พิษดีเซล! เรือด่วนเจ้าพระยาจ่อขึ้น2บ. -ข้ามฟาก50ส.ต.

น.ท.ปริญญา รักวาทิน กรรมการผู้จัดการบริษัทเรือด่วนเจ้าพระยา จำกัด เปิดเผยว่า ภายในต้นเดือน ก.พ. นี้ บริษัทจะทำรายงานต้นทุนการดำเนินธุรกิจต่อกรมเจ้าท่า กระทรวงคมนาคม เพื่อขอปรับราคาค่าโดยสารขึ้นอีก 2 บาทต่อระยะทาง และเรือข้ามฟาก จะปรับเพิ่มขึ้นอีก 50 สตางค์ หลังจากราคาน้ำมันดีเซล ซึ่งเป็นต้นทุนการดำเนินธุรกิจของบริษัท ได้พุ่งทะลุเกิน 30 บาทต่อลิตร ในวันนี้ เพราะก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคม และผู้ประกอบการ มีมติร่วมกันว่า จะมีการหารือกัน เพื่อพิจารณาความจำเป็นในการปรับเพิ่มค่าโดยสาร หากราคาน้ำมันดีเซลราคาเพิ่มขึ้นกว่า 30 บาทต่อลิตร นอกจากนี้ การปรับเพิ่มขึ้นค่าแรงขั้นต่ำ 300 บาท ก็จะหารือกับกระทรวงคมนาคมด้วย  อย่างไรก็ตาม น.ท.ปริญญา กล่าวว่า หากกรมเจ้าท่าและกระทรวงคมนาคม ไม่มีการอนุมัติให้มีการปรับราคาค่าโดยสารเรือด่วนเจ้าพระยาก็อาจทำให้แผนการดำเนินธุรกิจของบริษัท กระทบทั้งนี้ในปี 2554 เรือด่วนเจ้าพระยามีรายได้จากการเดินเรืออยู่ที่ 160 ล้านบาท ขณะที่ผู้โดยสารต่อปีอยู่ที่ 9,500,000-10,500,000 คน  เจ๊เกียวยังไม่ขึ้นค่าโดยสารรถร่วมรอนโยบายคค.นางสุจินดา เชิดชัย หรือ เจ๊เกียว นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารแห่งประเทศไทย ระบุว่า จะยังไม่เรียกร้องปรับขึ้นค่าโดยสาร รถร่วม บขส. ในขณะนี้ แม้ว่า ราคาน้ำมันดีเซล จะพุ่งทะลุเกิน 30 บาทต่อลิตร เพราะต้องรอฟังทิศทางจาก พล.อ.อ.สุกําพล สุวรรณทัต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ก่อนว่าจะมีแนวทางอย่างไร ซึ่งการปรับขึ้นค่าโดยสารของกลุ่มรถร่วม บขส. ได้ปรับเพิ่มขึ้น 2 สตางค์ต่อกิโลเมตร มาครั้งล่าสุด เมื่อเดือน ก.ย. ปีที่แล้ว  เนื่องจากราคาน้ำมันมีความผันผวนและเพิ่มขึ้นจนแตะระดับ 28 บาทต่อลิตรขณะที่ นางภัทรวดี กล่อมจรูญ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง ยืนยันว่า จะยังไม่ปรับขึ้นราคาค่าโดยสารรถร่วม ขสมก. กว่า 3,600 คัน ในช่วงนี้ แต่อยากให้รัฐบาลช่วยควบคุมราคาอะไหล่ยนต์ ยางรถยนต์ หรือ แบตเตอรี่ ที่ปรับเพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 20-40 ในปัจจุ