชยตามจริงหรือปริมาณรถที่ใช้ดอนเมืองโทลเวย์แต่ละวัน

เนื่องจากการงดเว้นทั้งหมดในส่วนของดอนเมืองโทลล์เวย์ เบื้องต้นมีต้นทุนบริหารจัดการไม่รวมภาระหนี้และดอกเบี้ยอื่น ๆ จะอยู่ที่วันละ 2 ล้านบาท ขณะเดียวกันสถานการณ์ในปัจจุบันมีรถผ่านขึ้นลงวันละ 70,000 คัน ลดลงจากช่วงปกติที่มีผู้ใช้บริการวันละ 90,000 คัน โดยในช่วงปกติสามารถเก็บค่าผ่านทางได้วันละกว่า 5 ล้านบาท หากภาครัฐจะเจรจาก็ต้องดูว่าการจ่ายชดเชยนั้นจะจ่ายชดเชยตามจำนวนรถหรือเจรจาขอส่วนลดพิเศษอย่างไร ก็ต้องอยู่ที่เงื่อนไขของภาครัฐ

นายสมบัติ กล่าวด้วยว่า ที่ผ่านมาดอนเมืองโทลล์เวย์เป็นทางเลือกของผู้ใช้บริการผ่านทางที่ขึ้นจากดินแดงไปยังทิศเหนือของกรุงเทพฯ ที่มีปัญหาน้ำท่วมอยู่ด้านล่าง เพื่อเดินทางไปยังภาคเหนือ ทำให้รถมีความต้องการใช้ทางยกระดับเพิ่มขึ้น เรื่องนี้ดอนเมืองโทลล์เวย์เห็นว่าเป็นภัยธรรมชาติทำให้ผู้ใช้บริการจำเป็นต้องมาใช้ทางยกระดับและดอนเมืองโทลล์เวย์ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องหรือใช้ความพยายามบีบบังคับให้ผู้ใช้ทางต้องมาใช้บริการของดอนเมืองโทลล์เวย์แต่อย่างใด.-สำนักข่าวไทย